排气再循环系统和具有该排气再循环系统的船用锅炉以及排气再循环方法

    公开(公告)号:CN106030208A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201580002753.9

    申请日:2015-02-19

    发明人: 寺原贵澄

    IPC分类号: F23C99/00

    摘要: 本发明提供一种排气再循环系统和具有该排气再循环系统的船用锅炉以及排气再循环方法,能够将添加的排气再循环系统抑制为最小限度,减少从船用锅炉排出的NOx。排气再循环系统具有:第一惰性气体路线(33),从排出在锅炉(1)中燃烧的锅炉排气的路径分支,使惰性气体经由洗涤器(25)向原油箱(22)流通;VOC气体路线(34),使VOC气体从所述原油箱经由VOC气体滤清器(27)向锅炉的炉膛内或者喷烧器(3)流通;惰性气体旁路路线(21),连接所述洗涤器的下游侧与所述VOC气体滤清器的上游侧;控制装置(50),在从所述原油箱产生的VOC气体为规定值以下的情况下,使惰性气体向所述惰性气体旁路路线流通,将惰性气体供给到所述锅炉或者所述喷烧器。

    燃烧装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104937340A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201480005776.0

    申请日:2014-01-08

    发明人: 金宁模

    IPC分类号: F23D14/46 F23D14/68 F23D14/62

    摘要: 本发明涉及一种燃烧装置,该燃烧装置可减少含氮氧化物的排放量并能够在设定负荷的整个区间中实现稳定的燃烧,其特征在于,具有:预混合室,用于将空气与燃气预混合;送风机,用于将空气与燃气的混合气体供应到燃烧器侧;燃烧室,通过燃烧器的点火而发生燃烧;热交换器,利用燃烧室的燃烧热而与水进行热交换;排放气体排出部,用于使经过热交换器的排放气体排出,其中,预混合室形成为文丘里形状,该文丘里形状在空气经过的入口与出口之间具有截面积变小的喉管部,预混合室的喉管部连设有:燃气供应部,用于供应燃烧用气体;排放气体再循环管,用于使经过热交换器的排放气体的一部分以与基于经过喉管部的混合气体的流量的压差成比例的方式流入。

    火化炉
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102959332B

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201180031166.4

    申请日:2011-06-22

    发明人: Z·于

    IPC分类号: F23G1/00 F23C9/08

    摘要: 本发明涉及一种火化炉(1),其包括至少一个燃烧室(2)、热供应设备(4)、燃烧空气供应(5)和排放气出口(6),所述至少一个燃烧室(2)具有顶棚、壁(2.1)和底部(3),待火化的物体置于所述底部(3)上。在所述燃烧室(2)的顶棚和/或壁(2.1)和/或底部(3)内设置至少一个燃烧空气供应通道(7)和至少一个排放气返回通道(8),在所述顶棚和/或壁(2.1)和/或底部(3)中的所述排放气返回通道(8)具有入口(8.1)和出口(8.2)。在所述燃烧室(2)的顶棚和/或壁(2.1)和/或底部(3)中,所述至少一个燃烧空气供应通道(7)通入所述至少一个排放气返回通道(8),从而所供应的燃烧空气产生进入所述燃烧室(2)的所述燃烧空气供应的吸气作用。因此,至少部分在燃烧过程中产生的排放气被吸入所述排放气返回通道(8)的入口(8.1)中,并通过所述排放气返回通道(8)的出口(8.2)而被排放至所述燃烧室(2)中,由此被再次供应至燃烧过程。

    旋涡式锅炉烟气燃烧室
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108036306A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201711300837.8

    申请日:2017-12-10

    申请人: 罗碧婉

    发明人: 罗碧婉

    IPC分类号: F23C3/00 F23C7/00 F23C9/06

    摘要: 本发明公开了一种旋涡式锅炉烟气燃烧室,包括:炉膛壁,由炉膛壁形成的第一受热面和第二受热面,第一受热面和第二受热面形成烟气燃烧室;第一受热面限定多个入口,烟气从入口进入烟气燃烧室;第二受热面限定多个扰流构件,提供烟气进一步燃烧的空气流从扰流构件进入烟气燃烧室的方向与烟气排出炉膛的方向彼此相对以在烟气燃烧室形成旋涡流;点火装置,其设置在烟气燃烧室中;空气流量传感器,其对从扰流构件进入空气流的流量进行检测。本发明通过空气流量传感器对空气流量进行实时检测,控制空气流量以得到强度和流量大的空气流与烟气在烟气燃烧室形成旋涡流再进行点火,提高了燃料燃烧效率,大大降低了一氧化碳和氮氧化物的输出,绿色环保。