-
公开(公告)号：CN111377015B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201811608967.2
申请日：2018-12-27
申请人： 南京懂玫驱动技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动自行车制动电路，属于电动车技术领域，包括停车灯驱动电路、电池温度保护电路和电流检测电路，解决了直接在电机处采集信号对停车灯进行控制的技术的不足，本发明在电动车原有的电机电流采集电路中获取停车灯的可控制信号，对电动车的整车电路改动少，成本低；本发明设有电池温度保护电路，当电池温度过高时可以直接断开电池供电，杜绝电池自燃的情况，本发明可以从电机处或电池处直接获取停车灯控制信号，不用通过车把处的主控芯片，缩短了布线长度。
-
公开(公告)号：CN114435519B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210150214.1
申请日：2022-02-18
申请人： 深圳市昂威安科技有限公司
发明人： 鲍可岚
摘要： 本发明涉及LED灯技术领域，具体是涉及一种具有刹车警示功能的自行车灯，包括机架，机架上固定安装有刹车警示灯，还包括调节装置和供电组件，调节装置包括滑动电阻、滑块和第一弹性件，滑动电阻固定安装在机架上，刹车警示灯、滑动电阻和供电组件电性连接，滑块滑动安装在滑动电阻上，第一弹性件的两端分别与机架和滑块固定连接。本申请通过机架和调节装置实现了根据刹车强度实时调节刹车警示灯亮度的功能，解决了传统刹车警示灯的亮度无法灵活调节，导致后方车辆和人员无法得到具体的警示消息的缺陷，通过抵接块、顶块和第二弹性件实现了根据刹车情况自动启闭刹车警示灯的功能，解决了调节装置依然具有无法智能控制刹车警示灯启闭的缺陷。
-
公开(公告)号：CN116331388A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310011987.6
申请日：2023-01-05
申请人： 重庆先锋渝州电器有限公司
摘要： 本发明公开了6针刹车爆闪控制器，涉及摩托车灯光控制技术领域。本发明包括电源稳压电路、左右转向灯控制电路、刹车灯控制电路、刹车信号控制电路和微处理器U1，电源稳压电路分别与左右转向灯控制电路、刹车灯控制电路、微处理器U1电性连接；微处理器U1分别与左右转向灯控制电路、刹车灯控制电路和刹车信号控制电路电性连接。本发明解决了驾驶人员在驾驶摩托车踩刹车时不按应急闪光灯按钮也能控制左转向、右转向灯、刹车灯爆闪，此方法大大减少了驾驶员的操作难度，又能有效提示后方车辆需保持车距，能有效的保证安全驾驶。
-
公开(公告)号：CN107176116B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201710562089.4
申请日：2017-07-11
申请人： 江苏万聚电气有限公司
发明人： 叶海
摘要： 本发明公开了一种带刹车灯的电动标牌，包括面板和底板，所述面板表面的两侧均开设有第一螺栓孔，所述底板的内壁固定连接有倒角卡扣，并且倒角卡扣通过卡孔活动连接有发光条，所述发光条的顶部固定连接有接线柱所述发光条的表面固定连接有反光纸，所述底板表面的两侧均开设有第二螺栓孔，并且底板的内壁固定连接有固定板，所述固定板上且与第二螺栓孔相对应的位置开设有与第二螺栓孔相适配的通孔，本发明涉及日常生活技术领域。该带刹车灯的电动标牌，解决了电动车的标牌不能够有效的防水，标牌易损坏的问题，改善了现在的电动车的标牌在安装时有较大的缺陷，避免了给工作人员带来极大的不便，充分发挥标牌的作用。
-
公开(公告)号：CN115923973A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210824920.X
申请日：2022-07-14
申请人： 天津雅迪实业有限公司
摘要： 本发明提供了一种电动车尾灯多灯效切换控制系统及方法，包括主控单元、以及与主控单元连接的大灯信号检测电路、刹车信号检测电路和尾灯驱动电路；大灯信号检测电路连接车辆大灯开关，用于检测大灯开关信号；刹车信号检测电路连接车辆刹把，用于检测车辆刹车信号；尾灯驱动电路用于驱动尾灯多灯效闪烁；主控单元获取大灯开关信号和车辆刹车信号，通过尾灯驱动电路控制尾灯多灯效的状态切换。本发明所述的一种电动车尾灯多灯效切换控制系统及方法利用主控芯片通过刹车信号检测电路以及大灯信号检测电路获取外部刹车信号和大灯开关信号，通过操作大灯开关和刹车可实现尾灯多灯效模式的切换，并通过尾灯驱动电路控制各模式的灯光效果。
-
公开(公告)号：CN114162239B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202111647785.8
申请日：2021-12-30
申请人： 重庆望江摩托车制造有限公司
发明人： 叶红兵
摘要： 本发明属于摩托车技术领域，具体为驾驶人自行更换式摩托车用尾灯集成组件，包括灯罩，具有PLC控制片的安装基板通过螺钉将其固定在固定安装耳上，该安装耳固定在灯罩的内壁上，具有PLC控制片的安装基板与灯罩的内腔的上部一体形成灯泡安装腔；所述灯罩的底端固定在转接板上，该转接板上设置有与灯罩的内腔连通的过线孔c，在转接板的顶板面上设置有至少一套自锁结构a，在过线孔c处设置有转接管，在转接管的下端固定有连接板，在连接板上设置有至少一套自锁结构b。本发明降低了摩托车制造成本、降低了消费者后期维护成本、自行更换灯具便捷和提高了驾驶安全性。
-
公开(公告)号：CN114435519A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210150214.1
申请日：2022-02-18
申请人： 嘉善博兴电子科技有限公司
发明人： 鲍可岚
摘要： 本发明涉及LED灯技术领域，具体是涉及一种具有刹车警示功能的自行车灯，包括机架，机架上固定安装有刹车警示灯，还包括调节装置和供电组件，调节装置包括滑动电阻、滑块和第一弹性件，滑动电阻固定安装在机架上，刹车警示灯、滑动电阻和供电组件电性连接，滑块滑动安装在滑动电阻上，第一弹性件的两端分别与机架和滑块固定连接。本申请通过机架和调节装置实现了根据刹车强度实时调节刹车警示灯亮度的功能，解决了传统刹车警示灯的亮度无法灵活调节，导致后方车辆和人员无法得到具体的警示消息的缺陷，通过抵接块、顶块和第二弹性件实现了根据刹车情况自动启闭刹车警示灯的功能，解决了调节装置依然具有无法智能控制刹车警示灯启闭的缺陷。
-
公开(公告)号：CN111846048A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010703317.7
申请日：2020-07-21
申请人： 南京飞兆电子科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种新型数字化对码芯片传输技术电动车控制系统，采用三根电线组成总成线束的模式，实现连接方向灯，刹车断电，前后灯光，仪表，电机，电池的工作控制，保证车辆行驶；并同时在仪表盘上或外接显示器用文字，符号，数字表达车辆各需操控部件的工作是否正常，可显式查证各扫描部件正常或毁损；本方案提高了电动车控制系统的整合程度，规范了电气界限，提升了电动车控制的智能化程度和安全性，提升了电动车控制的智能化程度和安全性，实现了少根电线多份安全的诉求。
-
公开(公告)号：CN117813209A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202280055743.1
申请日：2022-07-14
申请人： 卡尔蔡斯耶拿有限公司
发明人： 基门·库尔
IPC分类号： B60K35/22 , F21S43/20 , B60Q1/26 , B62J6/045 , F21S43/31 , F21V8/00 , G02B27/01 , F21W107/17
摘要： 本发明涉及一种用于交通工具(3)的照明设备(1)，其具有至少一个照明通道(26)，用于通过照射该照明通道(26)的全息结构(15)产生分配给该照明通道(26)的全息照明功能。每个通道具有照明装置和沿着照明装置的主光束方向设置的光导体(23)的耦入表面。照明设备还包括布置在光导体(23)的耦出表面(13)上的全息结构(15)。耦出表面(13)在耦入光束的光束路径中被设置成，使得耦出表面(15)的照明以大于全反射临界角的角度进行。本发明还涉及一种用于交通工具(3)的相应的尾灯以及交通工具(3)本身。
-
公开(公告)号：CN110282057B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910724013.6
申请日：2019-08-07
申请人： 梅州市明眸电子科技有限公司
发明人： 徐道政
摘要： 本发明公开了一种安装于自行车或摩托车把手上的刹车警示装置，刹车警示装置包括移动部、固定部、感应开关及提示灯，刹车警示装置的移动部包括第一顶针固定块、第二顶针固定块、第一顶针、顶针弹簧、第二顶针及防护外弹簧，第一顶针固定块及第二顶针固定块相嵌形成一体与刹车牛角相连接，刹车警示装置的固定部包括第一固定块、第二固定块，第一固定块与第二固定块装嵌后形成圈环结构可安装于把手上，感应开关位于第一固定块上，第二顶针穿过第一固定块并与感应开关相接触；多个刹车灯讯号的显示由一个点变为立体的一个面，起到明显的提示作用，提高了骑行者的安全保护。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
192 条记录 (耗时 0.017 秒)
