用于车辆内部的部件

    公开(公告)号:CN118973867A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202380031258.5

    申请日:2023-05-06

    摘要: 用于车辆内部的部件可以包括复合结构,该复合结构包括盖基部,提供盖表面的盖层和呈现视觉对象的元件。该复合结构可以包括盖结构,该盖结构包括该盖基部和盖层以及特征,如突起、孔口和/或凹部;该元件可以包括该特征。该元件可以在盖表面以上和/或以下和/或在盖表面的表面水平处呈现视觉对象。复合结构可以呈现复合视觉效果,该复合视觉效果包括在盖表面和视觉对象处的视觉效果。复合结构可以包括中间层和/或装饰层以提供装饰效果。盖基部可以包括透光材料。部件可以包括照明复合结构和/或视觉对象的光源。

    一种强化接合处密封的安全气囊连接机构

    公开(公告)号:CN118457491A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410754899.X

    申请日:2024-06-12

    发明人: 姚卫兵 陆新

    IPC分类号: B60R21/203 B60R21/215

    摘要: 本发明涉及汽车配件相关技术领域,具体为一种强化接合处密封的安全气囊连接机构,强化接合处密封的安全气囊连接机构包括方向盘内座、安全气囊外壳、密封环和紧固件,方向盘内座的上侧面开设有安全气囊安装槽,安全气囊安装槽底面开设有安装孔;通过将安全气囊外壳设置成由面板、外环层、内环层和封口层组合构成,并在面板的内侧面设置辅助密封气囊安装座,从而让安全气囊外壳在实际安装时,对辅助密封气囊安装座内部的辅助密封气囊形成挤压作用,从而让密封环内腔之中充气,从而带动密封环膨胀,从而有效保证安全气囊外壳与安全气囊安装槽之间的密封效果,从而避免水体进入安全气囊外壳内部而造成安全气囊故障,从而提高安全气囊的应用可靠性。

    嵌件成型的能量吸收支架
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118288917A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202311758170.1

    申请日:2023-12-20

    IPC分类号: B60R13/02 B60R21/215

    摘要: 本公开提供“嵌件成型的能量吸收支架”。一种装饰总成包括管和装饰罩。所述装饰罩具有内表面和外表面。所述装饰总成还包括下部部分以及与所述管联接的上部部分。所述装饰总成还包括嵌件成型到所述装饰罩中的能量吸收支架。所述能量吸收支架具有凸表面和凹表面。所述装饰总成还包括设置在所述管和所述能量吸收支架之间的空气帘。

    具有照明装置的驾驶员气囊模块

    公开(公告)号:CN114261362B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202011467624.6

    申请日:2020-12-14

    发明人: 高锡勋 金度亨

    摘要: 提供了一种安装在车辆的方向盘中的具有照明装置的驾驶员气囊模块。该驾驶员气囊模块包括:内盖,在平行于方向盘的平面的方向中延伸并具有向下凹陷的容纳空间;标志面板,容纳在容纳空间中以设置在内盖的上部中,并与内盖一体地耦接;照明装置,容纳在容纳空间中以设置在标志面板与内盖之间;以及外盖,在平行于方向盘的平面的方向中延伸并与内盖的上表面一体地耦接,同时覆盖标志面板和内盖。

    气体发生器壳体多段铝箔粘贴装置

    公开(公告)号:CN113251041B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202011585157.7

    申请日:2020-12-25

    IPC分类号: F16B11/00 B60R21/215

    摘要: 气体发生器壳体多段铝箔粘贴装置,包括壳体传送转盘、取膜放膜机构、滚压贴膜机构;取膜放膜机构包括吸膜筒、带动吸膜筒旋转的旋转驱动装置、带动吸膜筒往返于取模工位与放膜工位的吸膜筒驱动装置。在放膜工位吸膜筒内的多爪气动卡盘带动顶压块经吸膜筒上的开口处伸出以将吸膜筒外圆周壁上的多段待粘贴铝箔顶压在壳体内壁局部固定。滚压贴膜机构包括将铝箔全部滚压粘贴于壳体内壁的滚轮和滚轮驱动装置。本发明将铝箔分成多段粘贴,有效减少铝箔在滚压时的拉扯造成的内部应力,确保铝箔不会褶皱脱胶影响气密性,铝箔吸附在吸膜筒上,先局部压紧粘贴在壳体内壁预定位,再经滚轮滚压粘贴在壳体内壁,保证粘贴后的相对位置精度,制程稳定可靠。

    一种用于汽车安全气囊罩盖的织物

    公开(公告)号:CN109554802B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201811515459.X

    申请日:2018-12-12

    发明人: 倪耀良 祝晨飞

    摘要: 本发明公开一种用于汽车安全气囊罩盖的织物,包括多根依次排布的承力纱线和多根将所述承力纱线绞织在一起的辅助纱线,所述辅助纱线的延伸方向与所述承力纱线的延伸方向相同,所述承力纱线呈波浪状迂回设置,所述辅助纱线每两个组成一个绞织单元,每个所述绞织单元将与之相邻的至少3根承力纱线通过绞织连接在一起,由于本发明的承力纱线始终处于波浪状迂回设置,当辅助纱线被拉断后承力纱线具有移动缓冲区域,并且由于本发明的织物的承力纱线始终处于迂回状态,无需考虑在塑料面板注塑时的定位问题,使用安全方便。

    安全气囊模块
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114630771B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202080074123.3

    申请日:2020-10-13

    发明人: 村上翔 土生优

    摘要: 本发明的目的在于提供一种可以在安全气囊膨胀展开时容易打开壳体的安全气囊模块。本发明所涉及的安全气囊模块(100)的结构为,一种安全气囊模块,其具备:被折叠或卷回的气囊垫(102);内置于气囊垫(102)中的充气器(104),收纳气囊垫(102)的箱型壳体(110),其特征在于,壳体具有:四个侧壁(112、114、116、118),其上侧形成开口;两个伸缩壁(120a、120b),其将四个侧壁中一个侧壁和位于其两侧的两个侧壁连接起来,并在气囊垫膨胀展开前处于折叠状态,在气囊垫膨胀展开时展开,由此四个侧壁的上侧开口扩大。

    用于制造具有局部弱化部的安全气囊盖套的皮革层的方法及装置

    公开(公告)号:CN113492791B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202110359267.X

    申请日:2021-04-02

    IPC分类号: B60R21/215

    摘要: 本发明涉及一种用于制造具有局部弱化部中,该方法具有如下步骤:提供皮革层(100),该皮革层具有装饰侧(101)和与所述装饰侧(101)相反的安全气囊侧(102);补偿所述皮革层(100)的层厚度;随后在所述皮革层(100)的安全气囊侧(102)开设弱化部(110)。本发明还涉及一种用于制造具有局部弱化部(110)的安全气囊盖套的皮革层(100)的装置(1),其中,所述装置(1)具有:用于补偿所述皮革层(100)的层厚度的补偿机构(10);和在材料流中布置在所述补偿机构(10)之后的弱化机构(20),用于在所述皮革层(100)的安全气囊侧(102)开设弱化部(110),其中,所述弱化机构(20)具有至少一个刀片(21)。(110)的安全气囊盖套的皮革层(100)的方法,其

    开放式车架车辆侧乘员约束系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117048546A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202210481610.2

    申请日:2022-05-05

    摘要: 本公开提供了“开放式车架车辆侧乘员约束系统”。一种用于具有开放式车架车辆架构的机动车辆的车顶纵梁总成包括经由第一紧固件与运动型管固定地联接的侧气帘,所述第一紧固件相对于运动型管的水平横向平面以第一角度取向。车顶纵梁装饰罩经由以第二角度取向的第二紧固件与运动型管联接,其中第一角度和第二角度不平行。罩构件从所述车顶纵梁装饰盖悬垂并且包括一体成型到所述罩构件中的多个平行铰链。可释放开口平行于多个平行铰链设置。侧气帘的启用使罩构件围绕多个平行铰链旋转以打开可释放开口,以允许侧气帘通过开口。