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    可变压缩比发动机
    3.
    发明公开
    可变压缩比发动机 失效

    公开(公告)号：CN1590732A

    公开(公告)日：2005-03-09

    申请号：CN200410070296.0

    申请日：2004-08-04

    申请人： 本田技研工业株式会社

    发明人： 山田义和

    IPC分类号： F02B75/04 ,  F02B75/32 ,  F02D15/00 ,  F16C3/04 ,  F16H21/20

    CPC分类号： F02B75/048 ,  F02B75/045

    摘要： 一种可变压缩比发动机，包括：与活塞相连的连杆；与曲轴相连的辅助臂，且辅助臂的一端与连杆的另一端枢转连接；布置在旋转轴的偏心位置处的偏心轴，旋转轴可旋转地支承在发动机体上；以及控制杆，控制杆的一端与辅助臂在离开连杆连接位置的位置处进行连接，其另一端与偏心轴枢转连接。其中，单向离合器布置在旋转轴和发动机体之间，限制部件与旋转轴的偏心位置互锁连接，以便随着旋转轴旋转而进行往复运动操作，在限制部件刚通过往复运动端之后，限制装置抵靠限制部件并与限制部件接合，从而将旋转轴的旋转操作选择地限制为彼此不同的两个旋转状态中的一个。旋转轴利用发动机的燃烧和惯性来旋转，能够抑制在限制旋转轴的旋转操作时产生的冲击。

    轴承支承结构
    5.
    发明公开
    轴承支承结构 无效

    公开(公告)号：CN111886417A

    公开(公告)日：2020-11-03

    申请号：CN201980019909.2

    申请日：2019-01-25

    申请人： 株式会社捷太格特

    发明人： 山口晋弘 ,  木村谦辅

    IPC分类号： F16C35/063 ,  F16C3/04 ,  F16C9/02 ,  F16C19/26 ,  F16C33/60

    摘要： 一种轴承支承结构，在旋转自如的轴构件的外周安装有沿周向分离成两部分的分离滚动轴承，其中，所述轴构件具备：圆筒形状的轴部；以及第一侧面及第二侧面，夹着所述轴部而沿轴向相对，并且分别沿大致径向延伸，所述第一侧面及所述第二侧面中的至少某一方相对于与所述轴构件的中心轴正交的面倾斜。

    扭转减振器、用于其的弹性体构件及其制造方法
    6.
    发明授权
    扭转减振器、用于其的弹性体构件及其制造方法 失效

    公开(公告)号：CN107208691B

    公开(公告)日：2020-06-23

    申请号：CN201680006120.X

    申请日：2016-01-15

    申请人： 戴科知识产权控股有限责任公司

    发明人： S·曼苏尔

    IPC分类号： F16C3/04

    摘要： 公开了用于扭转减振器的弹性体构件及其制造方法，以及具有弹性体构件的扭转减振器。所述弹性体构件具有第一主表面和相对的第二主表面，该第一主表面和相对的第二主表面具有相对的侧面结合所述第一主表面和所述第二主表面，具有平行于所述第一主表面和所述第二主表面延伸的正中矢状平面，以及垂直于所述正中矢状平面的横向平面。平面中的横截面几何形状平分所述正中矢状平面和所述横向平面，所述弹性体构件的厚度沿着所述正中矢状平面平行于所述横向平面的方向改变，第一厚度在相对的侧面两者处并且第二厚度大致在所述横向平面处，其中所述第二厚度大于所述第一厚度。

    曲柄轴
    8.
    发明公开
    曲柄轴 失效 转让

    公开(公告)号：CN1441174A

    公开(公告)日：2003-09-10

    申请号：CN02140937.4

    申请日：2002-07-10

    申请人： LG电子株式会社

    发明人： 李仁远 ,  安光协 ,  李廷镐 ,  李寅燮

    IPC分类号： F16C3/04 ,  F04B9/04

    CPC分类号： F16C3/26 ,  F04B39/0094 ,  F16C3/06 ,  Y10T74/2173 ,  Y10T74/2178 ,  Y10T74/2184

    摘要： 本发明涉及一种曲柄轴，具有允许曲柄销钉移动的导向槽，从而可以根据旋转方向调整活塞的往复距离。曲柄轴包括一根引起旋转运动的旋转轴，一个连接到旋转轴中心的曲柄臂，其一侧具有径向水平配置的导向槽，允许曲柄销钉自由运动，以及安装在导向槽中的弹性装置，能够提高吸入和压缩流体的性能。因此，能够实现平稳柔顺的压缩而避免过度压缩造成的损失。同时，通过使用弹性装置而增加了额外回退量，提高了吸入性能。

    一种节能曲轴
    9.
    发明公开
    一种节能曲轴 无效 复审申请

    公开(公告)号：CN1092507A

    公开(公告)日：1994-09-21

    申请号：CN93103305.5

    申请日：1993-03-18

    申请人： 陈世源 ,  陈世汉 ,  陈世根 ,  陈世庆

    发明人： 陈世源

    IPC分类号： F16C3/04

    摘要： 本发明公开了一种曲轴，涉及动力机械制造技术领域。它包括，传动轴(1)、传动叉(2)、曲拐(3)、驱动叉(4)。通过传动叉(2)与驱动叉(4)接触，并由铰接件(5)将传动叉(2)与曲拐(3)铰接。在运行中，可将传递的力矩放大，达到节能，并且无“死点”。用于交通、动力机械及开发与现有发动机实用性能相同的新能源发动机等领域。

    改进的旋转多臂机凸轮
    10.
    发明公开
    改进的旋转多臂机凸轮 失效

    公开(公告)号：CN1080370A

    公开(公告)日：1994-01-05

    申请号：CN93103185.0

    申请日：1993-02-24

    申请人： 努弗彼格诺工业机械及铸造有限公司

    发明人： 科斯坦蒂诺·文西古拉

    IPC分类号： F16C3/04

    CPC分类号： F16D11/16 ,  D03C1/00 ,  Y10T74/2101 ,  Y10T74/2107

    摘要： 旋转多臂机凸轮，有一平板，最好是环形平板，平板上有向上突起保护外缘，其保护和支撑其中的两个多臂机键操纵杆，所述平板有两个周边上的径向相对的槽口与所述操纵杆的自由端相对，该槽口与从属和驱动推杆的推进齿相配合，从属和驱动推杆相互重叠安装并同向运行，所述驱动推杆的推进齿能相对旋转的铰接在与从属推杆同轴的同一推杆上，并由预压弹簧使其朝着与驱动推杆连为一体的轴肩方向有一压力。