用于电梯竖井中的安装装置

    公开(公告)号:CN114728769B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202080077400.6

    申请日:2020-11-02

    IPC分类号: B66B19/00 B66B9/187

    摘要: 本发明涉及一种用于电梯竖井中的安装装置。安装装置(24)具有:沿载体方向(31)延伸的载体(32),所述载体具有第一载体端部(34)和第二载体端部(42);支撑元件(36),所述支撑元件可枢转地布置在第一载体端部(34)上;以及用于接纳移位装置的接纳装置(46),安装物料能够借助所述移位装置在电梯竖井中移位。根据本发明,接纳装置(46)通过可调节的支撑装置(52)支撑在载体(32)上,使得支撑平面(82)和载体(32)的载体方向(31)之间的角度(α)能够改变,接纳装置(46)的支撑面(60)分布在支撑平面中。

    施工用电梯及施工用电梯的主绳索的延长方法

    公开(公告)号:CN116323461A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202080105805.6

    申请日:2020-10-20

    IPC分类号: B66B9/187

    摘要: 本发明的施工用电梯包括绳索卷轴、升降体、滑轮、第1绳索握持装置和第2绳索握持装置。滑轮配置在主绳索上的绳索卷轴和升降体之间,并卷绕从绳索卷轴引出的主绳索。第1绳索握持装置可释放地握持相对于滑轮靠绳索卷轴侧的主绳索。第2绳索握持装置可释放地握持相对于滑轮靠升降体侧的主绳索。而且,滑轮沿升降体的升降方向可移动地被支承。

    施工时使用的升降机井道元件、升降机装置和方法

    公开(公告)号:CN116323460A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202080103763.2

    申请日:2020-09-04

    IPC分类号: B66B9/187

    摘要: 升降机井道元件(1)、升降机装置和施工时使用升降机的方法。该升降机井道元件包括框架模块(2),该框架模块被布置用于在其中容纳升降机轿厢(3)。框架模块(2)构建自运输和/或储存单元(4),该运输和/或储存单元包括侧壁(5)、底壁(6)和顶壁(7)。单元(4)能够竖直地布置,使得单元(4)的侧壁(5)、底壁(6)和上壁(7)限定出升降机井道的内部空间(8)。运输和/或储存单元(4)的侧壁、底壁或上壁在大于建筑物的层高的长度上被打开,用于提供用于一个或多个层站门的开口(15),该开口具有平行于运输和/或储存单元(4)的纵向方向(L)的第一侧边(17a)和第二侧边(17b)。升降机井道元件(1)还包括至少一个加强梁(18),该加强梁被布置为固定到开口(15)并且从第一侧边(17a)延伸到第二侧边(17b)。

    施工用电梯装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113056432B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN201880099084.5

    申请日:2018-11-09

    IPC分类号: B66B9/187

    摘要: 本发明具备将机械室单元(6)以能够沿升降方向移动的方式从设置于升降通道的支承构件吊挂的机械室单元用起重机(9a、9b、9c),机械室单元用起重机(9a、9b、9c)利用吊点(21a、21b、21c)将机械室单元(6)吊起。在从机械室单元(6)的上方的假想水平面观察时,从机械室单元(6)的重心(G)到各吊点(21a、21b、21c)的距离大致相等,并且重心(G)位于由将各吊点(21a、21b、21c)间连结的假想直线包围的区域内。在从作业平台(5)的上方的假想水平面观察时,机械室单元(6)的各吊点(21a、21b、21c)位于作业平台(5)的轮廓的外侧。

    一种云梯车用二级运载总成

    公开(公告)号:CN114148861A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111411594.1

    申请日:2021-11-25

    发明人: 卢奇

    摘要: 本发明提供了一种云梯车用二级运载总成,涉及特种车辆技术领域。该云梯车用二级运载总成,上车架上设置货架,下车架可相对于伸缩臂架移动,上车架可相对于下车架移动;上车架上设置传动机构;下车架上设置刹车机构;牵引绳处于拉紧状态时,牵引绳贴合走绳架,传动机构不触发所述刹车机构动作;牵引绳处于松动状态时,传动机构触发所述刹车机构动作。本发明的云梯车用二级运载总成,在牵引绳松动或断裂时,上车架相对于下车架向后移动,牵引绳触发传动机构动作,传动机构动作带动刹车机构动作,刹车机构实现对运载总成(下车架)的刹车,可以有效避免运载总成从云梯伸缩臂架坠落,实现对物料的安全运输,极大提高了云梯车运行的安全系数。

    扬程延长式施工用电梯
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112585077A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201880096806.1

    申请日:2018-08-28

    IPC分类号: B66B9/187

    摘要: 提供一种能够消除绳索扭绞的扬程延长式施工用电梯。本发明的扬程延长式施工用电梯具备:机房单元(3),其能够在井道内升降,并搭载了曳引机(15);第1升降体(1),其能够在井道内升降,第1升降体(1)的载荷能够被机房单元(3)支承;以及第2升降体(2),其能够在井道内升降,第2升降体(2)的载荷能够在井道的下部被支承,从搭载于机房单元(3)的绳索卷筒(6)送出的绳索(5)在卷挂于第1升降体(1)的悬吊轮之后卷挂于曳引机(15)的绳轮(4),在卷挂于曳引机(15)的绳轮(4)之后卷挂于第2升降体(2)的悬吊轮,在卷挂于第2升降体(2)的悬吊轮之后与机房单元(3)连接。

    升降装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111433147A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201780096899.3

    申请日:2017-11-21

    申请人: 力特公司

    IPC分类号: B66B9/187 B66B11/02 B66B5/28

    摘要: 本发明的升降装置包括:引导件,与建筑物间隔开,相对于地面在上下方向形成;第一升降构件,结合到上述引导件,以便能够沿上述引导件的长度方向进行移动;第二升降构件,结合到上述引导件,以便能够沿上述引导件的长度方向进行移动,并且可拆卸地结合到上述第一升降构件的下侧,以与上述第一升降构件一起升降;及至少一个连接单元,使上述第一升降构件和上述第二升降构件连接。

    升降机设备
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110785370A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201880042372.7

    申请日:2018-06-01

    IPC分类号: B66B9/187 B66B19/00

    摘要: 本发明涉及一种用于对跃层升降机(110)的最上方的停靠位置(122)与建筑工地的最上方的作业平面之间的距离的至少一部分临时跨接的升降机设备(100)。建筑工地升降机(10)包括框架结构(12)和布置在框架结构(12)内的升降机(14),其中,框架结构(12)以如下方式构造,使得框架结构能够装入升降机竖井(104)中,并且能够在不同的位置上固定在升降机竖井(104)上。

    基于导轨的攀爬机器人
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105539625B

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201610019177.5

    申请日:2016-01-12

    IPC分类号: B62D57/024 B66B9/187

    摘要: 本发明一种基于导轨的攀爬机器人,包括安装架、载体、动力组件、升降组件和电控组件,所述的动力组件和升降组件与载体实现同向联动,电控组件与动力组件电连接,动力组件驱动升降组件做上下运动;所述的升降组件包括连接为一体的主动件、上从动攀爬件和下从动攀爬件,主动件、上从动攀爬件和下从动攀爬件的背面均铰接有限位滚动件;上从动攀爬件和下从动攀爬件上均设有攀爬链轮;所述的主动件位于上从动攀爬件和下从动攀爬件之间且带动上从动攀爬件和下从动攀爬件上的攀爬链轮转动;电控组件包括程序控制板和开关把手,所述的开关把手控制动力组件的运行安全性高、应用范围广、具备危机解除及逃生功能等优点。属于升降设备技术领域。

    用于在建筑物的建筑阶段安装升降机的方法

    公开(公告)号:CN108137282A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201580083321.5

    申请日:2015-09-25

    IPC分类号: B66B9/187 B66B11/00

    CPC分类号: B66B19/00

    摘要: 本发明的目的是一种用于在建筑物的建筑阶段安装升降机的方法。该升降机包括升降机厢(1)和补偿配重(2),该升降机厢适于在建筑阶段中在升降机井道中往复运动,补偿配重经由悬梁(2a)被连接到升降机厢,以通过至少一个悬挂构件(1a)而且通过转向滑轮(7,7a)支撑升降机厢。升降机具有临时升降机械(4),其被提供具有牵引轮(5)和牵引构件(1b),该升降机械在建筑物的建筑阶段的基本整个持续时间中被保持在它的位置,牵引构件比如为带,绳索或链条,适于传输牵引轮(5)的旋转运动为升降机厢(1)的运动,和补偿配重(2)的运动。在建筑时间期间,升降机厢的支撑和运动独立于彼此。当建筑物在它的最终高度处时将升降机进入正常操作时,建筑时的升降机械(4)与它的牵引轮(5)和牵引构件(1b)被移除,且新的升降机械(4a)加上牵引轮(5a)和升降索(1f)被安装入位。