用于电动或混合动力车辆的推进系统的冷却和阻燃组合物

    公开(公告)号:CN112673080B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN201980058807.1

    申请日:2019-07-10

    摘要: 本发明涉及包含至少一个电池的电动或混合动力车辆的推进系统的冷却组合物,该组合物包含:(i)至少一种基础油,或者至少一种沸点大于或等于50℃的烃基流体;(ii)至少一种对应于式(I)RF‑L‑RH(I)的阻燃剂,其中RF是全氟化或部分氟化的基团,RH是烃基基团,并且L是连接基;以及(iii)至少一种沸点为50℃‑250℃的氟化化合物。本发明还涉及至少一种沸点为50℃‑250℃的氟化化合物用于促进在观察到温度失控时对应于式(I)的阻燃剂与电动或混合动力车辆的推进系统的元件之间的接触的用途,所述式(I)的阻燃剂在基础油或沸点大于或等于50℃的烃基流体中配制。最后,本发明涉及电动或混合动力车辆的推进系统的至少一个电池的冷却和防火方法,该方法包括至少一个使至少一个电池与本发明的组合物接触的步骤。

    用于电动或混合动力车辆的推进系统的冷却和阻燃组合物

    公开(公告)号:CN112673080A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN201980058807.1

    申请日:2019-07-10

    摘要: 本发明涉及包含至少一个电池的电动或混合动力车辆的推进系统的冷却组合物,该组合物包含:(i)至少一种基础油,或者至少一种沸点大于或等于50℃的烃基流体;(ii)至少一种对应于式(I)RF‑L‑RH(I)的阻燃剂,其中RF是全氟化或部分氟化的基团,RH是烃基基团,并且L是连接基;以及(iii)至少一种沸点为50℃‑250℃的氟化化合物。本发明还涉及至少一种沸点为50℃‑250℃的氟化化合物用于促进在观察到温度失控时对应于式(I)的阻燃剂与电动或混合动力车辆的推进系统的元件之间的接触的用途,所述式(I)的阻燃剂在基础油或沸点大于或等于50℃的烃基流体中配制。最后,本发明涉及电动或混合动力车辆的推进系统的至少一个电池的冷却和防火方法,该方法包括至少一个使至少一个电池与本发明的组合物接触的步骤。