填充管口、其用途和填充方法

    公开(公告)号:CN102985744A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201180033618.2

    申请日:2011-05-19

    摘要: 本发明涉及一种填充管口,其包括至少一个在纵向轴线(A)周围纵向延伸的卡爪(2),位于卡爪(2)与纵向轴线(A)之间的中心空间形成旨在接纳整体具有圆柱形状的填充连接器(1)的接纳空间,其特征在于,所述至少一个卡爪(2)的面对中心空间定位的内表面总体形状是平的并具有设定尺寸的凸起(12)和/或凹槽(22),所述凸起(12)和/或凹槽(22)以设定方式彼此间隔,从而它们与成型在填充连接器(1)外表面上的相配合的凹槽(11)和/或凸起(21)适配,所述至少一个卡爪(2)能相对于纵向轴线(A)在可将连接器(1)引入中心空间中的“打开”位置与可使卡爪(2)的内表面与连接器(1)的外表面接合的“闭合”位置之间平移,所述管口包括锁定构件(3),该锁定构件(3)能在将卡爪(2)锁定在闭合位置的工作位置与可使卡爪(2)移动到打开位置的非工作位置之间移动。

    填充管口、其用途和填充方法

    公开(公告)号:CN102985744B

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201180033618.2

    申请日:2011-05-19

    摘要: 本发明涉及一种填充管口,其包括至少一个在纵向轴线(A)周围纵向延伸的卡爪(2),位于卡爪(2)与纵向轴线(A)之间的中心空间形成旨在接纳整体具有圆柱形状的填充连接器(1)的接纳空间,其特征在于,所述至少一个卡爪(2)的面对中心空间定位的内表面总体形状是平的并具有设定尺寸的凸起(12)和/或凹槽(22),所述凸起(12)和/或凹槽(22)以设定方式彼此间隔,从而它们与成型在填充连接器(1)外表面上的相配合的凹槽(11)和/或凸起(21)适配,所述至少一个卡爪(2)能相对于纵向轴线(A)在可将连接器(1)引入中心空间中的“打开”位置与可使卡爪(2)的内表面与连接器(1)的外表面接合的“闭合”位置之间平移,所述管口包括锁定构件(3),该锁定构件(3)能在将卡爪(2)锁定在闭合位置的工作位置与可使卡爪(2)移动到打开位置的非工作位置之间移动。

    蒸气排放控制装置和系统及其舷外船用发动机

    公开(公告)号:CN102203404B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN200980142112.8

    申请日:2009-10-23

    摘要: 一种舷外船用发动机具有蒸气排放控制装置,该装置包括与发动机的燃料库液体连通的燃料入口。该燃料入口可操作地与燃料连接器的燃料棒可拆卸连接。当连接时,液体燃料流入该燃料库,而当拆开时,阻止该液体燃料流出该燃料入口。蒸气排放通路被配置为与发动机的液体燃料库和进气口液体连通。一阀塞被设置于该蒸气排放通路内。该阀塞在将燃料连接器连接至所述燃料入口的第一位置和将所述燃料连接器从所述燃料入口移开的第二位置之间自动移动。处于所述第一位置时,所述蒸气排放通道敞开供燃料蒸气流动,处于所述第二位置时,所述蒸气排放通道封闭以阻止燃料蒸气流动。

    蒸气排放控制装置和系统及其舷外船用发动机

    公开(公告)号:CN102203404A

    公开(公告)日:2011-09-28

    申请号:CN200980142112.8

    申请日:2009-10-23

    摘要: 一种舷外船用发动机具有蒸气排放控制装置,该装置包括与发动机的燃料库液体连通的燃料入口。该燃料入口可操作地与燃料连接器的燃料棒可拆卸连接。当连接时,液体燃料流入该燃料库,而当拆开时,阻止该液体燃料流出该燃料入口。蒸气排放通路被配置为与发动机的液体燃料库和进气口液体连通。一阀塞被设置于该蒸气排放通路内。该阀塞在将燃料连接器连接至所述燃料入口的第一位置和将所述燃料连接器从所述燃料入口移开的第二位置之间自动移动。处于所述第一位置时,所述蒸气排放通道敞开供燃料蒸气流动,处于所述第二位置时,所述蒸气排放通道封闭以阻止燃料蒸气流动。