公开(公告)号：CN104797468A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201380058237.9

申请日：2013-11-05

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： C.莫克

IPC: B60R22/30 ,  A44B11/25 ,  B60R22/18

CPC classification number: B60R22/30 ,  A44B11/06 ,  A44B11/2557 ,  A44B11/2561 ,  B60R2022/1812 ,  Y10T24/4016

Abstract: 本发明涉及一种在交通运输工具中用于安全带设备的安全带锁扣，其具有基段(13)和连接在所述基段上的锁舌(9)，在所述基段(13)中设有安全带吊环(15)，安全带(5)被导引穿过所述安全带吊环，并且所述安全带吊环在安装安全带的情况下将安全带(5)分成肩带段(1)和腰带段(3)，并且具有夹紧件(17)，所述夹紧件可以在释放位置(I)和夹紧位置(II)之间进行调节，在释放位置(I)上安全带(5)可自由运动地导引穿过安全带吊环(15)，在夹紧位置(II)上安全带(5)在夹紧力(FK)作用下在夹紧件(17)和夹紧止挡(23)之间被固定夹紧，其特征在于，所述夹紧件(17)和/或夹紧止挡(23)具有夹紧轮廓(K)，安全带(5)在夹紧位置(II)上利用所述夹紧轮廓在安全带宽度(b)上以非线性和/或不均匀的夹紧力分布(F(b))被固定夹紧。

公开(公告)号：CN109419100A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201810967674.7

申请日：2018-08-23

Applicant: 伊利诺斯工具制品有限公司

Inventor： 斯科特·大卫·科拉萨

IPC: A44B11/25

CPC classification number: A44B11/2596 ,  A44B11/2592 ,  A45F3/047 ,  A44B11/2557

Abstract: 一种条带保持系统，包括第一条带保持连接件，该第一条带保持连接件包括第一条带保持部分和第一连接件联接部分，该第一条带保持部分被构造成可调节地保持第一条带。第二条带保持连接件包括第二条带保持部分和第二连接件联接部分，该第二条带保持部分被构造成可调节地保持第二条带，而该第二连接件联接部分可移除地联接于第一连接件联接部分。

公开(公告)号：CN103857443B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201280044774.3

申请日：2012-07-27

Applicant: 随处健身有限责任公司

Inventor： R·赫特里克 ,  J·E·麦克唐纳 ,  S·鲁索

IPC: A63B21/00 ,  A63B23/12 ,  A63B23/00

CPC classification number: A63B21/068 ,  A44B11/2557 ,  A63B21/0557 ,  A63B21/1636 ,  A63B21/4035 ,  A63B21/4043 ,  A63B2225/09 ,  Y10T24/4086

Abstract: 披露了包括组合的带长度调节器和带保持器的带控制方法和设备，用于包括两个环部的带长度调节器。该带长度调节器包括开口，这些开口允许将系绳附接在带保持器上。该布置结构使得系绳不会妨碍带的定位或运动，并且使得带保持靠近带长度调节器，并且防止带滑动穿过带长度调节器。

公开(公告)号：CN102361570A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201080013438.3

申请日：2010-03-05

Applicant: DB工业股份有限公司

Inventor： 安德鲁·P·约翰逊 ,  M·J·布莱克福特

IPC: A44B11/25 ,  A62B35/00

CPC classification number: A44B11/253 ,  A44B11/2557 ,  Y10T24/4016 ,  Y10T24/4019 ,  Y10T24/45628 ,  Y10T24/45702

Abstract: 提供一种用于将带状物结合在一起的带扣和扣钩。带扣包括连接部分、滑块和锁定元件。连接部分被构造为有选择地接合第一带状物的接合部分。带扣的滑块被构造为接合第二带状物，且锁定元件被构造为有选择地将第二带状物压在滑块上。

公开(公告)号：CN1796193A

公开(公告)日：2006-07-05

申请号：CN200510134169.7

申请日：2005-12-27

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 市田善之

IPC: B60R22/30

CPC classification number: A44B11/2557 ,  A44B11/2561 ,  B60R22/185 ,  B60R2022/1812 ,  Y10T24/4016 ,  Y10T24/45623 ,  Y10T24/4736

Abstract: 本发明提供一种舌片以及使用该舌片的座椅安全带装置，在通常情况下容易进行操作，并且在紧急情况下加大软带的夹压力而可靠地锁定软带。通常情况下，通过杆弹簧(10)的作用力，向逆时针方向对软带导向器(5)和锁杆(7)施力而使其保持在初始位置，并设定间隙(α、β)，并且在这些间隙(α、β)上插通软带(11)，因此在通常情况下舌片(1)可相对于软带(11)顺利地滑动。并且，在紧急情况下，在软带(11)上向腰部方向以及肩部方向施加规定值以上的拉力，所以软带导向器(5)向顺时针方向转动，并且锁杆(7)向逆时针方向转动的同时向右侧进行直线运动。由此，在锁杆(7)和舌片主体(4)之间夹压软带(11)。此时的夹压力变大。

公开(公告)号：CN106455762B

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201580026033.6

申请日：2015-05-12

Applicant: TRW汽车股份有限公司

Inventor： R·克内德尔

IPC: A44B11/25 ,  B60R22/18

CPC classification number: A44B11/2557 ,  A44B11/10 ,  A44B11/16 ,  A44B11/2553 ,  A44B11/2561 ,  B60R22/18 ,  B60R2022/1812

Abstract: 本发明涉及一种用于安全带的锁舌(10)，其具有插入部段(12)和用于织带(16)的转向部段(14)，所述插入部段能够插到安全带锁中，所述转向部段(14)具有织带通道(20)以及用于织带(16)的夹紧元件(22)，并且夹紧元件(22)能够在初始位置和闭锁位置之间移动，织带(16)在该初始位置中能自由运动，夹紧元件(22)在该闭锁位置中相对于织带通道(20)的壁(36)这样移动，使得织带(16)在夹紧元件(22)和织带通道(20)的壁(36)之间夹紧，夹紧元件(22)具有夹紧面(24)，所述夹紧面在闭锁位置中将织带(16)相对于织带通道(20)的壁(36)夹紧，规定的是，所述夹紧元件(22)沿着弧形的导向轨道(40)引导，所述导向轨道在闭锁位置的区域中基本上垂直于壁(36)延伸，使得夹紧元件(22)在闭锁位置中以所述夹紧面(24)基本上垂直地相对于壁(36)运动。根据本发明，此外规定一种用于制造这样的锁舌(10)的方法，所述方法具有下述特征：‑提供转向部段(14)；‑将夹紧元件(22)定位在转向部段(14)上；并且‑将转向部段(14)和夹紧元件(22)部分地注塑包封，其中，夹紧元件(22)固定在转向部段(14)上。

公开(公告)号：CN108688613A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810281882.1

申请日：2018-04-02

Applicant: 博特勒·耶尔格

Inventor： 博特勒·耶尔格

IPC: B60R22/26

CPC classification number: A44B11/2573 ,  A44B11/2557 ,  A44B11/2592 ,  B60R22/00 ,  B60R22/48 ,  B60R2022/4816 ,  B60R22/26 ,  B60R2022/1806

Abstract: 一种用于闭锁约束系统的闭锁装置，包括具有第一连接构件和第二连接构件的锁紧装置、以及限制装置，锁紧装置和限制装置以以下方式相互作用：至少在锁紧装置相对于限制装置的第一位置和/或在限制装置的第一状态中，当相对于第二连接构件在第一连接构件上施加至少预定的力和/或通过第一连接构件相对于第二连接构件的移动时，锁紧装置在第一连接构件和第二连接构件之间提供可释放的耦合，以及至少在锁紧装置相对于限制装置的第二位置和/或限制装置的第二状态中，锁紧装置在第一连接构件和第二连接构件之间提供不可释放的耦合。本发明有利于配合简化操作安全地闭锁约束构件。

公开(公告)号：CN104797468B

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201380058237.9

申请日：2013-11-05

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： C.莫克

IPC: B60R22/30 ,  A44B11/25 ,  B60R22/18

CPC classification number: B60R22/30 ,  A44B11/06 ,  A44B11/2557 ,  A44B11/2561 ,  B60R2022/1812 ,  Y10T24/4016

Abstract: 本发明涉及一种在交通运输工具中用于安全带设备的安全带锁扣，其具有基段(13)和连接在所述基段上的锁舌(9)，在所述基段(13)中设有安全带吊环(15)，安全带(5)被导引穿过所述安全带吊环，并且所述安全带吊环在安装安全带的情况下将安全带(5)分成肩带段(1)和腰带段(3)，并且具有夹紧件(17)，所述夹紧件可以在释放位置(I)和夹紧位置(II)之间进行调节，在释放位置(I)上安全带(5)可自由运动地导引穿过安全带吊环(15)，在夹紧位置(II)上安全带(5)在夹紧力(FK)作用下在夹紧件(17)和夹紧止挡(23)之间被固定夹紧，其特征在于，所述夹紧件(17)和/或夹紧止挡(23)具有夹紧轮廓(K)，安全带(5)在夹紧位置(II)上利用所述夹紧轮廓在安全带宽度(b)上以非线性和/或不均匀的夹紧力分布(F(b))被固定夹紧。

公开(公告)号：CN107373912A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710834229.9

申请日：2017-09-15

Applicant: 陈锡鑫

Inventor： 陈锡鑫

IPC: A44B11/25 ,  A44B11/20

CPC classification number: A44B11/2557 ,  A44B11/20

Abstract: 本发明提供了一种皮带扣，解决了现有自动扣式的皮带扣容易过度锁紧而导致腰带解开不便的问题。皮带扣，包括本体、板控体和用于限制带体位置的棘爪；本体的后端设有带体夹持部，且本体的前端转接有左右方向设置的转轴；板控体前端设有前后方向开通的带体副穿置孔，板控体与转轴固定连接；本体前端的外表面设有凹槽，棘爪位于凹槽内，棘爪的前端固定在转轴上，棘爪的后端与凹槽底部的后端之间设有复位弹簧；本体外表面设有主限位架，主限位架与本体外表面之间构成前后方向开通的带体主穿置孔。本发明通过按压便可以调整皮带的松紧，调节方便，而且灵活度较高。

公开(公告)号：CN106455762A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580026033.6

申请日：2015-05-12

Applicant: TRW汽车股份有限公司

Inventor： R·克内德尔

IPC: A44B11/25 ,  B60R22/18

CPC classification number: A44B11/2557 ,  A44B11/10 ,  A44B11/16 ,  A44B11/2553 ,  A44B11/2561 ,  B60R22/18 ,  B60R2022/1812

Abstract: (22)部分地注塑包封，其中，夹紧元件(22)固定本发明涉及一种用于安全带的锁舌(10)，其 在转向部段(14)上。具有插入部段(12)和用于织带(16)的转向部段转向部段(14)具有织带通道(20)以及用于织带(16)的夹紧元件(22)，并且夹紧元件(22)能够在初始位置和闭锁位置之间移动，织带(16)在该初始位置中能自由运动，夹紧元件(22)在该闭锁位置中相对于织带通道(20)的壁(36)这样移动，使得织带(16)在夹紧元件(22)和织带通道(20)的壁(36)之间夹紧，夹紧元件(22)具有夹紧面(24)，所述夹紧面在闭锁位置中将织带(16)相对于织带通道(20)的壁(36)夹紧，规定的是，所述夹紧元件(22)沿着弧形的导向轨道(40)引导，所述导向轨道在闭锁位置的区域中基本上垂直于壁(36)延伸，使得夹紧元件(22)在闭锁位置中以所述夹紧面(24)基本上垂直地相对于壁(36)运动。根据本发明，此外规定一种用于制造这样的锁舌(10)的方法，所述方法具有下述特征：-提供(14)，所述插入部段能够插到安全带锁中，所述