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公开(公告)号：CN102713355B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201080061546.8
申请日：2010-12-02
申请人： 艾里逊变速箱公司
IPC分类号： F16H37/02
CPC分类号： F16H61/0267 , F16D48/02 , F16D48/062 , F16D2048/0209 , F16H15/00 , F16H15/38 , F16H61/0206 , F16H61/664 , Y10T74/19251
摘要： 提供了一种用于自动变速器中的多路齿轮啮合控制的装置。至少两个摩擦啮合装置被设置成选择性地啮合以及松脱变速器的不同齿轮速比。配平系统被设置成选择性地将啮合及松脱压力供应到至少一个流体通路。第一控制阀直接地流体连接到至少一个流体通路以及直接地连接到至少两个摩擦啮合装置中的每一个。该第一控制阀被设置成将啮合及松脱压力通过第一控制阀选择性地按路线直接发送到至少两个摩擦装置。
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公开(公告)号：CN104565250A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510042985.9
申请日：2015-01-28
摘要： 本发明涉及无级变速机构及传动系统，即一种楔爪式无级变速机构，包括固定中心轴，固定中心轴上设置有双偏调心机构、矢量位移限制机构、楔爪式一级变速机构和楔爪式二级变速机构，所述楔爪式一级变速机构和楔爪式二级变速机构中的楔爪组件结构相同。具有楔爪式无级变速机构的传动系统，包括固定中心轴，设置在固定中心轴上的输入皮带轮和输出皮带轮之间的楔爪式无级变速机构、一级行星式动轴轮系和二级行星式动轴轮系。由于所述结构，具有很高的传动效率，很宽的速比范围，重量与体积小，能适应大扭矩、小体积的要求，能适应较大冲击载荷，调速阻力小，稳定性高，功率损耗少、发热少，噪音小，适用范围广的有益效果。
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公开(公告)号：CN102713355A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080061546.8
申请日：2010-12-02
申请人： 艾里逊变速箱公司
IPC分类号： F16H37/02
CPC分类号： F16H61/0267 , F16D48/02 , F16D48/062 , F16D2048/0209 , F16H15/00 , F16H15/38 , F16H61/0206 , F16H61/664 , Y10T74/19251
摘要： 提供了一种用于自动变速器中的多路齿轮啮合控制的装置。至少两个摩擦啮合装置被设置成选择性地啮合以及松脱变速器的不同齿轮速比。配平系统被设置成选择性地将啮合及松脱压力供应到至少一个流体通路。第一控制阀直接地流体连接到至少一个流体通路以及直接地连接到至少两个摩擦啮合装置中的每一个。该第一控制阀被设置成将啮合及松脱压力通过第一控制阀选择性地按路线直接发送到至少两个摩擦装置。
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公开(公告)号：CN100554732C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200610121266.7
申请日：2006-06-29
申请人： 雅富顿公司
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16D48/06 , C10M103/00 , C10M141/10 , C10M163/00 , C10M2207/027 , C10M2207/028 , C10M2207/26 , C10M2207/262 , C10M2215/042 , C10M2215/28 , C10M2219/044 , C10M2219/046 , C10M2223/02 , C10M2223/04 , C10N2230/76 , C10N2240/042 , C10N2240/044 , C10N2240/045 , C10N2260/12 , F16D2500/3024 , F16D2500/50293 , F16D2500/7044 , F16H15/00 , F16H57/04
摘要： 本发明提供用于获得改进动力传动性能的先进方法，还描述了用于实行这种方法的独特流体组合物。特别是提供在具有摩擦扭矩传递装置的动力传动装置中降低NVH的方法，所述动力传动装置例如换档离合器，该方法包括在摩擦扭矩传递装置啮合期间保持负μ/T斜率和/或负μ/P斜率。
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公开(公告)号：CN105899851A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201580003955.5
申请日：2015-01-07
发明人： 亚当·查尔斯·埃里森
CPC分类号： F16H13/10 , F16H13/02 , F16H13/06 , F16H15/00 , F16H19/04 , F16H49/001 , F16H55/32 , F16H57/08
摘要： 提供一种变速器及其部件。一方面变速器部件具有一个或多个形成部，一个或多个形成部是大体长形的且沿部件的接合面延伸，形成部配置成与第二变速器部件的大体长形的凹进部摩擦地可接合；和/或(ii)一个或多个凹进部，一个或多个凹进部是大体长形的且沿部件的接合面延伸，凹进部配置成与第二变速器部件的大体长形的形成部摩擦地可接合。第二方面变速器具有第一变速器部件和具有一个或多个大体长形的凹进部的第二变速器部件，其中第一变速器部件的形成部与第二变速器部件的凹进部摩擦地可接合使在使用中第一变速器部件能驱动第二变速器部件。第三方面提供通过设置或调节涉及穿过变速器的转矩流动的两部件之间的摩擦接合量提高变速器的转矩密度的方法。
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公开(公告)号：CN102242800B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201010168546.X
申请日：2010-05-11
申请人： 谭波
发明人： 谭波
IPC分类号： F16H37/02
CPC分类号： F16H15/00
摘要： 本发明是一种无级变速器，结构包括：壳体、主动平盘架、主动平盘、固定被动平盘、中间平盘轴、滑动被动平盘、中间平盘、中间平盘活动架、主动平盘齿轮、主动平盘轴等。主动平盘以主动平盘轴为界，分为主动平盘的上半部和主动平盘的下半部，在主动平盘转动方向一致的情况下，中间平盘与主动平盘的上半部接触时的动力输出轴转动方向和中间平盘与主动平盘的下半部接触时的动力输出轴转动方向相反，因此中间平盘跨过主动平盘轴的轴端的上下移动就实现了动力输出轴的正反转转换，具有动力传输的功率和扭矩大、功率损耗小并实现了动力输出轴正反转的有益技术效果。
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公开(公告)号：CN102242800A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201010168546.X
申请日：2010-05-11
申请人： 谭波
发明人： 谭波
IPC分类号： F16H37/02
CPC分类号： F16H15/00
摘要： 本发明是一种无级变速器，结构包括：壳体、主动平盘架、主动平盘、固定被动平盘、中间平盘轴、滑动被动平盘、中间平盘、中间平盘活动架、主动平盘齿轮、主动平盘轴等。主动平盘以主动平盘轴为界，分为主动平盘的上半部和主动平盘的下半部，在主动平盘转动方向一致的情况下，中间平盘与主动平盘的上半部接触时的动力输出轴转动方向和中间平盘与主动平盘的下半部接触时的动力输出轴转动方向相反，因此中间平盘跨过主动平盘轴的轴端的上下移动就实现了动力输出轴的正反转转换。
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公开(公告)号：CN1896563A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200610121266.7
申请日：2006-06-29
申请人： 雅富顿公司
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16D48/06 , C10M103/00 , C10M141/10 , C10M163/00 , C10M2207/027 , C10M2207/028 , C10M2207/26 , C10M2207/262 , C10M2215/042 , C10M2215/28 , C10M2219/044 , C10M2219/046 , C10M2223/02 , C10M2223/04 , C10N2230/76 , C10N2240/042 , C10N2240/044 , C10N2240/045 , C10N2260/12 , F16D2500/3024 , F16D2500/50293 , F16D2500/7044 , F16H15/00 , F16H57/04
摘要： 本发明提供用于获得改进动力传动性能的先进方法，还描述了用于实行这种方法的独特流体组合物。特别是提供在具有摩擦扭矩传递装置的动力传动装置中降低NVH的方法，所述动力传动装置例如换档离合器，该方法包括在摩擦扭矩传递装置啮合期间保持负斜率和/或负斜率。
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