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公开(公告)号：CN103547806A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201280012142.9
申请日：2012-03-08
申请人： 沃尔沃汽车公司
CPC分类号： F15B7/008 , F01C1/10 , F01C1/103 , F01C20/14 , F04C2/102 , F04C2/103 , F04C14/14 , F16H39/36 , F16K5/08
摘要： 摆线泵(1)，包括：具第一和第二供给凹槽(18a、18b、19a、19b)的壳体(2)；内转子(4)；相对于壳体(2)可旋转地定位的外转子(5)；内转子位于外转子内，内外转子的凸部(13、14)接合，内转子绕从外转子的旋转轴线(15)偏心的轴线(15b)定中心，有高低压部段的压力室(7)限定在内外转子之间，其特征在于内转子可旋转地设置在固定于泵的中央传动轴的一端并绕旋转轴线定中心的轴筒(10b)上，当中央传动轴(10)转动时，内转子在外转子中偏移，内转子设有从压力室延伸到轴筒的径向供给管道(9)，轴筒设有至少第一和第二圆筒开口(16、17)，第一圆筒开口相对于第二圆筒开口轴向移位，第一开口和第二圆筒开口设成分别与高低压部段相连。
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公开(公告)号：CN1036290C
公开(公告)日：1997-10-29
申请号：CN93111972.3
申请日：1993-09-21
申请人： 廖振宜
发明人： 廖振宜
CPC分类号： F01C1/20 , Y10T74/19972
摘要： 本发明是在一对啮合旋转的渐开线齿轮，一个渐开线齿轮上组合有大于齿顶圆直径的工作齿，与另一个渐开线齿轮上连为一体的啮闭齿槽相对应，它们且和渐开线齿轮同样具有等圆周啮合旋转的特性，这种组合结构形式，称为“啮闭式转子”机构，利用“啮闭式转子”机械原理，可以制造转子内燃机、液(气)泵、液(气)马达、液压无级变速机、真空泵、空调/冰箱/及气体压缩机。
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公开(公告)号：CN111255873A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010040943.2
申请日：2020-01-15
申请人： 曹正
发明人： 曹正
IPC分类号： F16H39/36 , F16H57/021 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种汽车用无级变速方法及装置，属于汽车无极变速领域，本发明要解决的技术问题为如何实现大功率车辆无级变速，采用的技术方案为：该方法将变速箱箱体分别成为两个互相连通的独立空腔体，两空腔体内分别安装一齿轮组，其中一齿轮组转动产生的油压差驱动另一齿轮组转动，形成动力传递；再通过调节两空腔体的大小，改变液压油的输出量，从而改变齿轮组二的转速，实现汽车的无级变速。该装置包括变速箱箱体，变速箱箱体的两侧侧壁上分别设置有挡板一和挡板二，挡板一和挡板二之间设置有L形滑板一和L形滑板二，L形滑板一和L形滑板二与挡板一和挡板二滑动配合。
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公开(公告)号：CN103547806B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201280012142.9
申请日：2012-03-08
申请人： 沃尔沃汽车公司
CPC分类号： F15B7/008 , F01C1/10 , F01C1/103 , F01C20/14 , F04C2/102 , F04C2/103 , F04C14/14 , F16H39/36 , F16K5/08
摘要： 摆线泵(1)，包括：具第一和第二供给凹槽(18a、18b、19a、19b)的壳体(2)；内转子(4)；相对于壳体(2)可旋转地定位的外转子(5)；内转子位于外转子内，内外转子的凸部(13、14)接合，内转子绕从外转子的旋转轴线(15)偏心的轴线(15b)定中心，有高低压部段的压力室(7)限定在内外转子之间，其特征在于内转子可旋转地设置在固定于泵的中央传动轴的一端并绕旋转轴线定中心的轴筒(10b)上，当中央传动轴(10)转动时，内转子在外转子中偏移，内转子设有从压力室延伸到轴筒的径向供给管道(9)，轴筒设有至少第一和第二圆筒开口(16、17)，第一圆筒开口相对于第二圆筒开口轴向移位，第一开口和第二圆筒开口设成分别与高低压部段相连。
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公开(公告)号：CN2573782Y
公开(公告)日：2003-09-17
申请号：CN02260036.1
申请日：2002-09-18
申请人： 史和平
发明人： 史和平
IPC分类号： F16H39/36
摘要： 本实用新型涉及一种用于驱动机械执行机构传动的的液压传动装置，包括：液压动力单元；其特点是，所述的液压动力单元由电机的传动齿轴与齿轮泵的内齿轴连接，齿轮泵与油箱再依次轴向连为一体；消音箱体，减振器、底座、减振垫；减振器设在消音箱体内底部，底座设在减振器顶部，液压动力单元设置在底座顶部，减振垫设在油箱与底座之间；本实用新型结构设计新颖、合理，由于将油箱、齿轮泵、电机、连为一体，结构紧凑，启动转距大，性能可靠；安装简单、操作、维修方便；具有消音作用的箱体，运行时噪声小，坚固耐用。
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公开(公告)号：CN205689704U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620641559.7
申请日：2016-06-24
申请人： 长安大学
IPC分类号： F16H39/36
摘要： 本实用新型公开一种闭锁式液力变矩器液压循环系统，包括：补油管路、循环管路和液力变矩器，补油管路上依次连接有油箱、第一齿轮泵；循环管路上依次连接有第二齿轮泵、热交换器和控制阀，热交换器的出口与第一齿轮泵的出口连通；控制阀上具有进油接口、出油接口、第一油路接口和第二油路接口，进油接口与第一齿轮泵的出口连通，出油接口与第二齿轮泵的入口连接；液力变矩器具有闭锁接口和解锁接口，闭锁接口与第一油路接口连接，解锁接口与第二油路接口连接。本实用新型的闭锁式液力变矩器液压循环系统可以降低系统中的油泵的功率消耗，并能带走变矩器在工作时产生的热量，防止液力变矩器中的气蚀现象和补偿液压油的损漏。
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公开(公告)号：CN208331168U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820807874.1
申请日：2018-05-28
申请人： 山东精科智能传动设备股份有限公司
IPC分类号： F16H39/36
摘要： 本实用新型公开了一种谷物联合收割机液压变速器，包括箱体，箱体内设置有动力输入轴和动力输出轴，动力输入轴的端部连接液压马达，通过液压马达反向即可实现倒挡；动力输入轴上安装有第一齿轮和第二齿轮，动力输入轴和动力输出轴之间设置中间轴，中间轴上转动安装有高挡齿轮和低挡齿轮；中间轴上还滑动安装有啮合套，啮合套的两端面设置有第一啮合部和第二啮合部，高挡工作时，第一啮合部与高挡齿轮啮合，低挡工作时，第二啮合部与低挡齿轮啮合；本结构只有两个挡位，啮合套换挡，一根叉轴单滑轨操纵实现，平稳可靠且无换挡冲击；箱体上还安装有空挡保护机构，保证空挡状态时发动机才能够起动，从而避免驾驶员挂挡起动，增强了行车的安全性。
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