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公开(公告)号：CN116374177B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202310371323.0
申请日：2023-04-07
申请人： 西安航空学院
摘要： 本发明公开了一种基于SMA智能材料的飞机除冰系统，涉及飞机除冰技术领域，包括：驱动控制系统，设计SMA自感知式闭环控制系统方案，实现可靠、高效、简约的SMA驱动控制；蒙皮结构，设计新的嵌入式SMA除冰蒙皮结构，并给出该结构的理论分；除冰算法及效果，设计自适应除冰快速重构算法，达到提升重构算法性能和提高控制准确性的目标,所述SMA自感知式闭环控制系统包括电阻‑温度‑形变建模、多脉冲驱动‑反馈方案设计、闭环控制算法设计。本发明通过在设置SMA自感知式闭环控制技术的基础上，开展基于嵌入式SMA除冰蒙皮结构和SMA驱动控制技术的SMA除冰技术研究，以达到提高飞机除冰系统的效率，降低功耗，同时又减小了除冰系统尺寸和重量，适宜广泛推广使用。
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公开(公告)号：CN118637066B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411137961.7
申请日：2024-08-19
申请人： 中国人民解放军国防科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于超声波与等离子体撞针的一体化察除冰方法及系统，在除冰需求表面布置若干阵列分布的超声波压电振子与耦合光纤探测结构的等离子体撞针；一体化察除冰方法包括探测阶段与除冰阶段；在探测阶段，基于超声波压电振子和/或等离子体撞针判断是否结冰；除冰阶段包括：基于等离子体撞针判断结冰类型，基于超声波压电振子进行冰层脱粘操作；在冰层脱粘后，根据结冰类型选择预设的除冰策略，并基于等离子体撞针执行选定的除冰策略，进行除冰操作。本发明应用于结冰探测及防除冰领域，将结冰探测与除冰装置一体化，降低系统复杂性及重量，提高结冰探测可靠性，降低除冰能耗，改进除冰效果。
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公开(公告)号：CN118020096A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202280065066.1
申请日：2022-08-05
申请人： 飞马影像有限公司
摘要： 描述了用于具有外部部件的飞行器的湿气和结冰检测系统的方法和系统。湿气和结冰检测系统包括柔性传感器薄膜，柔性传感器薄膜包括用于施加到外部部件的外部表面的水传感器和温度传感器。湿气和结冰检测系统还包括传感器头，传感器头与柔性传感器薄膜的水传感器和温度传感器电通信，如果水传感器指示飞行表面上存在水或冰并且温度传感器指示温度低于水的冻结温度，则传感器头生成结冰状况警告。然后，可以通过由湿气和结冰检测系统启动的控制动作来执行结冰状况警告。
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公开(公告)号：CN110733647B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201910573541.6
申请日：2019-06-28
申请人： 波音公司
摘要： 本发明的名称为防冰系统排气干扰器。用于燃气涡轮发动机引气排气口(28)的气流干扰器(34、134、234)采用可旋转地安装在排气管(26)的排气口(28)上游的干扰器板(36)。致动器连接至干扰器板(36)并且适于响应于排气口(28)中的排气流(31)的温度将干扰器板(36)旋转到外部气流(29)中，由此外部气流(29)在排气口(28)的上游湍流化。
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公开(公告)号：CN112550724B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202011572803.6
申请日：2020-12-25
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
IPC分类号： B64D15/20
摘要： 本发明涉及一种基于阻抗测量的结冰探测系统及探测方法，系统由阻抗式结冰探测器和结冰探测控制器组成。阻抗式结冰探测器由阻抗电极和温度传感器组成，用来探测冰层厚度，并将冰层厚度信息及温度信息转化为电信号提供给结冰探测控制器。结冰探测控制器为阻抗式结冰探测器提供激励信号并解算其送来的温度信号和结冰信号，判断是否处于结冰环境下。阻抗式结冰探测器能粘合到飞行器机翼前沿，其表面阻抗电极和冰直接接触。能安装于机翼外表面的任何位置，提高了结冰探测系统对各种不同机型的适应性。针对目前迅速发展的无人机和直升机，阻抗式结冰探测系统不仅具有体积小，重量轻的优势，更具备了普通结冰探测器没有的隐身性。
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公开(公告)号：CN114476079B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111612256.4
申请日：2021-12-27
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
IPC分类号： B64D15/20
摘要： 本发明属于飞机防除冰系统领域，涉及一种基于结冰条件判断的传感器及方法。包括前敏感元件、后敏感元件、安装套筒、支架、法兰盘、阻滞温度传感器、后盖；所述传感器基于判断结冰条件判断飞机是否结冰，与传统结冰传感器不同，能够有效避免因传感器自身积冰带来的风险，产品可安装于飞机各个区域，通过判断飞机是否处于结冰条件下，可对飞机各个部位结冰情况提供参考，辅助驾驶员对飞机飞行状况进行调整，同时产品根据其工作原理，能够在非结冰条件下有效降低虚警率，当飞机在结冰条件临界状态下进行工作，可减少总体飞行包线下的工作时长，增长产品使用寿命，同时所述传感器可用于相关流体测温领域，在飞机防除冰领域具有较强的使用价值。
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公开(公告)号：CN109661348B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201780054454.9
申请日：2017-08-22
申请人： UBIQ航空航天公司
IPC分类号： B64D15/20
摘要： 本文公开了一种确定飞行器的表面上是否发生了结冰的方法，该方法包括：对飞行器的表面进行加热；在加热停止之后，随表面冷却测量表面的温度；以及根据所测量的温度确定表面上是否发生了结冰。有利地，实施方式提供了用于结冰检测以及当形成结冰时结冰预防或减轻的改进的技术。实施方式当实现在自主和高能效操作特别重要的民用应用中的小型UAV上时特别有利。
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公开(公告)号：CN114655443B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210150237.2
申请日：2022-02-18
申请人： 成都流体动力创新中心
摘要： 本发明涉及一种用于飞机的主被动结合除冰系统，包括：疏冰层，设置在所述飞机积冰区域的前缘蒙皮的外表面；机械除冰模块，所述机械除冰模块包括：多个击打力发生器，多个击打力发生器分别设置在积冰区域的多个除冰分区内；控制模块，与机械除冰模块相连，用于控制机械除冰模块的工作状态，当需要对积冰区域进行除冰时，控制模块向机械除冰模块发送第一触发信号，以控制机械除冰模块中的至少一个击打力发生器开始工作，使得积冰区域上的积冰破碎；其中，除冰分区预先基于积冰区域的积冰特性进行划分。基于上述系统本发明还提供了一种除冰方法和装置，本发明的除冰装置、系统及方法除冰效率高，且能耗较低。
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公开(公告)号：CN116022340A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310178633.0
申请日：2023-02-28
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： B64D15/20
摘要： 本发明提供了一种阵列式结冰探测器，属于航空探测技术领域，包括复阻抗传感机构和嵌入式数据处理装置。复阻抗传感机构设置于需要进行结冰探测的结构表面，包括衬底、箔片电极对阵列和非金属覆膜。箔片电极对阵列设置于衬底顶部，包括多个不同空间波长的电极对，用以采集不同穿透深度的复阻抗频率特性数据；非金属覆膜设置于箔片电极对阵列顶部；嵌入式数据处理装置一端通过屏蔽线缆与箔片电极对阵列连接，另一端与数字总线连接，嵌入式数据处理装置驱动多个电极对依次进行复阻抗频率特性数据测量并接收测量数据，嵌入式数据处理装置根据测量数据识别结构表面冰、水及冰水混合相状态并计算冰层及水膜的温度、厚度以及堆叠次序。
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