用于制造由电线构成的线圈的方法和装置

    公开(公告)号:CN102596538A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201080045131.1

    申请日:2010-12-10

    IPC分类号: B29C53/12 B29C53/84 B21F3/04

    摘要: 本发明涉及一种用于在供给加热能量和接下来的通过冷却来固定的情况下通过将电线(8)卷绕到带有互补的横截面的卷绕芯轴(4)上来制造带有纵向截段(9a)和窄的转向弯部(9b)的线圈(9)的方法和装置。为了实现将线圈(9)的回弹在最窄的曲率半径的部位处尽可能地切断并且以高的精度在高的效率下制造线圈(9)的目的,根据本发明提出,加热能量至少占优势地在窄的转向弯部(9b)的区域中被带到作用于线圈(9)。这可通过有目的地应用加热气体或热空气、激光辐射、接触加热、等离子辐射和超声波而实现。

    一种超细涤纶弹簧线的卷线装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109049646A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811043215.6

    申请日:2018-09-07

    IPC分类号: B29C53/12

    CPC分类号: B29C53/12

    摘要: 本发明公开了一种超细涤纶弹簧线的卷线装置,属于弹簧线的卷线领域。一种超细涤纶弹簧线的卷线装置,包括底板,底板的顶部固定连接有第一支撑板,第一支撑板远离底板的一端固定连接有圆柱体,圆柱体内开设有第一凹槽,圆柱体上开设有第一线孔,第一滚筒、第二齿轮和第二滚筒上均开设有第二线孔,底板上滑动连接有滑动板,滑动板中心位置固定连接有第一固定柱,滑动板上滑动连接有圆周分布的第二固定柱,第二固定柱与第一凹槽相配合;本发明操作方便,通过电机工作,减少人力劳动,提高效率,降低生产成本,同时可调节卷线线圈的大小,适用范围广。

    一种花灯模具及其使用方法

    公开(公告)号:CN105751482A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610196136.3

    申请日:2016-03-30

    申请人: 从光梅

    发明人: 从光梅

    IPC分类号: B29C53/12 B29C53/82

    摘要: 本发明公开了一种花灯模具及其使用方法,属于模具技术领域。本发明的一种花灯模具包括模具,模具包括若干骨片,骨片的两端分别设置有上刀口部和下刀口部,且上刀口部上有上连接柱和上钳口,下刀口部上有下连接柱和下钳口,骨片凸起的外边缘设置有若干凹槽,骨片上还分别设置有高度不等的标线,本发明能够沿着骨片的凹槽快速简便的进行花灯骨架的绕制和制作,使得花灯骨架的制作精度高,提高生产效率,同时模具便于拆除且不损坏花灯,该模具结构简单合理,制作方便,贮运方便,可反复利用,实用性强,造价成本低,易于推广。本发明的一种花灯模具的使用方法,制作过程简单快速,易操作,外形美观,经济效益好。

    复合材料弹簧、如尤其用于机动车辆的悬挂弹簧的制造方法

    公开(公告)号:CN103221199A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201180055479.3

    申请日:2011-11-17

    摘要: 一种复合材料弹簧的制造方法,所述弹簧例如是尤其用于机动车辆的悬挂弹簧,所述方法包括:通过将浸渍树脂的纤维纱线放置在囊构件(2)的外侧螺旋形槽(5)中使所述浸渍树脂的纤维纱线(1a)卷绕在膨胀后的囊构件(2)上,将膨胀后的囊构件(2)和围绕膨胀后的囊构件(2)卷绕的纱线(1a)容置在阴模具(6)中,所述阴模具包括接收纱线(1a)的螺旋形内侧槽(9),再次对囊构件(2)加压以使浸渍树脂的纤维纱线(1a)紧贴阴模具(6)的内侧槽(9)的底部,加热以使树脂聚合,使囊构件(2)减压并且将其从阴模具(6)中取出,从减压后的囊构件(2)上提取弹簧(1)。该方法应用于机动车辆领域。

    复合材料弹簧、如尤其用于机动车辆的悬挂弹簧的制造方法

    公开(公告)号:CN103221199B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201180055479.3

    申请日:2011-11-17

    摘要: 一种复合材料弹簧的制造方法,所述弹簧例如是尤其用于机动车辆的悬挂弹簧,所述方法包括:通过将浸渍树脂的纤维纱线放置在囊构件(2)的外侧螺旋形槽(5)中使所述浸渍树脂的纤维纱线(1a)卷绕在膨胀后的囊构件(2)上,将膨胀后的囊构件(2)和围绕膨胀后的囊构件(2)卷绕的纱线(1a)容置在阴模具(6)中,所述阴模具包括接收纱线(1a)的螺旋形内侧槽(9),再次对囊构件(2)加压以使浸渍树脂的纤维纱线(1a)紧贴阴模具(6)的内侧槽(9)的底部,加热以使树脂聚合,使囊构件(2)减压并且将其从阴模具(6)中取出,从减压后的囊构件(2)上提取弹簧(1)。该方法应用于机动车辆领域。