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公开(公告)号：CN118982136A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410976392.9
申请日：2024-07-20
申请人： 聚能先控(杭州)数字科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/26 , G01N33/00 , G01W1/02
摘要： 本发明涉及环境监测技术领域，尤其是公开了一种用于工业企业的碳排放感知系统，包括数据采集模块、数据储存单元、数据处理单元、模型搭建模块、碳排放预测模块、数据传输模块；所述数据采集模块包括固定采集模块、活动采集模块、能源消耗量采集模块、气象数据采集模块。有益效果在于：增加定点采集模块和气象数据采集模块，提高数据采集种类和次数，通过将定点采集模块采集到的数据与活动采集模块采集到的数据进行比对，既可以校验检测数据的准确性，又可以为碳排放预测模型提供数据，便于完善碳排放预测模型，并利用碳排放预测模型对排放口的碳排放量进行预估，便于及时发现设备故障导致的碳排放超标。
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公开(公告)号：CN118962862A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411421802.X
申请日：2024-10-12
申请人： 深圳市欧赛特电子有限公司
发明人： 徐宇红
摘要： 本申请公开了一种温度补偿模型的构建方法及装置，应用于包括大质量主体、环境传感器和两个温度传感器的小型气象站。该方法包括：获取两个温度传感器对应的两个当前温度数据和两个偏移温度数据，和环境传感器对应的偏移时间段内的环境参数；基于两个当前温度数据、两个偏移温度数据和环境数据，组合得到多个当前组合数据和多个偏移组合数据；基于两个当前温度数据、多个当前组合数据、多个偏移组合数据和目标温度数据，构建训练数据集；基于训练数据集，训练线性回归模型，得到温度补偿模型。通过本申请方法构建的温度补偿模型以及小型气象站的两个温度传感器和环境传感器，能够对检测到的温度进行实时补偿，从而提高小型气象站温度测量的准确性。
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公开(公告)号：CN118960834A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411019781.9
申请日：2024-07-29
申请人： 塔里木大学
摘要： 本发明公开了一种多功能农情巡检车，包括：巡检控制件，所述巡检控制件包括巡检车、控制件和巡检视屏采集件；农情检测件，所述农情检测件包括气象检测件、土壤检测件和土壤取土件，所述气象检测件在所述巡检车上对田间的气象进行检测，所述土壤检测件在所述巡检车上对土壤进行检测，所述土壤取土件在所述巡检车上对田间的多点土壤进行逐点自动取土作业，自动送回供实验室进一步试验；远程监控件。本发明自动化程度高，显著提高对农田监测和管理的高效、精准、智能化程度，能够显著提高农业生产效率和质量，并且显著降低农业人员劳动量，显著提升农业现代化水平。
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公开(公告)号：CN118941905A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410985782.2
申请日：2024-07-23
申请人： 上海电机学院
IPC分类号： G06V10/80 , G06V10/20 , G06V10/141 , G06V10/24 , G06V10/25 , G06V10/26 , G01S17/86 , G01W1/02 , G01W1/14
摘要： 本发明涉及智能系统管理技术领域，具体公开了一种基于视觉与激光雷达融合的智能数据采集与处理系统，用于解决如何在不同环境中感知环境变换，实现两种数据的精确对齐的问题，包括摄像头、激光雷达、数据预处理模块、环境感知模块、环境感知分析模块、权重参数调整模块、数据对齐优化模块和数据处理分析模块；是通过融合视觉和激光雷达数据，提升环境感知精度和鲁棒性，摄像头提供纹理和色彩信息，激光雷达提供高精度三维点云数据，采用多源数据对齐和优化公式，解决数据差异，实现精确对齐，通过环境感知模块和权重参数调整，动态适应环境变化，确保在各种条件下高效运行。
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公开(公告)号：CN118938352A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410990380.1
申请日：2024-07-23
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： G01W1/02 , H02S20/30 , F16M11/08 , F16M11/04 , F24S30/425
摘要： 本发明公开了一种海洋船舶用海洋气象监测装置，涉及气象监测装置领域，包括由底部至顶部依次设置的底座、设备筒和监测箱，监测箱内部设置有监测设备，底座与设备筒的底部转动连接，设备筒内部还竖向设置有螺杆，设备筒侧面开设有若干开口，开口的外侧上沿转动连接有太阳能板，太阳能板与设备筒外壁贴合，开口阵列排布，设备筒外壁还设置有若干滑道，滑道与开口间隔设置；滑道内滑动设置有安装框，安装框整体成楔形，安装框的楔形斜面朝向螺杆，设备筒内部与太阳能板之间还设置有展开机构，设备筒内部与安装框之间还设置有调节机构。本装置可以灵活的进行使用调节，稳固性好，可以模块化拆装，对多种气象因素进行监测，提高了装置的功能性的特点。
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公开(公告)号：CN118920705A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411398793.7
申请日：2024-10-09
申请人： 山东恒善自动化设备有限公司
摘要： 本发明涉及电气设备运行数据处理技术领域，尤其涉及一种电气设备运行状态监测系统，包括，信息获取模块，用以实时获取电气设备的运行信息、环境信息和天气信息；时段划分模块，用以对进行时段划分，以得到运行时段；时段分析模块，用以对运行时段进行分类，以得到时段类别，还用以对时段特征参数进行分析；天气分析模块，用以对日出参数和日落参数进行分析；历史分析模块，用以对峰值特征参数、常态特征参数和历史特征参数进行分析；运行分析模块，用以对运行特征参数进行分析，并对电气设备的运行状态进行分析；状态输出模块，用以输出电器设备的运行状态。本发明实现了对电气设备运行状态的精确监测。
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公开(公告)号：CN118916828A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411414429.5
申请日：2024-10-11
申请人： 南京信息工程大学
IPC分类号： G06F18/2433 , G01C5/00 , G01W1/02 , G06F18/10 , G06F17/11
摘要： 本发明公开了应用于资料同化的模式与自动站地形高度差处理方法，包括以下步骤：（1）采集伴有暴雨及大风的强对流个例、搜集个例发生时间的自动站资料并进行预处理；（2）计算观测与模式地形高度差；基于地形高度差划分观测类型；（3）根据观测与模式地形高度差，在三维变分同化中利用改进的基于M‑O理论的近地面观测算子方法得到观测位置的模式背景场；本发明将观测与模式地形高度差加入同化系统中的同时能最大限度地利用所有可用的地面观测数据，显著提高了自动气象站的数据利用率。
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公开(公告)号：CN118915420A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411399248.X
申请日：2024-10-09
申请人： 西安合众思壮防务科技有限责任公司
摘要： 本发明涉及同步信号的控制技术领域，尤其涉及一种基于北斗系统的高精度时间频率同步优化方法。该方法包括以下步骤：接收初始时间数据，并根据初始时间数据进行卫星时间矩阵构建，得到北斗卫星时间矩阵数据；根据北斗卫星时间矩阵数据进行时间偏移计算，得到北斗卫星时间偏移矩阵数据；获取接收方位置数据，根据接收方位置数据以及北斗卫星时间偏移矩阵数据进行空间路径延迟处理，得到时间延迟处理矩阵数据；根据时间延迟处理矩阵数据得到时间延迟反演矩阵数据；根据时间延迟反演矩阵数据得到时间延迟校正数据，并对时间延迟校正数据进行频率时钟调优，得到时间频率同步数据。本发明在多卫星、多路径信号环境下，依然能够维持较高的时间同步精度。
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公开(公告)号：CN118897932A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411377042.7
申请日：2024-09-30
申请人： 杭州电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于PWV和多参数综合加权策略的台风监测方法，包括如下步骤：步骤1、分别建立同一区域内和同一时间区域内的台风数据库和气象参数数据集；步骤2、选取利用任意n个站点的RS观测数据及对应时空的ERA5气象参数数据分别计算PWV并验证；步骤3、根据计算每场台风期间PWV的空间分布，然后，提取各台风参数峰值所对应的经纬度，最后计算每场台风期间台风参数的离散系数；步骤4、根据台风参数的离散系数建立多参数线性加权模型；步骤5、利用建立的多参数线性加权模型，输入一定时空范围内的PWV、气压、降雨、风速、温度；将输出结果线性变换为[0,1]区间，提取结果最大值对应的经纬度，作为预测的台风位置。
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公开(公告)号：CN118607417B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411073751.6
申请日：2024-08-07
申请人： 国家海洋技术中心
IPC分类号： G06F30/28 , G01W1/02 , G01S19/44 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明公开一种沿海地区海洋环境风险识别方法、产品、介质及设备，涉及环境风险识别领域。本发明首先利用海洋环境监测浮标监测沿海地区的海洋动力环境参数和气象参数，利用验潮设备或潮汐模型监测沿海地区的水位，并利用海洋环境背景数据采集设备获取沿海地区的水深地形和岸滩地形，从而基于海洋动力环境参数、气象参数、水位、水深地形和岸滩地形构建多种海洋环境数值模型，对沿海地区进行水动力环境模拟，将模拟误差最小的海洋环境数值模型作为业务化运行的海洋环境数值模型，用于模拟未来的海洋动力环境参数，进而划分沿海地区的风险区域。采用本发明方法能够提高沿海地区海洋环境风险识别的准确性和实时性。
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