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公开(公告)号：CN1329164C
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN02802917.8
申请日：2002-09-17
申请人： 密尔沃基电动工具公司
发明人： 贾森·D·赫奇尔 , 大卫·R·鲍尔 , 德拉戈米尔·C·马兰科维琴 , 迈克尔·E·韦伯
IPC分类号： B25D16/00 , B25D11/12 , B25D17/08 , B25D17/26 , B25D11/00 , B25F5/00 , B25D17/06 , F16H15/02
CPC分类号： B25D17/06 , B25D11/005 , B25D11/125 , B25D16/00 , B25D17/088 , B25D17/26 , B25D2211/003 , B25D2211/068 , B25D2216/0023 , B25D2217/0049 , B25D2217/0061 , B25D2222/57 , B25D2250/035 , B25D2250/131 , B25D2250/185 , B25D2250/191 , Y10S173/03
摘要： 一种旋转锤和动力工具。该旋转锤可在空转模式和锤击模式下工作并且包括：一个壳体和一个位于壳体中且具有一个前部的套筒。一个锤体位于套筒内且可以在锤击位置和空转位置之间相对于该套筒运动。在一些方案中，锤体卡持器组件位于沿着轴线与套筒前部相邻的位置上，以便可释放地将锤体保持在空转位置中。该锤体卡持器组件包括一个可以与锤体摩擦接合摩擦件和一个至少局部围绕该摩擦件的减振件。当利用一个力使锤体向空转位置运动时，减振件吸收该力的至少一部分，并且该构件对锤体施加摩擦力。
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公开(公告)号：CN110081137A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910440165.3
申请日：2019-05-24
申请人： 领先科技(东台)有限公司
摘要： 本发明公开了一种偏心机构摩擦式传动变速器，变速器包括外壳，外壳内设置有偏心机构，偏心机构包括用于与电机输出轴连接的偏心轴，偏心轴上设置有轴承，轴承安置在摩擦套中，摩擦套和偏心轴沿电机输出轴的轴心进行圆周运动且摩擦套与外壳的内壁摩擦配合进行转动，摩擦套通过十字滑块联轴器进行传动输出，同时提供了一种应用上述变速器的升降摄像头。本发明结构简单，体积较小，制造容易，能够输出的扭矩较大和过载保护，在较小的空间内能够达到较大的传动比，从而降低了制造成本，延长了使用寿命，稳定性和可靠性高，提高了产品的制程良率和量产能力。
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公开(公告)号：CN103438165B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310402992.6
申请日：2008-06-06
申请人： 福博科技术公司
IPC分类号： F16H15/02 , F16H59/02 , F16H61/664
摘要： 创造性实施方案是针对用于无级变速器和无限式无级变速器（IVT）的部件、子组件、系统和/或方法。在一个实施方案中，一种变换器适配为用于接收控制系统，该控制系统与换档螺母协同操作以致动IVT中的速比变化。在另一个实施方案中，空档锁定机构适配为与该变换器协同操作以便尤其使输出轴从变换器上分离。在此提供了不同的创造性机械联轴器，如输出接合机构，以协助IVT速比的变化，用于维持有动力的零运作状态。在一个实施方案中，该输出接合机构选择性地将变换器的输出构件连接到变换器的速比调节器上。速比调节器的多个实施方案与IVT的其它部件协同操作以支持该无限式无级变速器的操作和/或功能性。此外，披露了用于IVT的多种用户控制接口。
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公开(公告)号：CN101672354A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910308556.6
申请日：2009-10-21
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种单驱动同轴可变双输出传动装置，它包括主动轴，其轴线与所述的主动轴轴线垂直设置的中间轮轴，在所述的主动轴上通过轴承连接有从动转轮并且通过滑键或花键连接有主动转轮，在所述的中间轮轴上通过滑键或花键连接有中间轮，所述的主动转轮和中间轮能够分别通过转换器与所述的主动轴、中间轮轴相滑移配合，主动转轮的一侧端面能够压紧从动转轮的一侧端面，所述的中间轮能够同时与所述的主、从动转轮相接触配合。采用本装置既能实现两种不同的输出运动，也能实现单一运动输出。
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公开(公告)号：CN101255910A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810066386.0
申请日：2008-04-01
申请人： 刘海平
发明人： 刘海平
摘要： 本发明涉及一种滑块组件及应用该滑块组件的离合盘。该离合盘包括具有环槽的盘状主体、设置在盘状主体的环槽内的多组滑块组件；每一滑块组件包括开设有多组工作槽面的扇环状滑块主体、以及分别安装在每一工作槽面内的卡塞套件；工作槽面包括至少三组以上；每组工作槽面包括两个分别在滑块主体的外缘和内缘相对倾斜设置的工作槽面。本发明增加了每个滑块组件上的卡塞套件的个数，因此增加了与离合盘的环槽之间的接触面积，从而可以有效地减少接触压力、减少离合盘的滑槽侧壁的形变，降低了功耗，提高了传动效率，大大延长了该部件的使用寿命。另外，由于接触点对应的增加，形成了多点推动的效果，使整个传动更加平稳，可有效地提高稳定性和工作效率。
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公开(公告)号：CN116792473A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310802568.4
申请日：2023-06-30
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
发明人： 何裕元
摘要： 本发明公开一种变速系统、轮毂电机以及农业无人车，属于传动机构技术领域。该变速系统，在输入结构与输出结构之间设置传动体，通过传动体移动，改变传动体与输入结构和/或与输出结构接触的位置，以改变R2和/或R1，从而使R2与R1的比值发生变化，实现传动比的调节，从而在功率有限的情况下，也可以满足低速高扭、高速低扭的需求。传动体通过移动调节传动比，相对于其他方式，更容易通过简单结构实现。该轮毂电机以及农业无人车，可以通过传动体移动实现传动比的调节，调节方式简单。该农业无人车可以通过更小功率的电机实现相关技术中较大功率电机的输出特性，通过降低轮毂电机车辆中的电机成本，来提高整车性价比。
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公开(公告)号：CN107061652B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710273403.7
申请日：2017-04-21
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： F16H15/02
摘要： 本发明公开了一种无级变速装置，包括车架，所述的车架包括前架和后架，所述的前架和后架端部通过连接架连接固定，并且平行设置；所述前架的前端设置有前摩擦盘，所述后架后端设置有后摩擦盘，所述前架上设置有传动轴支架，传动轴依次穿过车架的连接架和传动轴支架设置。本发明所述的无级变速装置，利用摩擦轮，将动力从前摩擦盘经过传动轴传送到后摩擦盘，轴套能够调控前摩擦轮和后摩擦轮分别在前摩擦盘和后摩擦盘的不同为位置，从而实现变速，变速线通过变速线孔，利用指拨拉动变速线，配合复位弹簧实现轴套在车架上的滑行，控制摩擦轮在摩擦盘上的径向位移，实现变速，结构简单、操作方便、高效经济。
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公开(公告)号：CN107709833A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201580081141.3
申请日：2015-06-22
申请人： 日产自动车株式会社
摘要： 设置有：第四辊，其设置于第一辊与第二辊之间，所述第一辊与发动机的旋转轴一体地旋转，所述第二辊与电动发电机的旋转轴一体地旋转；第五辊，其始终与第二辊以及第三辊接触，所述第三辊与由发动机或者所述电动发电机驱动的辅机的旋转轴一体地旋转；以及致动器，其将第四辊切换为相对于第一辊以及第二辊接触的状态以及分离的状态。
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公开(公告)号：CN103498894B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310487003.8
申请日：2013-10-17
申请人： 郭克亚
发明人： 郭克亚
IPC分类号： F16H15/02
摘要： 本发明公开了一种滚轮锥盘式无级变速器，主动锥轮和从动锥轮分别与锥轮支架转动连接，加压装置推动主动锥轮往轴向施加压力，滚轮与主动锥轮以及从动锥轮的圆锥面接触传动、并且平行于主动锥轮的锥度线滑动的设置在滚轮支架上，滚轮支架与主动锥轮以相同轴线在一定角度范围内往复转动的设置在所述锥轮支架上；通过控制滚轮支架在锥轮支架上的摆动角度，改变滚轮上两个传动质点的位置，滚轮自动产生轴向移动，并连续地改变主动锥轮与从动锥轮的传动比，实现无级变速；本发明可用于各种车辆、船舶和机械传动等领域。
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公开(公告)号：CN101672354B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN200910308556.6
申请日：2009-10-21
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种单驱动同轴可变双输出传动装置，它包括主动轴，其轴线与所述的主动轴轴线垂直设置的中间轮轴，在所述的主动轴上通过轴承连接有从动转轮并且通过滑键或花键连接有主动转轮，在所述的中间轮轴上通过滑键或花键连接有中间轮，所述的主动转轮和中间轮能够分别通过转换器与所述的主动轴、中间轮轴相滑移配合，主动转轮的一侧端面能够压紧从动转轮的一侧端面，所述的中间轮能够同时与所述的主、从动转轮相接触配合。采用本装置既能实现两种不同的输出运动，也能实现单一运动输出。
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