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公开(公告)号：CN117759422A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310897889.7
申请日：2023-07-13
Applicant: 李华玉
Abstract: 本发明提供燃料携同核能跨临界循环热动装置，属于热动技术领域。外部有高品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，压缩机有循环工质通道与核反应堆连通，核反应堆还有循环工质通道与加热炉连通，加热炉还有循环工质通道与膨胀机连通，膨胀机还有循环工质通道与冷凝器连通，冷凝器还有循环工质通道与压缩机连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，膨胀机连接压缩机并传输动力，形成燃料携同核能跨临界循环热动装置。
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公开(公告)号：CN117722270A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202310897398.2
申请日：2023-07-13
Applicant: 李华玉
Abstract: 本发明提供燃料携同光热跨临界循环热动装置，属于热动技术领域。外部有高品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，压缩机有循环工质通道与太阳能集热器连通，太阳能集热器还有循环工质通道与加热炉连通，加热炉还有循环工质通道与膨胀机连通，膨胀机还有循环工质通道与冷凝器连通，冷凝器还有循环工质通道与压缩机连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，膨胀机连接压缩机并传输动力，形成燃料携同光热跨临界循环热动装置。
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公开(公告)号：CN111133187A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880055527.0
申请日：2018-08-06
Applicant: 卡普利科恩电力私人有限公司
Inventor： N·G·巴顿
Abstract: 一种热回收发动机(5)，其包括：压缩机(15)，其用于增加在所述发动机内的闭环中流动的气流的压力、密度和温度，其中所述气流在压缩机入口处处于基本系统压力(10)下；膨胀机30，其用于在所述气流被压缩到刚好高于所述基本系统压力时降低所述气流的所述压力，同时从所述气流中接收功率；同流换热器(20)，其用于将热能从所述膨胀机(30)的下游气流传递到所述压缩机(15)的下游气流，从而在近似恒定的压力下增加所述压缩机(15)的所述下游气流的所述温度；加热器(25)，其用于在所述气流从所述同流换热器(20)离开后，在近似恒定的压力下向所述气流提供另外的热能；热源(40)和用于将热能从所述热源(40)传递到所述加热器(25)的装置(45)；冷却器(35)，其用于在所述压缩机中的压缩之前冷却所述气流；热能传递装置，其用于将热量从所述冷却器(35)传递到环境；可操作性装置，其用于确保所述压缩机和所述膨胀机的操作，并且用于以机械方式或电气方式释放剩余功率；多个绝缘管道，其用于在所述压缩机(15)、同流换热器(20)、加热器(25)、膨胀机(30)和冷却器(35)之间传递所述气流。
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公开(公告)号：CN110366632A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201780087270.2
申请日：2017-12-07
Applicant: 马耳他股份有限公司
Abstract: 公开了涉及使用外部空气对闭合热动力循环系统或能量存储系统比如可逆布雷顿循环系统进行库存控制的系统及方法。一种方法可以包括在以发电模式操作的闭合循环系统中使工作流体可以流通通过闭合循环流体路径。闭合循环流体路径可包括高压支路和低压支路。该方法还可以包括响应于对增加的发电的需求压缩和除湿环境空气。并且该方法可以包括将压缩和除湿的环境空气注入低压支路。
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公开(公告)号：CN109854382A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910188001.6
申请日：2019-03-13
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种零碳排放热力发电系统，包括主压缩机、低温回热器、高温回热器、高压燃烧室、高压透平、低压燃烧室、低压透平、发电机、冷却分离器、预热器、预压缩机、中间冷却器等。本发明还提供了零碳排放热力发电方法。本发明适合作为中、小型发电机组，用于分布式发电，系统发电效率高，零排放，纯氧燃烧避免产生NOx，并固定二氧化碳，且释放的反应热也被完全利用，系统的环保效益好；此外，系统的经济性较好，超临界二氧化碳循环具有系统简化、设备紧凑、维护方便等优点，设备投资和运行维护费用较低，纯氧的费用可以由发电效率的提高来覆盖，对于自备空分装置的用户，纯氧费用低，固碳装置的投资和原料费用可通过碳补贴覆盖。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103867298B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410055213.4
申请日：2014-02-18
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本发明公开了一种遥供外燃转子发动机，包括转子、液体源和汽化器，在所述转子上设离心增压流体通道，所述汽化器设置在所述转子上，所述液体源与所述离心增压流体通道的离心增压液体入口遥供连通，所述离心增压流体通道与所述汽化器的工质入口连通，所述汽化器的工质出口与喷射通道的工质入口连通，所述喷射通道与所述转子有矩设置，所述转子对外输出动力，所述液体源设为气体液化物源。本发明中的所述遥供外燃转子发动机体积小，重量轻，燃料多样性好，污染排放少，可用于电动汽车、电动摩托车或电动自行车等的发电机使用。
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公开(公告)号：CN103807021B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410038408.8
申请日：2014-01-26
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种叶轮机构发动机，包括叶轮压气机、压气透平、做功透平、填料式回热器和传热加热器，所述叶轮压气机的压缩工质出口经压缩工质控制阀与所述填料式回热器连通，所述填料式回热器与所述传热加热器的被加热流体通道连通，所述传热加热器的被加热流体通道经做功透平工质导入控制阀与所述做功透平的工质入口连通，所述做功透平的工质出口经做功透平工质导出控制阀与所述传热加热器的被加热流体通道连通，所述填料式回热器经所述压气透平的工质导入控制阀与所述压气透平的工质入口连通，所述压气透平的工质出口经排热器与所述叶轮压气机的工质入口连通。本发明所述叶轮机构发动机的结构简单，功效密度高，效率高，污染排放少。
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公开(公告)号：CN103775238B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410036403.1
申请日：2014-01-24
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明涉及热能与动力领域，公开了一种准卡诺发动机，包括多级压缩机构和多级膨胀做功机构，在所述多级压缩机构的至少一个级间的连通通道上设级间排热器，所述多级压缩机构的工质出口经加热器与所述多级膨胀做功机构的工质入口连通，所述多级膨胀做功机构的工质出口与所述多级压缩机构的工质入口连通，在所述多级膨胀做功机构的至少一个级间的连通通道上设级间加热器，所述多级膨胀做功机构对所述多级压缩机构输出动力。本发明结构简单、效率高。
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公开(公告)号：CN103867299B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410050437.6
申请日：2014-02-13
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种分置转壳朗肯循环发动机，所述分置转壳朗肯循环发动机包括旋转外壳体、叶轮独立转子、永磁体、汽化器和旋转电感线圈，内射喷射通道与所述旋转外壳体有矩设置，所述内射喷射通道喷射的气体工质对所述叶轮独立转子的叶轮结构做功推动所述叶轮独立转子旋转，所述永磁体设在所述叶轮独立转子上，所述旋转电感线圈设在所述旋转外壳体上，所述永磁体与所述旋转电感线圈相互作用对外输出电力或输出机械动力。本发明中所公开的所述分置转壳朗肯循环发动机体积小，重量轻，由于采用外燃式，所以燃料多样性好，污染排放少。
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公开(公告)号：CN105339604A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480037146.1
申请日：2014-04-29
Applicant: 谢塞尔有限公司
Inventor： 罗伯特·格利弗·林恩
CPC classification number: F02G1/055 , F01K11/04 , F01K25/00 , F02C1/10 , Y02T50/672
Abstract: 一种热力机，其包括转子、工作流体循环驱动器、至少一个工作流体冷却器热交换器和工作流体加热器，转子构造成绕转子轴线旋转，在转子内形成有工作流体循环路径和冷却剂流体路径，冷却剂流体路径与工作流体循环路径流体地隔离，工作流体循环路径从转子轴线径向地跨越至接近转子的周缘，工作流体循环驱动器构造成驱动工作流体绕工作流体循环路径的循环，所述至少一个工作流体冷却器热交换器形成为工作流体循环路径和冷却剂流体路径的一部分，在使用时冷却剂流体穿过工作流体冷却器热交换器以使热从工作流体传递至冷却剂流体，工作流体加热器在工作流体循环路径中并构造成加热绕工作流体循环路径循环的工作流体。
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