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公开(公告)号:CN107429693A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201680016593.8
申请日:2016-02-19
申请人: 三菱重工汽车空调系统株式会社
IPC分类号: F04C18/02
CPC分类号: F04C18/0276 , F04C18/0215 , F04C18/0246 , F04C18/0269 , F04C29/12 , F04C2230/60 , F04C2240/30
摘要: 一种涡旋压缩机,使在端板(14A、15A)上竖立设置有涡旋状齿(14B、15B)的一对固定涡旋盘(14)及回旋涡旋盘(15)的涡旋状齿(14B、15B)彼此相对,从而使一对固定涡旋盘(14)及回旋涡旋盘(15)啮合,驱动回旋涡旋盘(15)使其绕固定涡旋盘(14)公转回旋,从而形成两个吸入容积(16A、16B),在该涡旋压缩机中,在两个吸入容积(16A、16B)中,使在靠近设置于壳体的吸入口侧形成的一个吸入容积(16A)大于另一个吸入容积(16B)。
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公开(公告)号:CN105190044B
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201480024431.X
申请日:2014-04-28
申请人: 松下知识产权经营株式会社
CPC分类号: F04C18/0269 , F01C17/066 , F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C18/0276 , F04C23/008 , F04C27/001 , F04C27/005 , F04C27/008 , F04C28/26 , F04C29/005 , F04C29/0085 , F04C29/124 , F04C29/128
摘要: 本发明提供一种涡旋式压缩机,其具有分隔板(20)、固定涡旋件(30)、回旋涡旋件(40)、自转抑制部件(90)和主轴承(60),还包括:形成于分隔板(20)与固定涡旋件(30)之间的、与压缩室(30H)的外周的呈环状的第1密封部件(141);和配置于第1密封部件(141)的外周的呈环状的第2密封部件(142),中压空间(30M)比排出空间(30H)的压力低且比低压空间(12)的压力高,利用封闭部件(150)将第1密封部件(141)和第2密封部件(142)夹到分隔板(20),固定涡旋件(30)能够在分隔板(20)与主轴承(60)之间沿轴向移动,通过对形成于分隔板(20)与固定涡旋件(30)之间的排出空间(30H)施加高压压力,能够将固定涡旋件(30)按压于回旋涡旋件(40)。(50)连通的排出空间(30H);配置于排出空间
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公开(公告)号:CN102472272B
公开(公告)日:2016-10-19
申请号:CN201080031542.5
申请日:2010-06-23
申请人: 爱德华兹有限公司
发明人: I.D.斯通斯 , A.E.K.霍尔布鲁克
IPC分类号: F04C18/02
CPC分类号: F04C18/0215 , F04C18/0276 , F04C18/0284 , F04C23/008
摘要: 涡旋压缩机包括两个涡盘(40,46),涡盘具有相应的涡盘板(42,48)和相应的涡盘壁(44,50)。涡盘壁相互啮合使得通过涡盘的相应轨道运动气体体积(52,54)被截留于涡盘之间且被从入口(31)泵送到出口(33)。在所述涡盘板之间的所述截留体积的轴向长度(A)沿着入口与出口之间的流动路径(56)的第一部分(62)小于沿着该流动路径的第二部分(64)的所述截留体积的轴向长度(B),并且沿着该流动路径,第一部分比第二部分更靠近入口。
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公开(公告)号:CN102575672B
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201080044204.5
申请日:2010-10-12
申请人: 三电有限公司
CPC分类号: F04C18/0215 , F01C21/10 , F04C18/0269 , F04C18/0276 , F04C29/0035 , F04C29/065 , F04C29/068 , F04C29/12 , F04C2240/30
摘要: 一种涡旋式流体装置,其能兼顾减少吸入压力损失和抑制排出波动及降低噪音。在配置于前壳与后壳之间的中心壳的内部将定涡盘构件与所述中心壳一体形成,并且以定涡盘构件的端板为高度方向上的位置基准,将中心壳的外壳罩的端面位置处的高度设置得比定涡盘构件的螺旋卷绕部的高度低,并形成长廊状空间,该长廊状空间由中心壳的外壳罩形成部、前壳的外壳内表面、定涡盘构件的螺旋卷绕部和动涡盘构件的端板围起且在装置周向上延伸。
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公开(公告)号:CN102465878B
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201110344446.2
申请日:2011-11-03
申请人: 株式会社电装
IPC分类号: F04C18/02
CPC分类号: F04C18/0261 , F04C18/0276 , F04C28/26
摘要: 静底板(22a)包括副旁路孔(22g)和主旁路孔(22h),所述副旁路孔(22g)将吸入室(22e)与第一压缩室(Va)之间相互连通,所述主旁路孔(22h)将吸入室(22e)与第二压缩室(Vb)之间相互连通。动涡旋盘(21)的旋转中心(O)和副旁路孔(22g)都沿第一假想线(L1)定位。动涡旋盘(21)的旋转中心(O)也沿垂直于第一假想线(L1)的第二假想线(L2)定位。主旁路孔(22h)在静底板(22a)的一个位置上开口,使得所述吸入室(22e)与所述第一压缩室(Va)之间相互连通的时刻与所述吸入室(22e)与所述第二压缩室(Vb)之间相互连通的时刻不同,其中所述静底板(22a)的一个位置在所述第二假想线(L2)的、所述副旁路孔(22g)所位于的一侧。
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公开(公告)号:CN102308094B
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201080006391.8
申请日:2010-01-21
申请人: 涡旋实验室公司
CPC分类号: F04C18/0215 , F04C18/0276 , F04C27/005 , F04C2230/41 , F04C2230/91 , F04C2230/92
摘要: 涡旋式压缩机包括静涡旋部件和动涡旋部件,静涡旋部件具有基座和从基座伸出的大体上螺旋形的涡旋齿,动涡旋部件具有基座和从基座伸出的大体上螺旋形的涡旋齿。静涡旋部件和动涡旋部件的涡旋齿相互配合以限定压缩室。驱动轴驱使动涡旋部件相对静涡旋部件绕转。静涡旋部件和动涡旋部件中的至少一个进行操作以便沿轴向朝静涡旋部件和动涡旋部件中的另一个移动。涡旋压缩机提供偏压力以使至少一个涡旋部件朝另一个涡旋部件偏压。静涡旋部件和动涡旋部件中的第一个涡旋部件的表面的至少一部分由比静涡旋部件和动涡旋部件中的第二个涡旋部件上将与第一个涡旋部件表面的至少一部分接触的材料更硬的材料形成,以在涡旋压缩机启动时将进行磨合并除去材料。
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公开(公告)号:CN104066993A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201280064670.9
申请日:2012-12-06
申请人: 三菱重工汽车空调系统株式会社
IPC分类号: F04C18/02
CPC分类号: F04C18/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0276 , F04C18/0284 , F04C27/005 , F04C2270/13
摘要: 本发明提供一种涡旋式压缩机。在本发明的阶梯状的涡旋式压缩机中,在齿顶面及齿底面的阶梯部(14F、15F及14G、15G)的(1)两个涡旋件的高位齿顶面(14H、15H)的内周侧端部或与该内周侧端部对应的对方涡旋件的低位齿底面(14J、15J)的内周侧端部的其中一方或双方、(2)两个涡旋件的高位齿底面(14K、15K)的外周侧端部或与该外周侧端部对应的对方涡旋件的低位齿顶面(14I、15I)的外周侧端部的其中一方或双方的至少2ρ~3ρ的范围(W),设有高度朝向阶梯部逐渐降低的倾斜面(28、29),其中,ρ为回转涡旋件的回转半径。
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公开(公告)号:CN102472272A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080031542.5
申请日:2010-06-23
申请人: 爱德华兹有限公司
发明人: I.D.斯通斯 , A.E.K.霍尔布鲁克
IPC分类号: F04C18/02
CPC分类号: F04C18/0215 , F04C18/0276 , F04C18/0284 , F04C23/008
摘要: 涡旋压缩机包括两个涡盘(40,46),涡盘具有相应的涡盘板(42,48)和相应的涡盘壁(44,50)。涡盘壁相互啮合使得通过涡盘的相应轨道运动气体体积(52,54)被截留于涡盘之间且被从入口(31)泵送到出口(33)。在所述涡盘板之间的所述截留体积的轴向长度(A)沿着入口与出口之间的流动路径(56)的第一部分(62)小于沿着该流动路径的第二部分(64)的所述截留体积的轴向长度(B),并且沿着该流动路径,第一部分比第二部分更靠近入口。
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公开(公告)号:CN100526648C
公开(公告)日:2009-08-12
申请号:CN200710008161.5
申请日:2007-01-26
申请人: 三菱重工业株式会社
IPC分类号: F04C18/02
CPC分类号: F04C29/0057 , F04C18/0215 , F04C18/0276
摘要: 本发明提供一种可以在阻止旋转涡旋盘的自转的同时,降低制造成本的涡旋式压缩机。该压缩机具有框体;固定涡旋盘,其具有一个端板和一个壁体;旋转涡旋盘,其具有另一个端板和另一个壁体;多个自转阻止部,其设置在框体和旋转涡旋盘的至少一方上,在阻止旋转涡旋盘的自转的同时支承成可公转旋转运动;位于另一个壁体上边缘的壁体阶梯部,以及位于一个端板上的端板台阶部,壁体阶梯部相对旋转涡旋盘的中心配置的相位与自转阻止部配置的相位不同。
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公开(公告)号:CN100402857C
公开(公告)日:2008-07-16
申请号:CN200510068932.0
申请日:2001-11-06
申请人: 三菱重工业株式会社
IPC分类号: F04C18/02
CPC分类号: F04C18/0276 , F04C18/0269 , F04C27/005
摘要: 涡旋压缩机,具有固定涡旋(12)和回转涡旋(13),该固定涡旋(12)具有涡旋状的壁体(12b),该回转涡旋(13)具有涡旋状的壁体(13b),并且通过使上述隔壁体(12b、13b)彼此啮合而进行公转回转运动。壁体(12b、13b)形成为带有台阶的形状,与此相配合,端板(12a、13a)的一侧面形成为底面(12f、13f)高、(12g、13g)低的带有台阶的形状,在连接上述各上缘(12c、13c)和上缘(12d、13d)的连接缘(12e、13e)上设有密封构件(27e、28e),在两者间设有防止该密封构件(27e、28e)从连接缘(12e、13e)脱离的机构。另外,在该涡旋压缩机中,在槽(121)上配设着顶端密封件(27d),在槽(131)配设着顶端密封件(28d),分别形成着连通高压的压缩室(C)和槽(121、131)之间的连通路(40、41),该压缩室(C)将底面(12f、13f)作为一部分划分形成,将高压的压缩室(C)的内压作为顶端密封件(27d、28d)的压接力使用。提高了涡旋间的气密性,通过提高压缩比而提高了涡旋压缩机的性能。
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