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公开(公告)号：CN113503889B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202110838910.7
申请日：2012-02-02
Applicant: 通腾运输公司
Inventor： 彼得·米特 , 斯特凡·洛科瓦斯基 , 尼古劳斯·维特 , 拉尔夫-彼得·舍费尔
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明涉及产生预期平均行进速度的方法，提供一种产生在电子地图覆盖的区域中的一或多个区段上的预期平均行进速度的方法，每一区段表示由地图覆盖的区域中的可导航区段，且具有相关联的：在区段上的平均行进速度；包括至少一个堵塞概率的区段数据，堵塞概率指示区段上的堵塞可能性；及堵塞速度，其指示在区段被视为堵塞时区段上的行进速度。该方法包括使用区段数据来预测区段中的至少一者或每一者是否存在堵塞条件；以及输出这些区段上的预期平均行进速度作为：a)在预测存在堵塞条件的情况下，第一速度，其为相关区段的堵塞速度，或基于其的速度，或b)在不预测堵塞条件的情况下，第二速度，其为相关区段的平均速度，或基于其的速度。
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公开(公告)号：CN117647255A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311085620.5
申请日：2023-08-25
Applicant: 通腾导航技术股份有限公司 , 通腾运输公司
Inventor： A·C·万德拉恩 , J·M·范许尔斯特 , R·A·M·范西格伦 , R·维利亚赫梅多夫
IPC: G01C21/34 , G06F16/9535 , G06N20/00
Abstract: 本发明涉及用于改进导航的系统及方法。提供一种用于导航系统的导航导引的方法(及对应的系统)，所述方法包括以下步骤。获得所述导航系统的用户的先前行进的路线的一或多个路线轨迹，每一路线包括多个路段。基于所述先前行进路线的所述路段的属性更新所述导航系统的一组初始路由参数；基于所述更新的路由参数组产生初始位置与所请求的目的地位置之间的路线。基于所述产生的路线及所述用户的当前位置，提供导航导引到所述用户以供遵循所述产生的路线。
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公开(公告)号：CN114902706A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202080087824.0
申请日：2020-12-21
Applicant: 通腾运输公司 , 通腾导航技术股份有限公司
Abstract: 提供一种用于产生指示由电子地图覆盖的区域中的可导航网络内的交通量及/或交通密度的交通数据的方法，所述电子地图包括表示可导航网络的可导航元素的多个段。所述方法通常包括：获得指示与关于给定时间穿越由所述段表示的所述可导航元素的交通工具相关联的装置的计数的数据，其中装置的所述计数是基于与和交通工具相关联的多个装置沿着由所述段表示的所述可导航元素的移动相关的位置数据及相关联定时数据；及使用经确定计数数据及比例系数以获得指示关于所述给定时间所述段的经估计交通量的数据，其中所述比例系数是时间相依的。
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公开(公告)号：CN108604407B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201780007760.7
申请日：2017-01-25
Applicant: 通腾运输公司
IPC: G08G1/01 , G01C21/34 , G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及一种用于生成沿地理区域内的可导航网络的一或多个可导航元素的预期行进速度的方法及系统，每一可导航元素是由电子地图的段表示。所述方法包括获得与多个装置沿由所述电子地图的段表示的可导航元素的移动相关的位置数据。使用所述位置数据来确定所述段的第一平均行进速度及第二平均行进速度，且将所述段的预期行进速度确定为基于所述段的拥塞参数的介于所述第一平均行进速度与所述第二平均行进速度之间的值。接着，使指示所述所确定预期行进速度的数据与所述电子地图中的所述段相关联。
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公开(公告)号：CN107077783B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201580057070.3
申请日：2015-09-04
Applicant: 通腾运输公司
Abstract: 本发明揭示一种产生指示由电子地图覆盖的区中的可导航网络内的行进速度的流量数据的方法。所述电子地图包括表示所述可导航网络的可导航元素的多个路段。获得指示关于沿着线路的距离在当前时间的平均行进速度的实时车辆探测数据，所述线路是通过参考所述电子地图而预定。将所述线路分段以提供沿着其长度的多个区段。基于指示沿着所述线路的所述当前平均行进速度的所述数据而执行所述分段。在所述当前平均速度的差异超出阈值的情况下，形成新区段。与指示所述线路的每一所确定区段的数据一起产生指示所述线路的位置的数据，指示所述线路的每一所确定区段的所述数据与指示所述区段在所述当前时间的所述平均行进速度的数据相关联。可使用预测流量数据针对未来时间来重复相同过程，但所述重复使用更严格阈值，使得所述线路被划分成更少数目个更长区段。
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公开(公告)号：CN112041639A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201980028642.3
申请日：2019-03-19
Applicant: 通腾导航技术股份有限公司 , 通腾运输公司
Abstract: 本发明揭示一种为在地理区域内的道路网络上行驶的车辆确定停车路线的方法。确定包括电子地图的路段的子集的子网络，所述路段表示在目的地位置的预定步行时间或距离内的道路。使指示从路段到所述目的地位置的步行时间或距离的数据至少与所述子网络的表示具有至少一个相关联停车位的道路的所述路段相关联。使用具有相关联成本函数的搜索算法从原点位置探索所述子网络的所述路段以识别多个候选停车路线，其中给定停车路线的成本是基于所述车辆在所述停车路线上成功地找到停车位的概率以及在沿着所述停车路线找到停车位的情况下到达所述目的地位置的预期积累行驶及步行时间或距离。
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公开(公告)号：CN107209020B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201580073446.X
申请日：2015-12-02
Applicant: 通腾运输公司
IPC: G01C21/36
Abstract: 本发明的实施例提供一种提供与兴趣点POI相关联的信息的方法，所述方法包括：将指示便携式装置的所确定地理位置的位置信息传递到服务器计算机；基于所述位置信息从所述服务器计算机接收至少一个POI地图，其中每一POI地图与至少一个POI相关联且包括表示可导航网络的可导航元素的区段；确定所接收POI地图的对应于所述便携式装置的所述所确定地理位置的区段；及基于所述可导航区段而输出与所述所接收POI地图的POI相关联的通知。
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公开(公告)号：CN105580009B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201480034303.3
申请日：2014-04-23
Applicant: 通腾运输公司
Abstract: 服务器(402)确定所推荐通航路段的每一通航区段的经修改流速数据。确定所述经修改流速数据以便在由导航装置使用所述流速数据确定通过通航网络的路线时使所述区段更令人满意。所述服务器将所述经修改流速数据发射到一组一或多个导航装置(400)以由所述或每一装置至少用于确定通过通航区段的所述网络的路线的目的。接着，每一导航装置使用所述经修改流速数据确定到目的地的路线。
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公开(公告)号：CN109983306A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201780071803.8
申请日：2017-09-29
Applicant: 通腾运输公司
Abstract: 本发明揭示一种用于产生关于地理区域内的可导航网络的一或多个可导航要素的停车相关数据的方法，每一可导航要素由电子地图的一段表示，所述电子地图包括表示所述可导航网络的多个段。所述方法包括获得与车辆在所述可导航网络中进行的行程有关的位置数据，每一行程是指示所述车辆处于停车状态的静止周期之间的路程。所述方法包括：针对所述多个行程中的每一个，分析所述位置数据以识别所述行程的停车空间搜索部分；和分析对应于所述行程的所述停车空间搜索部分的所述位置数据，以针对所述电子地图的多个段中的每一个，获得与所述段相关联的停车相关参数。
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公开(公告)号：CN106164620B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201480073573.5
申请日：2014-12-04
Applicant: 通腾运输公司
Inventor： 斯文·巴泽劳 , 安托万·卡尔·万德拉恩
IPC: G01C21/32
Abstract: 本发明的实施例提供一种从位置参考解析点位置的方法，所述位置参考包括多个位置参考点，每一位置参考点表示第一数字地图中的节点且具有与其相关联的来自所述第一数字地图的属性，所述属性包含所述节点的地理坐标，以便界定开始位置参考点与结束位置参考点之间的路径，所述位置参考进一步包括表示沿着所述路径的距离的偏移值。所述方法包括：获得(410)所述开始位置参考点(210)及所述结束位置参考点(220)的所述地理坐标；沿着在所述开始位置参考点(210)与所述结束位置参考点(220)的所述地理坐标之间延伸的线路(230)，确定对应于所述偏移值(240)的位置(250)的地理坐标；及将所述所确定地理坐标(250)用作所述点位置在第二数字地图中的近似位置。
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