一种微型直流马达端子点焊装置

    公开(公告)号:CN118951276A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411266614.4

    申请日:2024-09-11

    IPC分类号: B23K11/36 B23K11/11 B23K11/31

    摘要: 本发明涉及微型马达加工技术领域,具体涉及一种微型直流马达端子点焊装置,包括支撑主体和定位支架,支撑主体的外壁上滑动安装有移动环,支撑主体的外壁上开设有两个对称设置的调节槽,调节槽内设置有升降单元,升降单元的伸缩端上固定安装有点焊单元,支撑主体的内环壁上固定安装有四个对称设置的固定支架,四个固定支架相互靠近的一端并位于支撑主体的圆心处固定安装有定位模块。本发明设计了定位支架,通过定位支架上的调节伸缩杆和拼接单元可以预先将焊接铜片与端子拼接并保持固定,在进行点焊时,直接将端盖连同定位支架插设在定位模块上即可完成定位,解决了马达端子焊接时人工手动拼接精度不高的问题。

    一种电气加工用点焊装置

    公开(公告)号:CN118951272A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411462787.3

    申请日:2024-10-19

    摘要: 本发明涉及电气加工技术领域,具体为一种电气加工用点焊装置,包括机架、点焊部分、设备放置机构和驱动部分。本发明通过在机架的上下方设置两个角度与位置均可调节的点焊组件,通过驱动部分对点焊组件的位置进行X轴方向调节,通过电动推杆对点焊电极头的Y轴方向进行调节,配合Z轴驱动组件中的第一伺服电缸驱动端推动驱动板带动点焊电极头进行Z轴方向的运动,有效提高点焊电极头对板件的点焊范围,从而扩大点焊装置的实用性,通过辅助定位组件对异形件在两个限位架之间进行定位,实现对异形件的限位夹持,提高设备放置机构的适用范围。

    电阻点焊用电极帽
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118926663A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411239819.3

    申请日:2024-09-05

    IPC分类号: B23K11/30 B23K11/11

    摘要: 本发明公开了一种电阻点焊用电极帽,电极帽包括:前端部分,前端部分为在焊接时与待焊材料最先接触的部分,前端部分的外形弧面是以预设圆弧作为母线、以电极帽中轴线作为旋转中心旋转形成的;躯干部分,躯干部分的底部开设有腔体,电极帽通过腔体与电极杆进行装配,躯干部分的外形圆柱是以预设直线作为母线、以电极帽中轴线作为旋转中心旋转形成的;过渡部分,过渡部分的一端与前端部分连接,过渡部分的另一端与躯干部分的顶部连接,过渡部分的外形弧面是以预设弧线作为母线、以电极帽中轴线作为旋转中心旋转形成的,预设圆弧和预设弧线相切。通过本发明解决了焊点接头存在液态金属脆性裂纹的技术问题。

    一种全自动多点焊接机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118635640B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202411102368.9

    申请日:2024-08-12

    发明人: 邱卫东

    摘要: 本发明涉及点焊机相关技术领域,具体提供了一种全自动多点焊接机,包括机架,所述机架外侧上方固定安装有机座,所述机座外侧沿水平方向等距离设置有安装板,且多块所述安装板外侧均固定设置有气缸驱动机构,所述机架上表面连通安装有气阀,对应所述气缸驱动机构伸缩端均固定安装有弧形座,且多组所述弧形座一端外侧共同安装有移架,所述移架与机架之间滑动配合,多组所述弧形座一侧外壁设置有上电极,所述机架外侧下方固定连接有安装架,所述安装架一侧外壁固定安装有支撑台,所述支撑台对应上电极位置均固定安装有下电极,本发明可以对上电极和下电极外侧的油污进行清理,从而保证电极的正确通流,致使后期的焊接作业能够稳定进行。

    一种用于汽车配件的点焊机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118875451A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411390428.1

    申请日:2024-10-08

    发明人: 李锋

    IPC分类号: B23K11/11 B23K11/36

    摘要: 本发明提供一种用于汽车配件的点焊机,涉及焊接领域,包括:支撑结构;所述支撑结构安装在点焊机本体的前端上方,滑动板的底部两侧嵌入安装有可自由旋转的旋转件,滑动板的顶端设有长槽,底部为橡胶材质的缓冲结构顶端为金属材质,缓冲结构的顶端焊接固定有均匀排列的倾斜板。点焊的时候,汽车配件受力,然后将点焊下压力量传递给顶板,顶板将倾斜板以及缓冲结构挤压,借助倾斜板以及缓冲结构的弹性,消除碰撞下压力量,使顶板带动汽车配件主动位移缓冲点焊力量,避免点焊的冲击力量,导致受力部件出现形变,解决了常见的用于汽车配件的点焊机,点焊的过程中,会产生冲击力量,容易导致受力结构形变或受损的问题。

    一种高强铝合金板电阻点焊方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118875449A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411234637.7

    申请日:2024-09-04

    IPC分类号: B23K11/11 B23K11/36

    摘要: 本发明公开了一种高强铝合金板电阻点焊方法,包括以下步骤:S1通过剥离实验,确定铝合金试样可焊接范围;S2在焊接时间、焊接压力一定的情况下,焊接电流在区间范围内按每组等量递增进行点焊样制备;S3保证步骤S2中焊接时间不变,改变焊接压力重复步骤S2;S4将合格试样进行剥离试验,对应记录接头剥离后熔核直径与焊接电流数据;S5对试样进行拉伸强度检测,并将试样熔核直径与步骤S4数据进行比对,筛除掉不符合要求数据;S6根据步骤S5的实验记录数据,制作铝合金材料可焊接区域图,本发明适用于铝合金板接头连接技术领域,根据用户强度要求,在可焊接区域内选择相应焊接参数,焊接质量可靠,可操作性强,具有较好的推广价值。

    一种防静电钢地板点焊装置

    公开(公告)号:CN118720379B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411216925.X

    申请日:2024-09-02

    发明人: 赵星豪 赵一铭

    IPC分类号: B23K11/11 B23K11/36

    摘要: 本申请公开了一种防静电钢地板点焊装置,属于地板点焊技术领域。主要包括:支撑架;上料机构,设置于支撑架的下端之间;点焊机构,包括:第一气缸,安装于支撑架上;安装块,安装于第一气缸的下端;连接套,安装于安装块的下端,连接套和输出轴为同轴设置;焊枪,位于连接套内;卡合件,设置于焊枪的上端;推杆,安装于输出轴的下端,位于套环内并为磁性相吸,推杆的下端与焊枪连接,适于带动焊枪活动;热管套,套设于连接套的外侧,热管套与滑板连接,热管套的下端开设有出气口,适于向地板表面吹热风。本申请的一种防静电钢地板点焊装置达到避免地板表面的温度与点焊机构所产生的温度相差较大,产生飞溅的情况。

    单侧点焊装置以及单侧点焊方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118848187A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410485187.2

    申请日:2024-04-22

    IPC分类号: B23K11/11 B23K11/36

    摘要: 本发明提供一种单侧点焊装置以及单侧点焊方法,该单侧点焊装置即使从里侧(例如,车体的内部侧)也能够容易地焊接多个金属板的接合预定部。在第一焊接电极(7)的轴向另一侧(缸(5)侧)配置多个金属板的接合预定部(P1)后,通过将缸(5)的杆(5b)向轴向另一侧(后退侧)驱动,从而用第一焊接电极(7)从轴向一侧(与缸(5)相反的一侧)按压多个金属板的接合预定部(P1)。

    一种电子元器件加工用点焊装置

    公开(公告)号:CN118237713B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410555377.7

    申请日:2024-05-07

    发明人: 倪锋 程荟雅

    IPC分类号: B23K11/11 B23K11/31 B23K11/36

    摘要: 本发明公开了一种电子元器件加工用点焊装置,涉及电子元件焊接设备技术领域,包括装配平台,所述装配平台的顶部设有镂空转盘,所述镂空转盘的内部固定安装有一组对接视窗,每个所述对接视窗的内表壁均固定安装有中置压边沿,所述镂空转盘的外表壁设有环形架,所述装配平台的顶部分别设有初级上料机构、次级上料机构和压覆点焊机构,所述初级上料机构包括第一支架,所述第一支架的顶部固定安装有进料仓,所述次级上料机构包括一组支撑杆,机构采用机械传动原理,可自主完成上料、对接、点焊和下料等步骤,有效提高设备做工效率,改善器件校准方法,缩小器件对接距离,避免误差产生,减少后期残次品数量。

    一种拼接型镀锌热成型钢环状结构的焊接方法

    公开(公告)号:CN118808899A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411085678.4

    申请日:2024-08-08

    IPC分类号: B23K26/21 B23K11/11

    摘要: 本发明涉及一种拼接型镀锌热成型钢环状结构的焊接方法,属于焊接的技术领域。包括以下步骤:(1)根据汽车门环零件各部位的受力要求和轻量化目标,将环状结构分为n部分,其中n≥2;(2)前n‑1处连接采用激光焊接进行不填丝拼焊;最后一处提前预留出16mm~40mm的搭接余量;(3)最后连接处,采用电阻点焊或者激光搭接焊进行焊接。本发明采用不填丝的激光焊接,将不同的镀锌热成型钢进行激光拼焊,无需提前去除涂层或者进行填丝焊,减少工序成本或材料成本,焊接成本低廉。