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公开(公告)号：CN118984904A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202380033572.7
申请日：2023-04-06
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 卢卡斯·安托万·克里斯托夫·劳威克 , 西莉亚·伊莱西亚斯·卡诺
摘要： 本发明涉及一种具有无导管式风扇的涡轮发动机马达，马达包括由复合材料制成的多个引导叶片(10)。每个引导叶片旨在仅固定到涡轮发动机的内部固定结构(20)。引导叶片(10)包括：沿着径向轴线(X‑X)径向向外延伸的空气动力学轮叶(12)；外部径向端部(14)；内部径向端部(16)；和内部平台(18)，内部平台被配置为固定到内部固定结构(20)，通过内部连接弯头(16a)连接到内部径向端部(16)，并且从内部径向端部(16)沿着与空气动力学(12)轮叶(12)的径向轴线(X‑X)相切的单个第一切向方向延伸。内部平台(18)包括用于接收径向固定系统(30)的开口(18a)，径向固定系统用于将每个引导叶片独立地固定到内部固定结构(20)。加强元件径向布置在每个引导叶片(10)的内部平台(18)与内部固定结构(20)之间。
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公开(公告)号：CN118817110A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411316940.1
申请日：2024-09-20
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供一种采用晶体测量带热障涂层的涡轮叶片表面壁温的方法，属于发动机温度测量技术领域，包括：在涡轮叶片的外壁面开设晶体孔；将晶体埋设在晶体孔内，并通过高温粘接剂封装；对涡轮叶片表面拟喷涂热障涂层的位置进行清理；对涡轮叶片表面先后喷涂底层和面层，其中，对于APS涂层，先开孔、埋设晶体后喷涂涂层，对于EB‑PVD涂层，先清洗表面、喷涂涂层后开孔、埋设晶体；将埋设晶体且带热障涂层的涡轮叶片装配在待测发动机上进行发动机试车；分解涡轮叶片至单件状态，取出晶体；测量晶体的晶格参数，根据晶格参数并结合发动机试车状态，判断涡轮叶片各安装位置的晶体测量温度，得到带热障涂层的涡轮叶片表面壁温。
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公开(公告)号：CN114174638B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202080049657.0
申请日：2020-06-25
申请人： 赛峰飞机发动机公司
摘要： 本发明公开了一种用于涡轮机涡扇的叶片(1)，叶片由复合材料制成，该复合材料包括多个嵌入非导电基体中的纵向导电纤维(F)，叶片(1)包括至少一个用以固定用于识别叶片(1)的识别件(3)的固定区域，固定区域包括沿优先纤维轴(XF)延伸的纵向导电纤维(F)，识别件(3)包括用于识别叶片(1)的识别数据项和至少一个无线电天线(31)，无线电天线包括至少一个通信波瓣，通信波瓣被配置为接收读取请求并回传识别数据项，通信波瓣(L1)沿无线电轴(XR)延伸，无线电轴(XR)与优先纤维轴(XF)以小于45°，优选地小于22.5°的角度偏置。
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公开(公告)号：CN115485456B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202180033119.7
申请日：2021-04-28
申请人： 赛峰飞机发动机公司 , 赛峰航空陶瓷技术公司
发明人： A·C·M·E·达尼斯 , C·贾罗塞 , L·H·J·奎恩内恩 , N·P·塔布莱奥 , M·A·吉麦特
摘要： 一种绕中心轴线(X)延伸的涡轮机涡轮喷嘴，包括至少一个径向外护罩(43)、至少一个径向内护罩(42)和至少一个由陶瓷基质复合材料制成的叶片(50)，该叶片与径向内护罩(42)和径向外护罩(43)不同，并且在所述径向内护罩(42)与所述径向外护罩(43)之间径向延伸，该叶片(50)是中空的，并且包括在该叶片(50)的径向内端部和径向外端部处开口的腔体，该喷嘴包括至少一个管状主杆(30)，该管状主杆布置在叶片的腔体中，并且允许使通风空气行进穿过该叶片(50)的所述腔体，该主杆(30)包括附接到径向外护罩(43)的径向外端部(33)和与用于定位径向内护罩(42)的径向凸缘(423)协配的径向内端部(32)，该主杆(30)的径向内端部(32)包括通过与所述径向定位凸缘(423)的凹口(424)互锁而协配的接合部分，以便限制该主杆相对于径向定位凸缘的相对运动。
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公开(公告)号：CN107725116B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN201711227501.3
申请日：2017-11-29
申请人： 上海英佛曼纳米科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有耐磨损耐腐蚀纳米涂层的TRT透平机，包括TRT平透机动叶片及静叶片，所述TRT透平机动叶片及静叶片的外表面均设置有一层纳米保护层。本发明耐磨损耐腐蚀纳米涂层的TRT透平机，通过在TRT透平机的动叶及静叶表面设置由纳米材料构成的一层保护层，纳米涂层是采用纳米陶瓷复合材料所制备的具有耐磨损、耐酸碱腐蚀、耐高温、抗汽蚀的纳米结构的功能性涂层，改善了现有技术的缺陷，使用周期由7‑10个月提高到为36个月以上，大大长于现有技术中TRT透平机的使用周期及使用效果；且使得TRT透平机可以长时间的持续工作，降低了生产成本，减少检修成本，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118475423A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202280086784.7
申请日：2022-12-05
申请人： 西门子能源全球有限两合公司
发明人： 李心海 , 斯内扎娜·乔尔杰维奇
IPC分类号： B22F7/06 , C22C19/05 , C23C30/00 , F01D5/28 , C22C1/02 , C22C19/03 , C22C30/00 , C23C4/073 , C23C28/00 , C23C4/129 , C23C4/134 , C23C4/137 , C23C4/18 , C22C1/05
摘要： 基于Ni的NiCoCrAlY涂层，包含：钴(Co)24.5％至26.5％、铬(Cr)14.5％至16.5％Cr、铝(Al)11.6％至12.6％、钇(Y)0.3％至0.5％、铁(Fe)4.0％至5.0％、钽(Ta)0.6％至0.8％、钼(Mo)0.4％至0.6％、硅(Si)0.4％至0.6％。
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公开(公告)号：CN118407811A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410604548.0
申请日：2024-05-15
申请人： 中国人民解放军国防科技大学
摘要： 本发明属于涡轮导向叶片冷却领域，具体是涉及到一种涡轮导向叶片发汗冷却结构及冷却方法。包括叶片和发汗射流机构；所述叶片包括上缘板、下缘板和叶身，所述叶身设置在所述上缘板和下缘板之间，且所述叶身内部中空；所述发汗射流机构包括设置在所述中空内的射流腔，所述射流腔的外壁与所述叶身的内壁具有间隔，所述上缘板和/或下缘板上设置有连通射流腔的进气通道，所述发汗射流机构还包括连接所述射流腔外壁和所述叶身内壁的导热支撑件；所述射流腔的腔壁至少部分由发汗材料制备，且所述射流腔上发汗材料内壁的气体通道入口面积大于发汗材料外壁的气体通道出口面积。本发明冷却效率高，且能够保证叶片的结构强度，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN118345324A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410292921.3
申请日：2024-03-14
申请人： 电子科技大学
IPC分类号： C23C4/073 , C23C4/11 , C23C4/134 , C23C4/02 , F01D5/28 , C04B35/462 , C04B35/505 , C04B35/66 , C04B35/622
摘要： 本发明属于热障涂层技术领域，具体为一种钪掺杂钛酸钇的热障涂层材料及其制备方法。本发明将应用于气体传感、光伏和微波领域的钛酸钇材料通过掺杂稀土钪Sc元素改性进而用作热障涂层的陶瓷层，该陶瓷层材料化学组成为(Y1‑xScx)2Ti2O7，其中x＝0.1～0.2；Sc离子的掺杂在能够提升钛酸钇材料隔热性能的同时，更是显著提升了其与基体间的结合强度，从而提供了一种力学性能和隔热性能优异的钪掺杂钛酸钇陶瓷热障涂层材料。本发明在保证高温相稳定性及低热导率的基础上，提高了热障涂层与基体间的结合强度，该热障涂层材料可适用于航空涡轮发动机高温热障涂层的备选材料，并具有成本较低、工艺简单、易于控制、适合工业化量产的优点。
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