公开(公告)号：CN101516661B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200780035823.6

申请日：2007-07-26

Applicant: 德米特里·奥丁

Inventor： 德米特里·奥丁

IPC: B60J7/00

CPC classification number: B60J7/1678

Abstract: 本发明涉及可收缩的可开车顶系统，其具有前窗上框、一对侧柱、翻车保护杆、后窗、单一枢转的车顶板以及至少一个承载枢轴的支柱。刚性车顶板具有至少一个固定地连接的摆臂，该摆臂独立于侧柱并枢转地铰接至所述支柱。支柱枢轴沿横向方向定位在所述侧柱的基部之间，并且基本上在车辆的腰线之上。系统的各种布置允许向后的旋转运动，以将车顶板带到在前铰接行李箱盖之上的外部地收缩的位置中，或者后铰接行李箱盖之下的内部地收缩的位置中。

公开(公告)号：CN107914557A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201710931037.X

申请日：2017-10-09

Applicant: 百事得有限公司

Inventor： 威廉·H·哈伯坎普 ,  乔治·C·斯蒂克尔斯 ,  杜安·C·琼金 ,  斯蒂芬·J·路易斯

IPC: B60J7/08 ,  B60J7/12

CPC classification number: B60J7/061 ,  B60J7/043 ,  B60J7/085 ,  B60J7/1291 ,  B60J7/1657 ,  B60J7/1678 ,  B60J7/12

Abstract: 一种与车顶的硬质顶部部分密封地接合的用于车辆的铰连前顶部遮盖组件。所述铰连部可操作地连接至框架。铰连部可以在前部车厢上方的至少一个关闭位置与打开位置之间移动，以获得露天的感觉。

公开(公告)号：CN101516661A

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200780035823.6

申请日：2007-07-26

Applicant: 德米特里·奥丁

Inventor： 德米特里·奥丁

IPC: B60J7/00

CPC classification number: B60J7/1678

Abstract: 本发明涉及可收缩的可开车顶系统，其具有前窗上框、一对侧柱、翻车保护杆、后窗、单一枢转的车顶板以及至少一个承载枢轴的支柱。刚性车顶板具有至少一个固定地连接的摆臂，该摆臂独立于侧柱并枢转地铰接至所述支柱。支柱枢轴沿横向方向定位在所述侧柱的基部之间，并且基本上在车辆的腰线之上。系统的各种布置允许向后的旋转运动，以将车顶板带到在前铰接行李箱盖之上的外部地收缩的位置中，或者后铰接行李箱盖之下的内部地收缩的位置中。