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公开(公告)号：CN117734810A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311224614.3
申请日：2023-09-21
Applicant: 吉林体育学院
Abstract: 本发明提供一种具有刹车结构的滑雪板，涉及滑雪板领域，包括：主体，所述主体的前端设置有方向把；所述方向把的底端设置有活动滑雪板；所述方向把的顶部设置有操作把手；所述主体的底部左右两侧设置有连接板；所述连接板的左右两侧开设有导向槽；所述导向槽为前底后高的倾斜状结构；所述连接板的底部设置有后滑雪板，本发明通过稳定件的延伸，在增加刹车效果的同时还能保证刹车时滑雪板及滑雪者的稳定性，避免滑雪初学者受刹车时产生顿挫的影响出现倾倒，提高本滑雪板的使用稳定性及安全性，解决了由于滑雪板与雪面接触面积较小，滑雪板容易受刹止时产生顿挫的影响变得不够稳定，容易导致滑雪板上的滑雪初学者倾倒的问题。
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公开(公告)号：CN1192805C
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：CN00108373.2
申请日：2000-05-12
Applicant: 日本吉克股份有限公司
Inventor： 高桥彻
CPC classification number: B62B13/04 , B62B13/08 , B62B17/065
Abstract: 本发明提供一直进性及方向转换性良好，滑行部不易破损，保管、移动、修正等作业容易进行，且能保管于狭窄的空间、适合各种体型使用者使用的雪上滑行具。此雪上滑行具，具有支撑滑行部、及设于其前方的转向滑行部，相较于前述支撑滑行部最大幅宽，前述转向滑行部的最大幅宽设定得较大，且前述转向滑行部的接地面部基本上形成为由后方向前方展开的台形，此接地面部最大幅宽设定为最小幅宽的1.01～1.1倍。
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公开(公告)号：CN1322581A
公开(公告)日：2001-11-21
申请号：CN00108373.2
申请日：2000-05-12
Applicant: 日本吉克股份有限公司
Inventor： 高桥彻
CPC classification number: B62B13/04 , B62B13/08 , B62B17/065
Abstract: 本发明提供一直进性及方向转换性良好,滑行部不易破损,保管、移动、修正等作业容易进行,且能保管于狭窄的空间、适合各种体型使用者使用的雪上滑行具。此雪上滑行具,具有支撑滑行部、及设于其前方的转向滑行部,相较于前述支撑滑行部最大幅宽,前述转向滑行部的最大幅宽设定得较大,且前述转向滑行部的接地面部基本上形成为由后方向前方展开的台形,此接地面部最大幅宽设定为最小幅宽的1.01～1.1倍。
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公开(公告)号：CN112789210A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201980064246.6
申请日：2019-09-27
Applicant: 穆恩拜克汽车公司
Inventor： N·毛伦
IPC: B62B13/00 , B62B13/04 , B62B13/16 , B62B17/06 , B62K11/14 , B62M27/00 , B62M6/40 , B62M6/90 , B62M27/02
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆(1)，其包括前部件(2)和后部件(3)，前部件(2)具有至少一个旨在由手把(22)操纵的转向滑撬(21)，后部件(3)包括底盘(31)，该底盘(31)刚性地附接到履带式推进装置(32)，并由构造成由马达(5)提供动力的传动机构(4)驱动，该机动车辆(1)的特征在于马达(5)被容纳在传动机构(4)的轮(41)内，该轮(41)形成被称为马达轮(41)的推进装置(32)的驱动轮，推进装置(32)由转向架(8)支撑，该转向架(8)包括刚性地安装在底盘(31)上的上转向架(81)和下转向架(82)，并通过悬架机构(80)连接在一起。下转向架(82)相对于上转向架(81)铰接，马达轮(41)刚性地附接到下转向架(82)的后部件。车辆(1)优选地包括用于将前部件(2)与后部件(3)机械地连接的机械连杆(6)，该机械连杆(6)是可拆卸的。
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公开(公告)号：CN111791935A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010445258.8
申请日：2020-05-24
Applicant: 刘永生
Inventor： 刘永生
Abstract: 一种有舵雪橇，包括橇架，橇架上设有座椅，橇架的前端装有转动连接的舵杆，舵杆上固装有舵把，所述的橇架上装有与橇架固连的支撑板和与舵杆联动的舵板，所述的支撑板的其底面装有垂直的舵片，所述的舵杆是倾斜的杆，雪橇直行时，舵片切入雪中能防止雪橇摆动，支撑板和舵板在直向滑行时一同起到稳定和支撑橇架的作用；雪橇转弯时，切入雪中的舵片对雪橇产生了向心力，由于所述的舵杆是斜杆，雪橇前方舵板的板体能立刃卡雪产生转弯力矩，雪橇后方舵板的板体也侧立立刃卡雪产生了向心力，其和舵片产生的向心力合力抵消了雪橇转弯时产生的离心力，保证了雪橇灵敏、稳定的转弯和滑行，该雪橇通过舵的作用能方便、可靠地控制和改变滑降方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111836669A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201980018194.9
申请日：2019-03-09
Applicant: 阿尔诺·巴鲁
Inventor： 阿尔诺·巴鲁
Abstract: 本发明涉及一种允许控制一对滑雪板或冲浪板的装置，特别是用于雪地的装置，该装置通过比如手把之类的单个驱动构件的简单旋转和简单倾斜的组合，同时通过横向倾斜和纵向翘曲来控制。因此，它将一对传统紧固件的必要机械功能和自行车的易用性相结合，并且不需要特定的滑雪板或特定的冲浪板。通过用保持不动但不锁定的双脚来驱动，或者通过用一只脚在平地上推动并保持稳定，它可以让你在雪地上自由运动。最后，它可以快速折叠起来，便于搬运和存放。
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公开(公告)号：CN1551846A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN02817468.2
申请日：2002-07-23
Applicant: SIC有限责任公司
Inventor： 埃里克·麦克卢尔 , 弗雷德里克·艾尔伯特 , 伊凡·施皮尔斯
IPC: B62B13/04
CPC classification number: B62B15/009 , B62B13/04 , B62B13/16 , B62B17/065 , B62K3/002
Abstract: 一种可操纵的雪地踏板车包括一个可双向绕轴转动的独立的前部部分，一个可用手操作的方向控制器，和一个与前部部分固定相联的并具有一个可以站人的支承表面的独立的后部部分。最好，踏板车的前部部分是可以调节角度的以选择接近斜度，而后部部分包括一个制动件，制动件可以是一个手动制动件或一个机械制动件。踏板车可以是一个雪地踏板车，雪地踏板车可以包括一个尾部导板，尾部导板可以是可拆开的并可以连接到制动件。一种较好的方向控制器是一个具有一个车把组件的杆，车把组件用来用手抓握和转动。最好，所述杆轴向枢轴地附加联接于前部部分，以在一个大体上垂直和一个大体上水平的方向之间选择地移动该杆，从而允许折叠起雪地踏板车以便于携带和运输。被如此定义的可操纵的踏板车允许它的使用者为了令人愉快的体验而在雪面上容易地驾乘和移动。雪地踏板车可以包括一个(多个)轮子部件或一个设置在后部部分下方的履带行走部分以便于踏板车移动通过雪。
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公开(公告)号：CN116513295A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310528929.0
申请日：2023-05-11
Applicant: 深圳市锐点机器人科技有限公司
Abstract: 本发明涉及雪地电动滑板车的技术领域，公开了可拆装式雪地电动滑板车，其特征在于，包括车身件、前装配结构、后装配结构、前着地件及后着地件，车身件包括前车架和后车架，前着地件包括滑板件，后着地件包括履带总成，前装配结构安设在前车架，后装配结构安设在后车架，前转配结构用于安装前着地件，后装配结构用于安装后着地件；滑板件包括着地板和前减震件，前装配结构包括前装架和纵固杆。具体拆装时，前转配结构装配在前车架，后转配结构装配在后车架，着地板和前减震件直接与前转配结构组装紧固，履带总成直接与后车架呈紧固组装；操作简单，简化前着地件和后着地件的拆装；后着地件呈总成布置，直接装配在后车架，便于后着地件的组装。
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公开(公告)号：CN110177726B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201880006931.9
申请日：2018-01-14
Applicant: 阿尔诺·巴鲁
Inventor： 阿尔诺·巴鲁
Abstract: 本发明涉及一种用于雪地板(1)的骑乘装置，特别是用于雪地，其通过单个控制元件例如手把组合的简单旋转和简单摆动，同时通过侧向倾斜和纵向扭转来控制。因此，它将一对常规固定装置的必需机械功能与自行车的易用性相组合，并不需要特定的冲浪板。它通过控制两个脚保持而并非锁合、或者使用一只脚在平坦地面上推动和获得稳定性来允许在雪地上自由移动。控制元件所提供的杠杆臂特别高于一对常规固定装置，由此显著改进了易用性和装置的最大能力。最后，它可以瞬间折叠而容易处置和存储。
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公开(公告)号：CN110177726A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201880006931.9
申请日：2018-01-14
Applicant: 阿尔诺·巴鲁
Inventor： 阿尔诺·巴鲁
Abstract: 本发明涉及一种用于控制冲浪板(1)的装置，特别是用于雪地，其通过单个控制元件例如手把组合的简单旋转和简单摆动，同时通过侧向倾斜和纵向扭转来控制。因此，它将一对常规固定装置的必需机械功能与自行车的易用性相组合，并不需要特定的冲浪板。它通过控制两个脚保持而并非锁合、或者使用一只脚在平坦地面上推动和获得稳定性来允许在雪地上自由移动。控制元件所提供的杠杆臂特别高于一对常规固定装置，由此显著改进了易用性和装置的最大能力。最后，它可以瞬间折叠而容易处置和存储。
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