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公开(公告)号:CN105882887A
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201610130710.5
申请日:2016-03-08
申请人: 郑继坤
发明人: 郑继坤
CPC分类号: Y02T70/5227 , B63B3/13 , B63B2209/16 , B63G8/00 , B63H21/18
摘要: 本核潜艇是单舰出击,攻击敌航母群和敌俄亥俄核潜艇的一种核潜艇,它的舰壳体是铸造浇铸成型的,是一个整体形,因此有足够的强度。一个整体型的潜艇壳体再在内壁安装铅板,它能承受全世界最大威力的斩首炸弹,导弹,鱼雷,水雷,深水炸弹,各种核弹等等导弹的打击,由于舰体自没有焊缝,不怕敵舰的任何导弹的攻击下。本发明的攻击武器是方形尖头的攻击头“是钨合金镍钴钢制成的”,而且又能旋转钻削的。在高速追杀敵航母时用强力的冲击打撞航母的螺旋桨,使航母两组四个螺旋桨的叶片都断裂,敌航母就无法继续行驶。上述追逐敌航母的速度,是本核潜艇螺旋桨多因此行驶速度快,设有多个螺旋桨,它全部启动螺旋桨,它的航速是敌航母速度的数倍以上。
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公开(公告)号:CN108163173A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201810047694.2
申请日:2018-01-18
申请人: 朱幕松
发明人: 朱幕松
CPC分类号: Y02T70/5227 , B63H11/00 , B63H11/08 , B63H21/18 , B63H2011/004 , B63H2011/081
摘要: 一种低噪音无轴泵喷核潜艇,由无轴泵喷推进器与核潜艇主体组成,无轴泵喷推进器安装在核潜艇尾部,无轴泵喷推进器由轴流式水泵与大功率环形电机一体化组成,大功率环形电机功率密度大,注塑封装的环形电机定子和注塑封装的环形电机转子的密封质量高,前环型轴承和后环型轴承用不锈钢制造,无轴泵喷推进器全面有效地防止海水侵蚀,环形电机定子和环形电机转子之间的位置由前环型轴承和后环型轴承定位,由永磁圈的磁力稳定,定子的内圆和转子的外圆在滑动配合状态下安装和分离,环形电机定子和环形电机转子之间的环形磁隙工作在水润滑状态,前环型轴承和后环型轴承由滚动摩擦转换为水润滑摩擦,没有轴承噪音和齿轮噪音,所述轴流式螺旋桨的叶片为渐开线形状,叶片搅动噪音小,大功率环形电机的制造和维护容易、成本低。
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公开(公告)号:CN105329428A
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201510776546.0
申请日:2015-11-12
申请人: 杜善骥
发明人: 杜善骥
CPC分类号: Y02T70/5227 , B63H11/00 , B63H11/12 , B63H21/18 , B63H2011/004
摘要: “喷射机与蒸汽射流泵推进高温汽冷堆静音核潜”,用高温气冷核反应堆提供950摄氏度进行温差发电,电能驱动喷射机的电动机,将吸水管置于艇首正中央,出水口置于艇尾接至单个或多水喷射管,水射流驱动潜艇行驶及调整方向及姿态,用核反应堆二回路的蒸汽驱动蒸汽射流水泵,再将发出噪音的设备及消音基础置于真空中,这样也可又可以阻止对流将温度导入人员的工作区域,泵的吸水管及出水管内部也经过消音处理,在潜艇中,只有电动喷射机是动设备,这些设备又是在真空中设备基础也经过消音处理。喷射机与喷射机可以共同工作,这样就可以使“喷射机与蒸汽射流泵推进高温汽冷堆静音核潜”安静高速的行驶。
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公开(公告)号:CN108945362A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810752569.1
申请日:2018-07-10
申请人: 南京理工大学
摘要: 本发明公开了一种海底潜航器,包括母体潜航器和多个子潜航器,母体潜航器包括推进系统、航向控制系统、武器发射系统、多个子潜航器储存‑充能‑修复单元、母体总控制系统、声纳发射接收处理系统、母体储气室、核电转换系统和电机动力系统,多个所述子潜航器储存‑充能‑修复单元覆盖于母体潜航器周身与母体潜航器固定连接,每个子潜航器储存‑充能‑修复单元中包括一个子潜航器;该海底潜航器可以很好地代替人类进行一系列深海领域的军事任务,它可以分出多个小型潜航器,实现全方位的立体侦察,同时也具有情报侦察,信息传输及打击敌方等多种功能,可以完成对于领海的巡航以及深海的侦察、科研等活动。
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公开(公告)号:CN107170487A
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201710266786.5
申请日:2017-04-21
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
CPC分类号: Y02E30/39 , Y02T70/5227 , G21C7/32 , B63H21/18
摘要: 本发明涉及一种多环路反应堆长期低功率偏环路运行的控制系统及方法,所述控制方法包括功率下行控制方法和功率上行控制方法。本发明通过建立偏环路运行控制系统,并采用科学可行的控制方法,解决了核动力船舶在海上自航运行时,长期处于低功率状态下机组的稳定运行且平稳出力的问题,能使核动力船舶在长期低功率运行时,无需反应堆停堆,即可实现机组稳定运行且平稳出力,具有显著的经济效益;本发明实现了船舶的海上长期低功率运行,提高了反应堆的适用性范围,且由于无需在功率切换过程中停堆,从而降低了低功率运行的风险,大大提高了机组的安全性和经济性。
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