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公开(公告)号：CN117868014A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410261709.0
申请日：2024-03-07
申请人： 中铁文保科创有限公司 , 甘肃中铁建设工程有限公司 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 甘肃河峰电力科技有限责任公司
发明人： 张小兵 , 王兴 , 赵相卿 , 王彩菊 , 刘贺业 , 代亚东 , 孔令伟 , 蔡汉成 , 苟海瑞 , 任庆钊 , 程佳 , 柳杨 , 吴冠仲 , 牛文庆 , 王逢睿 , 孔德刚 , 林丽蓉 , 陈柳宇 , 胡小强 , 张国燕
摘要： 本申请涉及公路涎流冰治理的领域，尤其是涉及一种适用于高寒地区低路堤公路涎流冰病害的挡冰墙，该挡冰墙包括墙体、温度调节装置和排水沟，墙体设置在公路的坡脚处，温度调节装置与墙体连接用于调节墙体温度，墙体远离公路的一侧开设排水沟，排水沟用于将融化的涎流冰排走；温度调节装置包括温度传感器、介质箱、毛细管和制热设备，温度传感器设置在墙体内，温度传感器与控制中心连接，控制中心用于操控制热设备，毛细管预埋在墙体内，毛细管与介质箱连接，毛细管与介质箱之间设置有制热设备，制热设备用于对输送至毛细管的介质进行加热，从而避免涎流冰冻结累积越过挡冰墙，达到了提高阻拦措施的拦截效果的目的。
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公开(公告)号：CN107881929B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201711080803.2
申请日：2017-11-06
申请人： 西南交通大学 , 四川金洪源金属网栏制造有限公司 , 四川卓奥交通设施工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速评估灾害冲击等级的方法，包括钢柱（101）、防护网（102）以及支撑绳（103），上端的支撑绳穿过所有钢柱（101）的柱顶并由两端的钢柱侧拉到边坡进行锚固，下端的支撑绳（103）穿过所有钢柱（101）的柱底并由两端的钢柱侧拉到边坡进行锚固，所述的支撑绳（103）上设置有多个柔性防护装置，所述的柔性防护装置由多根依次并联在支撑绳（103）上的耗能绳（105）组成。本发明取代了现有的减压环或者消能装置，采用并联多级的耗能绳，耗能绳通过绳卡固定在支撑绳上，方便更换与安装，提高了防护系统的使用率，可多次使用；实现了快速评估灾害冲击等级。
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公开(公告)号：CN115807437A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211627465.0
申请日：2022-12-16
申请人： 李文超
发明人： 李文超
摘要： 本发明公开了公路工程边坡绿化防护系统，涉及公路边坡防护领域，本发明包括公路边坡，还包括有：导流减速机构，导流减速机构位于公路边坡上，用于对公路边坡上流下的雨水进行缓慢减速，以减小流速过快的雨水对公路边坡的冲刷效果。本发明，通过导流减速机构的作用，随着转动辊的转动，减缓了流速过快的雨水对公路边坡上泥土的冲刷力度，减缓了公路边坡上的水土流失，提升了公路边坡上植物生长的生长效率，进而提升了公路边坡的护坡质量，依据导流刷的转动作用，可对泥水混合物和明矾进行充分混合，提升二者的混合效果，可使结块成型的泥土，将其转动持续的带动至公路边坡的下方，提升了公路边坡周围公路上车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN112681163A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011510871.X
申请日：2020-12-18
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种减轻地铁运行诱发振动的斜桩隔振屏障及其制备方法，斜桩隔振屏障设置在振源与振动受体之间，包括至少一排隔振层，每排隔振层由多个间隔布置的隔振桩组成，每个隔振桩包括预应力混凝土空心管桩和填充在预应力混凝土空心管桩内的填充材料。本发明利用振动波在遇到隔振屏障后发生反射、折射及衍射形成的相位差，有效减小振动波传播能量，进而达到减隔振目的；该屏障结构采用预应力管桩作为套筒，可有效减小施工难度，提高施工效率，同时还可充分发挥预应力管桩自身在受到振动作用后的自恢复特点，提高隔振屏障的强度，增加隔振屏障的使用年限。
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公开(公告)号：CN112376996A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011314385.0
申请日：2020-11-20
申请人： 董修胜
发明人： 董修胜
摘要： 本发明公开了一种高速公路除雪护栏，涉及高速公路设施技术领域。该高速公路除雪护栏，包括护栏本体，所述护栏本体的右侧固定安装有太阳能板，且护栏本体的内后壁上嵌装有驱动电机，驱动电机的输入端与太阳能板的输出端电性连接，护栏本体内设置有固定筒，且固定筒的前后两端分别与护栏本体内壁的前后两侧固定连接，驱动电机的输出轴固定连接有转轴，且转轴位于固定筒内并轴线相重合。该高速公路除雪护栏，通过除雪机构的设置，可有效利用太阳能作为热源实现对护栏温度的提升，进而促进护栏表面的积雪融化，保障冬季高速公路的行车安全，避免天晴状态下阳光与积雪之间形成反射对驾驶者的视线产生干扰。
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公开(公告)号：CN112323659A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011370559.5
申请日：2020-11-30
申请人： 衡水奇佳工程材料有限公司
摘要： 本发明涉及棚洞技术领域，具体是涉及了一种用于横风路段的波纹板防风棚洞及施工方法，包括设置于道路两侧的内基座和固定于内基座上且呈拱形的内防护板，所述的内基座的外侧均设置有外基座，外基座上固定有外防护板，内防护板和外防护板之间形成填充腔，填充腔内填充有填充层，外防护板包括侧板和设置在侧板之间的钢绳，侧板下端固定于外基座上、上端借助钢绳拉紧固定，内防护板和侧板均为波纹板结构，内基座和外基座均为混凝土浇筑而成的矩形结构且上端均浇筑有地脚螺栓，不但施工方便、快捷，而且强度高、不易变形，本发明不但对横风进行防护，由于整体强度高，还可以对边坡落石和泥石流路段的安全防护，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN108755342A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810767196.5
申请日：2018-07-13
申请人： 有利华建筑预制件(深圳)有限公司
摘要： 本发明公开了一种带顶盖的人行道及其施工方法，该人行道包括：基座（1）、左右两侧立柱（2）、支承梁（3）以及顶盖（5）；所述立柱（2）、支承梁（3）和顶盖（5）采用全预制件；支承梁（3）端部与立柱（2）顶部的承托凹位（21）相接且两者的预留外露钢筋相连接；所述顶盖（5）的全预制板单元（51）的端部与支承梁（3）和立柱（2）相接且其预留外露钢筋相连接；通过在承托凹位（21）内以及全预制板单元（51）与支承梁（3）和立柱（2）相接处现浇混凝土将立柱（2）、支承梁（3）和全预制板单元（51）连接在一起。本发明的带顶盖的人行道施工时无需使用脚手架，占地面积小，施工方便快捷，大大节省了施工时间和施工成本。
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公开(公告)号：CN107326916A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710640898.2
申请日：2017-07-31
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种危岩落石防护方法，涉及危岩落石防护技术领域，本发明主要由混凝土土墩支护及混凝土填充、安设锚索、注浆封闭裂隙这三个步骤组成。先在危岩落石下方立模浇筑若干混凝土墩支护坡体上的危岩落石，再分段开挖危岩落石下方的土层直至持力层并使用混凝土浇筑填平挖开的土层空间，直至完成危岩落石下方所有土层的开挖及混凝土浇筑；使用锚索接近水平方向穿过危岩落石以将危岩落实锚固在坡体上，限制其纵向滑移；注浆封闭裂隙使得所有单块的危岩落石之间相互结合，形成一个整体，限制其横向位移。三个步骤从三个不同的方向对危岩落石的位移进行了限制，使得危岩落石始终处于一个非常稳定的状态，不会产生滑移。
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公开(公告)号：CN105316987A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410259548.8
申请日：2014-06-12
申请人： 张书钦
发明人： 张书钦
摘要： 多层多功能综合道路，包括基层路面；所述基层路面的底部预留有地下管道安装区，基层路面的两侧设有由金属及水泥预制的结构支撑架，两侧的结构支撑架之间设有多层桥式路面，其中，每层桥式路面均设有空气过滤装置，每层桥式路面的两侧均装有光伏发电装置；所述结构支撑架的两侧和顶部封闭。本发明采用多层道路结构设计，可有效缓解道路拥堵的问题，且道路除了入口和出口外采用封闭式设计，避免雾霾及雨雪天气对道路的影响，使车辆可以正常出行；此外，路面底部预留有地下管道安装区，用于城市地下电缆或管道的安装，避免以往道路建设完成后，由于城市规划需要安装电缆而重新将道路刨开安装的问题，有效避免了人力、物力和财力的浪费。
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