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公开(公告)号:CN101175425A
公开(公告)日:2008-05-07
申请号:CN200680014207.8
申请日:2006-03-15
申请人: 黑蒂赫-海因泽有限及两合公司
CPC分类号: A63B21/0051 , A47B88/467 , E05F1/16 , E05F5/003 , E05Y2201/21 , E05Y2201/214 , E05Y2201/234 , E05Y2201/258 , E05Y2201/266 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2600/10 , E05Y2800/24 , E05Y2900/20 , H02K49/046
摘要: 一种用于活动的家具部件的缓冲装置,它包括一驱动件(5),其可连接于活动的家具部件,和一缓冲器(21),借其至少在一个方向上制动驱动件,其中缓冲器(21)构成为涡流制动器。借此制动作用可以在相当大程度上与温度影响无关。涡流制动器还可以构成紧凑的。
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公开(公告)号:CN101175425B
公开(公告)日:2010-11-10
申请号:CN200680014207.8
申请日:2006-03-15
申请人: 黑蒂赫-海因泽有限及两合公司
CPC分类号: A63B21/0051 , A47B88/467 , E05F1/16 , E05F5/003 , E05Y2201/21 , E05Y2201/214 , E05Y2201/234 , E05Y2201/258 , E05Y2201/266 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2600/10 , E05Y2800/24 , E05Y2900/20 , H02K49/046
摘要: 本发明涉及一种用于活动的家具部件的缓冲装置,它包括一驱动件(5),其可连接于活动的家具部件,和一缓冲器(21),借其至少在一个方向上制动驱动件,其中缓冲器(21)构成为涡流制动器,以及,在缓冲器(21)与驱动件(5)之间设置一传动装置(14,18,19),涡流制动器(21)具有一可旋转的圆盘(53),该圆盘经由一连接于传动装置(14,18,19)的齿轮(20)被驱动,该传动装置(14,18,19)设有一单向离合器,并且只在一个方向上制动驱动件(5)的运动。借此制动作用可以在相当大程度上与温度影响无关。涡流制动器还可以构成紧凑的。
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公开(公告)号:CN108350719A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201680063374.5
申请日:2016-10-27
申请人: 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
发明人: 弗洛里安·韦尔克
IPC分类号: E05F15/622
CPC分类号: E05F15/622 , E05Y2201/258 , E05Y2900/546
摘要: 一种用于调节车辆部件,尤其后盖(20)的驱动设备(3),所述驱动设备包括:用于驱动车辆部件的电的驱动器(34),所述驱动器具有用于将调节力传递到车辆部件上的从动轴(341);和与从动轴(341)有效连接的第一制动装置(1),所述第一制动装置具有至少一个永磁元件(12,14)并且构成为,用于提供用于将车辆部件固定在当前占据的位置中的制动力。此外,设有第二制动装置(4),所述第二制动装置构成为,用于将电的驱动器(34)切换到发电机式制动运行中,以便将通过驱动器以发电的方式产生的功率至少部分地向回馈入到驱动器中进而提供用于制动车辆部件的运动的制动力。以这种方式,提供具有永磁制动器的驱动设备,所述永磁制动器能够简单地且节省空间地在提供可靠的制动力的情况下构成。
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公开(公告)号:CN105247155B
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201480028801.7
申请日:2014-02-27
申请人: 西尔文塔有限责任公司
发明人: 阿尔贝托·塔代伊
IPC分类号: E05F15/686 , E05D13/00
CPC分类号: E05D15/38 , E05D13/00 , E05D13/1284 , E05D13/145 , E05D15/165 , E05D15/24 , E05D15/36 , E05D15/5211 , E05D15/58 , E05D15/583 , E05F15/643 , E05F15/686 , E05F15/70 , E05Y2201/216 , E05Y2201/258 , E05Y2201/412 , E05Y2201/49 , E05Y2400/40 , E05Y2800/122 , E05Y2800/21 , E05Y2900/106
摘要: 一种用于控制通往隔间、特别是车库隔间的出入口的正门(1),包括:‑固定部分,与隔间的所述出入口能相关联并且包括两个横向立柱(2)和上横梁(3);‑运动部分,包括与所述固定部分以运动方式相关联的叶(4,5);‑至少一滑轮(27),与所述横向立柱(2)中的至少一个的顶端相关联旋转,并且在所述至少一滑轮(27)上,至少部分地缠绕有被连接到所述叶(4,5)和配重(29)的线缆(28);‑所述滑轮(27)的、被安装在所述上横梁(3)上的操作轴(30);‑缠绕‑退绕装置(34),被安装在所述上横梁(3)上并且具有柔性元件(35),所述柔性元件能够被缠绕和退绕,所述缠绕‑退绕装置与所述叶(4,5)的顶端相关联;‑电动机(36),被安装在所述上横梁(3)上并且适合用于置驱动轴(37)于转动中;以及‑所述电动机(36)的运动的传送和分布单元(38,39,40),包括:‑被安置在所述驱动轴(37)和所述操作轴(30)之间的第一电磁离合器(38);‑被安置在所述驱动轴(37)和所述缠绕‑退绕装置(34)之间的第二电磁离合器(39);以及‑电子处理和控制单元(40),被电连接到所述第一电磁离合器(38)和所述第二电磁离合器(39)并且适合用于操作所述第一电磁离合器(38)以将运动从所述驱动轴(37)传送到所述操作轴(30),并且用于操作所述第二电磁离合器(39)以将运动从所述驱动轴(37)传送到所述缠绕‑退绕装置(34)。
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公开(公告)号:CN105247155A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201480028801.7
申请日:2014-02-27
申请人: 西尔文塔有限责任公司
发明人: 阿尔贝托·塔代伊
IPC分类号: E05F15/686 , E05D13/00
CPC分类号: E05D15/38 , E05D13/00 , E05D13/1284 , E05D13/145 , E05D15/165 , E05D15/24 , E05D15/36 , E05D15/5211 , E05D15/58 , E05D15/583 , E05F15/643 , E05F15/686 , E05F15/70 , E05Y2201/216 , E05Y2201/258 , E05Y2201/412 , E05Y2201/49 , E05Y2400/40 , E05Y2800/122 , E05Y2800/21 , E05Y2900/106
摘要: 一种用于控制通往隔间、特别是车库隔间的出入口的正门(1),包括:-固定部分,与隔间的所述出入口能相关联并且包括两个横向立柱(2)和上横梁(3);-运动部分,包括与所述固定部分以运动方式相关联的叶(4,5);-至少一滑轮(27),与所述横向立柱(2)中的至少一个的顶端相关联旋转,并且在所述至少一滑轮(27)上,至少部分地缠绕有被连接到所述叶(4,5)和配重(29)的线缆(28);-所述滑轮(27)的、被安装在所述上横梁(3)上的操作轴(30);-缠绕-退绕装置(34),被安装在所述上横梁(3)上并且具有柔性元件(35),所述柔性元件能够被缠绕和退绕,所述缠绕-退绕装置与所述叶(4,5)的顶端相关联;-电动机(36),被安装在所述上横梁(3)上并且适合用于置驱动轴(37)于转动中;以及-所述电动机(36)的运动的传送和分布单元(38,39,40),包括:-被安置在所述驱动轴(37)和所述操作轴(30)之间的第一电磁离合器(38);-被安置在所述驱动轴(37)和所述缠绕-退绕装置(34)之间的第二电磁离合器(39);以及-电子处理和控制单元(40),被电连接到所述第一电磁离合器(38)和所述第二电磁离合器(39)并且适合用于操作所述第一电磁离合器(38)以将运动从所述驱动轴(37)传送到所述操作轴(30),并且用于操作所述第二电磁离合器(39)以将运动从所述驱动轴(37)传送到所述缠绕-退绕装置(34)。
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公开(公告)号:CN103119235A
公开(公告)日:2013-05-22
申请号:CN201180044661.9
申请日:2011-07-14
申请人: 法雷奥安全系统有限责任公司
发明人: F.库默
CPC分类号: H02K7/108 , E05F5/00 , E05F11/50 , E05F15/611 , E05Y2201/21 , E05Y2201/216 , E05Y2201/234 , E05Y2201/258 , E05Y2201/266 , E05Y2201/49 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546 , F16D13/12
摘要: 本发明涉及一种用于促动机动车辆的可运动面板的马达驱动装置(1),包括:驱动单元(3);传动元件(5),其通过马达单元(3)被设定为运动;制动模块(7),用于传动元件(5),其特征在于,制动模块(7)通过离合器模块(9)连接至传动元件(5),所述离合器模块(9)定位在传动元件(5)和驱动单元(3)之间并包括与连接至制动模块(7)的制动轴(23)摩擦接触的盘簧以及两个连接元件(25、27),所述两个连接元件相互接合,在它们之间有功能性间隙,所述两个连接元件(25、27)的相对位置变化使得所述盘簧(35)的端部(37、38)被控制为使端部在制动模块(7)的接合位置和脱离结合位置之间切换,其中两个联接元件(25、27)分别是驱动以及和从动元件。
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