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公开(公告)号：CN103253131A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310051673.5
申请日：2013-02-17
申请人： 沃尔沃汽车公司
CPC分类号： G05G1/06 , F16H59/0278 , F16H63/42 , F16H2063/423 , Y10T74/20876
摘要： 本发明涉及一种变速杆手柄，包括：形成所述变速杆手柄的主体部分的手柄本体，所述手柄本体由允许光穿过的第一材料制成，以及至少部分包围所述手柄本体的框架，因此从外部可看见所述手柄本体，所述框架由不同于第一材料的第二材料制成。本发明还涉及包括这种变速杆手柄的变速杆。
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公开(公告)号：CN104798000B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201380060260.1
申请日：2013-03-07
申请人： 丰田铁工株式会社
IPC分类号： G05G1/04
CPC分类号： G05G1/06 , G05G1/04 , Y10T74/20876
摘要： 本发明使得不降低把手的材料硬度就能得到优异的触感性。沿着供杆本体(18)的顶端部(26)插入的插入孔(70)设置有空间部(82)，在该空间部(82)的外周侧壁面即表皮件(74)的内周面(74f)离散形成有多个弹性突起(84)，在把持把手(28)并拉起时，这些弹性突起(84)被向密封构件(72)的外周面(72f)按压而弹性变形。因此，通过适当设定该弹性突起(84)的粗细、高度等形状或者配置形态、密度等，不降低把手(28)的材料硬度就能得到柔软且优异的触感性，能够避免耐磨损性的降低、发粘等。
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公开(公告)号：CN104798000A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201380060260.1
申请日：2013-03-07
申请人： 丰田铁工株式会社
IPC分类号： G05G1/04
CPC分类号： G05G1/06 , G05G1/04 , Y10T74/20876
摘要： 本发明使得不降低把手的材料硬度就能得到优异的触感性。沿着供杆本体(18)的顶端部(26)插入的插入孔(70)设置有空间部(82)，在该空间部(82)的外周侧壁面即表皮件(74)的内周面(74f)离散形成有多个弹性突起(84)，在把持把手(28)并拉起时，这些弹性突起(84)被向密封构件(72)的外周面(72f)按压而弹性变形。因此，通过适当设定该弹性突起(84)的粗细、高度等形状或者配置形态、密度等，不降低把手(28)的材料硬度就能得到柔软且优异的触感性，能够避免耐磨损性的降低、发粘等。
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公开(公告)号：CN103218009B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201210595799.4
申请日：2012-11-28
申请人： 埃姆普里萨有限公司
IPC分类号： G05G1/04
CPC分类号： G05G1/06 , B64C13/04 , G05G1/58 , G05G9/047 , G05G2009/04774 , Y10T74/20876
摘要： 一种侧杆控制器握把，设有：基座；从基座向上延伸的细长柱状握把；在柱状握把的上端部处的头部；和相对于柱状握把横向地且向上延伸的拇指搁置表面。拇指搁置表面由向外延伸的凹形支撑壁支撑，该支撑壁在大致蜿蜒的边缘处与拇指搁置表面接合，该边缘可以从其在柱状握把处的下部区域大致向外凸出地延伸到凸出顶点区域，随后从顶点区域大致向上地且凹陷地延伸到其在头部处的上部区域。拇指搁置表面可是凹形的以促进舒适性。侧杆控制器握把的头部包括分开的面表面，其限定了在横向上彼此相邻地设置的内侧面表面和外侧面表面。内侧面表面可以被设置在比外侧面表面低的高度处，且内侧按钮和外侧按钮分别从内侧面表面和外侧面表面向外突出。
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公开(公告)号：CN102999082A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210330074.2
申请日：2012-09-07
申请人： 康斯博格汽车股份公司
发明人： 本特·赫尔曼松
IPC分类号： G05G1/06
CPC分类号： F16H59/0278 , G05G1/06 , Y10T16/469 , Y10T74/20612 , Y10T74/20762 , Y10T74/20876 , Y10T403/7009
摘要： 本发明涉及一种适合紧固到变速器杆轴顶端的捏手组件，捏手组件包括有适合套在轴底端上圆柱孔的捏手，连接到捏手且适合与轴接合的接合构件，捏手组件设置有：至少两个接合构件，布置成围绕捏手的孔开口以角间距模式周向分布且轴向延伸远离捏手，以紧靠轴在捏手外部的表面部分；锁紧环，适合于包围接合构件且具有材料厚度增加的、围绕锁紧环圆周以与接合构件相应的角间距模式分布的凸起区域，以使得锁紧环旋转进入凸起区域与接合构件相重叠的位置；压缩环，围绕锁紧环的凸起区域且以与凸起区域处于紧靠关系共心地设置，以当锁紧环旋转使得凸起区域与接合构件形成重叠关系时，对凸起区域施加约束力以向接合构件施加压缩力，以将捏手组件紧固到轴。
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公开(公告)号：CN103253131B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201310051673.5
申请日：2013-02-17
申请人： 沃尔沃汽车公司
CPC分类号： G05G1/06 , F16H59/0278 , F16H63/42 , F16H2063/423 , Y10T74/20876
摘要： 本发明涉及一种变速杆手柄，包括：形成所述变速杆手柄的主体部分的手柄本体，所述手柄本体由允许光穿过的第一材料制成，以及至少部分包围所述手柄本体的框架，因此从外部可看见所述手柄本体，所述框架由不同于第一材料的第二材料制成。本发明还涉及包括这种变速杆手柄的变速杆。
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公开(公告)号：CN102999082B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201210330074.2
申请日：2012-09-07
申请人： 康斯博格汽车股份公司
发明人： 本特·赫尔曼松
IPC分类号： G05G1/06
CPC分类号： F16H59/0278 , G05G1/06 , Y10T16/469 , Y10T74/20612 , Y10T74/20762 , Y10T74/20876 , Y10T403/7009
摘要： 本发明涉及一种适合紧固到变速器杆轴顶端的捏手组件，捏手组件包括有适合套在轴底端上圆柱孔的捏手，连接到捏手且适合与轴接合的接合构件，捏手组件设置有：至少两个接合构件，布置成围绕捏手的孔开口以角间距模式周向分布且轴向延伸远离捏手，以紧靠轴在捏手外部的表面部分；锁紧环，适合于包围接合构件且具有材料厚度增加的、围绕锁紧环圆周以与接合构件相应的角间距模式分布的凸起区域，以使得锁紧环旋转进入凸起区域与接合构件相重叠的位置；压缩环，围绕锁紧环的凸起区域且以与凸起区域处于紧靠关系共心地设置，以当锁紧环旋转使得凸起区域与接合构件形成重叠关系时，对凸起区域施加约束力以向接合构件施加压缩力，以将捏手组件紧固到轴。
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公开(公告)号：CN103218009A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201210595799.4
申请日：2012-11-28
申请人： 埃姆普里萨有限公司
IPC分类号： G05G1/04
CPC分类号： G05G1/06 , B64C13/04 , G05G1/58 , G05G9/047 , G05G2009/04774 , Y10T74/20876
摘要： 一种侧杆控制器握把，设有：基座；从基座向上延伸的细长柱状握把；在柱状握把的上端部处的头部；和相对于柱状握把横向地且向上延伸的拇指搁置表面。拇指搁置表面由向外延伸的凹形支撑壁支撑，该支撑壁在大致蜿蜒的边缘处与拇指搁置表面接合，该边缘可以从其在柱状握把处的下部区域大致向外凸出地延伸到凸出顶点区域，随后从顶点区域大致向上地且凹陷地延伸到其在头部处的上部区域。拇指搁置表面可是凹形的以促进舒适性。侧杆控制器握把的头部包括分开的面表面，其限定了在横向上彼此相邻地设置的内侧面表面和外侧面表面。内侧面表面可以被设置在比外侧面表面低的高度处，且内侧按钮和外侧按钮分别从内侧面表面和外侧面表面向外突出。
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公开(公告)号：CN101184661B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200580049928.8
申请日：2005-04-27
申请人： 绿安全股份有限公司
CPC分类号： B62D1/06 , B68F1/00 , Y10T74/2087 , Y10T74/20876 , Y10T428/2419
摘要： 在用于覆盖换档手柄(1)的皮革(5)中，在沿着皮革原材料(20)的端边缘(21)形成的弯曲刚性小的小刚性部位处，以皮革原材料(20)的背面互相接触的方式将皮革原材料(20)折回而形成重叠部(9)。
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