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公开(公告)号：CN107399595B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201710357770.5
申请日：2017-05-19
Applicant: 德国邮政股份公司
CPC classification number: B07C3/08 , B07C5/02 , B07C5/3422 , B65G47/29 , B65G47/30 , B65G47/46 , B65G47/64 , B65G2201/0285
Abstract: 描述了一种分散输送机(1)，其用于沿着承载成件货物物品(3)的至少一个运输轨道(2)来输送和分离这些成件货物物品(3)，尤其是包装件和/或托运物，其中，在该运输轨道(2)中，在一些区段中，提供了指状元件(6，7，8，9，16，20)，这些指状元件是在下位设置与上位设置之间可调整的，并且其中，在该上位设置中，这些指状元件(6，7，8，9，16，20)的自由端(11)被安排在该运输轨道(2)的邻接区域上方的一个上位中，其方式为使得独立于其他成件货物物品(3)来操纵对应的单独的成件货物物品(3)的运动方向和/或运动速度。
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公开(公告)号：CN109622388A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910027703.6
申请日：2019-01-11
Applicant: 合肥飞企互联科技有限公司
Inventor： 沈莹
Abstract: 本发明公开了一种智能分拣设备，包括控制装置、底座、设置于底座上的传输装置，以及设置于底座一侧的分拣装置，所述传输装置用于传送带有二维码标签的货物，其包括安装架，安装架上设置有电机一、主动轮、从动轮与传送带，主动轮连接电机一输出端，其通过传送带联动从动轮；所述安装架一侧设置有两支撑柱，两支撑柱底端分别垂直连接于底座两侧，其顶端沿与底座垂直方向延伸，支撑柱上设置有安装架；所述安装架横向连接于两支撑柱之间，安装架与传送带平行设置，其靠近传送带的下端设置有货物识别装置。本发明提高了货物分拣的效率，节约成本，全天满足消费者的需求。
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公开(公告)号：CN109317419A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811374962.8
申请日：2018-11-19
Applicant: 上海欣巴自动化科技有限公司
IPC: B07C3/08
CPC classification number: B07C3/08
Abstract: 本发明公开了一种瞬时带动机构及传送带分拣装置，其中，瞬时带动机构包括拨动部以及带动部，所述拨动部包括可自摆动的拨片，所述带动部包括供带动构件的带动块，所述带动块上设有触碰端，所述触碰端设于所述拨片的摆动范围内，通过所述拨片触碰并拨动所述触碰端进而带动所述带动块移动。本发明单个的瞬时带动机构，通过拨动部配合带动部，以拨动形式起到瞬时带动的作用，结构形式简洁明了，构件之间的机械配合动静结合，且拆装方便，可适用的范围广泛，不仅仅适用于物流的自动化分拣系统中。
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公开(公告)号：CN109047000A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811099266.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 民航成都物流技术有限公司
CPC classification number: B07C3/02 , B07C3/005 , B07C3/08 , B07C2301/0016
Abstract: 本发明公开了一种动态分拣装置及控制方法，属于民航物流应用领域中的一种倾翻装置，其目的在于提供一种稳定的倾翻装置及控制方法，其技术方案为包括上层倾翻机构、与上层倾翻机构的底部铰接的倾翻支撑底座，上层倾翻机构包括输送板、置于输送板下方的皮带轮组件，所述输送板沿宽度方向上设置有导向槽，皮带轮组件中的皮带置于导向槽中，所述输送板的一端铰接有倾翻驱动连杆，所述倾翻驱动连杆的下方设置有倾翻驱动电缸，所述倾翻驱动电缸与倾翻支撑底座固定连接，所述倾翻驱动连杆的另一端与倾翻驱动电缸中的驱动滑块铰接；本发明提供一种动态分拣装置及控制方法，提高了整个驱动动作的稳定性从而使得装有行李的输送板在倾翻时稳定可靠。
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公开(公告)号：CN109013357A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811182235.1
申请日：2018-10-11
Applicant: 江苏展朔物联网科技有限公司
Inventor： 查燕旻
Abstract: 本发明提供了一种交叉带分拣系统，属于物流分拣技术领域。所述交叉带分拣系统包括检测相机、扫描相机、电动托盘、主线轨道、供包台、下料格口、控制系统工控机和电气控制柜。检测相机检测电动托盘是否为空，并将检测信息发送给控制系统工控机；若电动托盘为空，则控制系统工控机向供包台发送上包指令信息，若电动托盘不为空，则停止发送上包指令信息，有效避免了重复输送的问题；补码装置对识别出条码但系统中没有地址信息的包裹进行补码，提高分拣系统中电动托盘的利用率，进而提高了分拣效率。供包台中的检测段检测包裹的重量、体积、长度以及在供包台上的位置，以便根据包裹的数量和体积合理安排车辆进行运输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108940891A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810984644.7
申请日：2018-08-28
Applicant: 中邮科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种采用分层方式实现无差别值机的行李处理系统及方法，系统包括：值机柜台行李接收系统(1)、多层分配系统(2)、分层输送系统(3)、行李传输系统(4)和行李分拣系统(5)；值机柜台行李接收系统(1)的行李输出端与多层分配系统(2)的行李输入端连接；多层分配系统(2)的行李输出端与分层输送系统(3)的行李输入端连接；分层输送系统(3)的行李输出端通过行李传输系统(4)，与行李分拣系统(5)的行李输入端连接。优点为：本发明采用分层处理方案，实现了任一值机柜台与任一行李分拣设备的互联，实现了无差别值机行李处理，减少找寻值机柜台之苦，任意柜台均可办理，大大的提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN108355976A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810018920.4
申请日：2018-01-09
Applicant: 曾袁
IPC: B07C3/08
CPC classification number: B07C3/08
Abstract: 本发明公开了一种新型的皮带分拣机，其结构包括支撑脚、第一传输带、转输带装配板、分拣输送机、第二传输带、第三传输带、第四传输带、控制器，分拣输送机底端4角和中部前后两侧均垂直锁接有支撑脚，前端左侧下方镶嵌锁接有转输带装配板，前端右上角扣接有控制器，与控制器电连接，转输带装配板顶端镶嵌扣接有第一传输带，底端前方左右两侧均垂直锁接有支撑脚，第二传输带镶嵌扣接于分拣输送机顶端左侧，使设备使用时，能够通过设备设有的齿轮、拉绳、顶杆、触杆等机构，使设备能够免于称重设备的安装和编程设定，能够自动进行不同重量物品的传输分拣，且在分拣过程中可以防止后续物品的挤压、堆砸，更便于设备的连续自动分拣传输。
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公开(公告)号：CN108160505A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711377396.1
申请日：2017-12-19
Applicant: 梁叶青
Inventor： 梁叶青
Abstract: 本发明公开了一种货物自动分拣系统，其结构包括自动分拣装置、推料装置、电制箱、传送机、转料斗、支架；为了实现货物自动分拣系统能够分流运行稳定，提高下料效率，且下料稳定，自动分拣装置设有工字型升降杆，利用不同物件的重量来驱动工字型升降杆的下降，使工字型升降杆通过拉动导辊，让第一齿轮可以带动导辊进行旋转，进而通过第二齿轮和第三齿轮配合驱动第四齿轮，让推料装置可以对分拣物件进行分拣，该结构设计合理、稳定，且分流运行稳定，提高了下料效率，下料稳定。
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公开(公告)号：CN107470160A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710644825.0
申请日：2017-08-01
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种适用于硬质包装盒的快件分拣设备，包括：能够按照质量由小到大输出快件（80）的分离装置（10），能够令分离装置（10）输出的快件（80）上贴有可被读取的标签（802）的面或与该面相对的另一面朝下单个输出的输出装置（20），能够输送输出装置（20）输出的快件（80）的第一输送带（30），能够读取快件（80）信息并发出相应控制信号的读取装置（40），能够根据控制信号移除未被读取信息的快件（80）离开第一输送带（30）并返回至输出装置（20）中的移除装置（50），以及能够根据读取到的信息进行分类存储的存储装置（60）。本发明具有的有益效果：能够实现快件分类归纳存取，降低分拣强度，缩短分拣时间，提高分拣的自动化程度。
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公开(公告)号：CN107433263A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610356388.8
申请日：2016-05-25
Applicant: 山东新北洋信息技术股份有限公司 , 威海新北洋正棋机器人股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种分拣单元及智能分拣设备，该分拣单元包括投递装置和收纳装置；投递装置包括分拣部和竖直设置的支撑轴，分拣部支撑在支撑轴上，并且分拣部上设有用于输出快件的出口；收纳装置包括多个收纳部，多个收纳部环绕分拣部设置，通过分拣部绕支撑轴的轴线转动，以使出口与目标收纳部相对，从而完成快件的分拣，快件分拣完毕后即可输送至该目标收纳部中。由此可见，本发明通过在分拣部的外周设置多个收纳部，依靠分拣部的转动来实现快件的分拣，无需将快件移动较长路程，因此，提高了自动分拣速度，分拣效率高，并且分拣部消耗的能源少。
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