车厢地板的隔音构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106064591B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201610248737.4

    申请日:2016-04-20

    IPC分类号: B60R13/08 B60N3/04

    CPC分类号: B60R13/083 B60N3/042

    摘要: 提供一种车厢地板的隔音构造,不过度增大地毯的质量和厚度,提高地板的隔音性。在构成车厢地面的地板(1)上铺设地毯(20)。地毯(20)具有表皮层(20A)和吸音层(20B),该表皮层(20A)具有密闭性,该吸音层(20B)配设在表皮层(20A)的下面侧而形成空气的流通层。通过以包围吸音层(20B)的方式配设的密封部件(30),表皮层(20A)和地板(1)之间的空间(吸音层(20B)所处的空间部分)成为密闭构造。密封部件(30)被按压部件(40)按压(密接)到地板(1),该按压部件(40)通过固定件(50)固定到车体侧。

    一种汽车地毯热压成型方法

    公开(公告)号:CN108001019A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711281957.8

    申请日:2017-12-07

    申请人: 钟磊

    发明人: 钟磊

    摘要: 本发明公开了一种汽车用地毯的生产工艺,将软层纤维毡、薄膜和硬层纤维毡通过水蒸汽加热方式一次热压成型,生产出软硬层,再将软硬层和经过烘温的面毯贴合得到汽车胚毯;对片状的胚毯进行加热烘烤,放入成型模具内压制成型,成型模具的上模和下模合模后形成与汽车地板形状相匹配的模腔;其中,在一张胚毯上一次性压制成型至少两件汽车地毯,压制方式为使一件所述汽车地毯的轮廓凹入部位的边线和该边线两端连线围合形成的废料区域与另一件所述汽车地毯的成型部位部分重合。本发明相比较于现有技术,其提升了设备利用率和产能,降低了能耗,生产效率高;并提高了原材料的利用率,减少了废料的产生,降低制造成本,提高市场竞争力。

    一种由无纺布和毛刺布组成的针刺复合布

    公开(公告)号:CN107128229A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201710412482.5

    申请日:2017-06-05

    申请人: 黄华富

    发明人: 黄华富

    摘要: 本发明公开了一种由无纺布和毛刺布组成的针刺复合布,包括设置于上层的无纺布和设置于无纺布下方的毛刺布;所述无纺布为针剌无纺布,其结构为网状;所述毛刺布通过针刺工艺连接在所述无纺布下方。本发明的由无纺布和毛刺布组成的针剌复合布,由无纺布和毛刺布通过针刺工艺手段(而不是采用传统的化学剂粘贴),将毛刺布复合到无纺布的下表面上,成为一种无味、环保、健康的汽车地毯和汽车脚垫。用针刺法而不是用化学粘合的方法将两层不同的材料复合在一起,满足汽车地毯和脚垫防滑的功能,又解决了传统的化学粘合法的粘合剂气味的问题。使用时,通过抖动可以使针刺复合布的无纺布和毛刺布抖开,易分离,清洗方便。

    一种无人驾驶汽车用的快速排水地毯

    公开(公告)号:CN106553573A

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201611067627.4

    申请日:2016-11-28

    申请人: 施春燕

    发明人: 施春燕

    摘要: 本发明公开了一种无人驾驶汽车用的快速排水地毯,包括缓冲层,所述缓冲层的下表面粘接有等距离排列的防滑条,所述缓冲层的下表面还粘接有吸水条,所述吸水条与防滑条以交错排布的形式粘接在缓冲层的下表面,所述缓冲层的上表面固定连接有第一防水隔层的下表面,所述第一防水隔层上表面的四周粘接有第一限位环,所述第一限位环的一侧面开设有通孔,所述第一防水隔层的上表面还粘接有限位块,所述第一防水隔层的正上方设置有第二防水隔层。本发明,在第二防水隔层上开设有均匀排布的进水孔,在第一限位环的上表面分别设置有第一限位环和限位块,出水管的进水端贯穿包边的一侧面与通孔连通,达到了快速排水的效果。

    一种轻量化汽车地毯下声学减震垫的生产方法

    公开(公告)号:CN105905016A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610250160.0

    申请日:2016-04-21

    摘要: 本发明涉及一种轻量化汽车地毯下声学减震垫的生产方法,属于汽车零部件生产技术领域。其包括:表皮铺放步骤、表皮烘温软化步骤、表皮吸附成型步骤、表皮水刀切割步骤、基材铺放步骤、基材烘温步骤、压制成型步骤与水刀切割步骤。通过本发明的方法生产的轻量化汽车地毯下声学减震垫达到了隔音、减震、环保与轻量化等性能指标要求;大大降低了地毯下声学减震垫重量,满足了整车轻量化设计的要求;选用热塑性毛毡使原材料成本减少,并更有选择性;在毛毡表层局部增加EVA,使产品具有轻量化优势的同时降低了材料成本;在材料加工过程中,采用热风箱加热、模具冷却定型、水刀切割,工艺稳定,确保了操作的安全性和准确度,同时提升了作业效率;产品余料较少;节约了制造成本;产品整个生产过程没有有害物质产生。