公开(公告)号：CN213334200U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201990000635.8

申请日：2019-04-19

Applicant: 市光工业株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 奥裕章 ,  中川真俊 ,  丁纳叻·提拉乌德 ,  饭盛浩 ,  织田达哉 ,  谷-奥姆·萨卡琳 ,  巴拜·差差瓦尔

IPC: F21S43/239 ,  F21S43/27

Abstract: 车辆用灯具(100)具备：光源(10)；导光部件(20)，其具有从车辆搭载状态下的正面侧观察时沿预定方向延伸而且在与预定方向交叉的方向上空出间隔地配置的基部(21、22)、和配置在基部与基部之间且连接基部及基部的连接部(23)，并在基部设有供来自光源的光射入的射入面(24)、配置在车辆搭载状态下的背面侧且将从射入面射入的光反射至正面侧的反射面(25)、以及配置在正面侧且将由反射面反射的光射出的射出面(26)；以及遮光部件(30)，其覆盖导光部件的正面侧的端面中与连接部对应的区域，就导光部件而言，连接部的厚度比基部薄，在背面侧，在连接部与基部之间形成有台阶部(21s、22s)。

公开(公告)号：CN119948546A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202380062491.X

申请日：2023-08-23

Applicant: 市光工业株式会社

Inventor： 池之上翔 ,  山本英惠 ,  鹫祐一郎

IPC: G08G1/16 ,  G09G5/00 ,  G09G5/24

Abstract: 辅助想要通过本车辆的前方的其他车辆的驾驶员识别与本车辆的距离感、直到本车辆接近为止的时间。控制ECU(13)对于搭载在车辆(1)并朝向车辆(1)的行进方向显示信息的显示介质(11)的显示进行控制，该控制ECU(13)基于搭载在车辆(1)的外界传感器(21)的识别结果，识别车辆(1)与存在于车辆(1)的行进方向的其他车辆的距离，使显示介质(11)显示用于报告识别出的车辆(1)与其他车辆的距离的距离信息，使显示在显示介质(11)的距离信息根据识别出的车辆(1)与其他车辆的距离的变化而变化。

公开(公告)号：CN119301402A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202380043470.3

申请日：2023-05-26

Applicant: 市光工业株式会社

Inventor： 池之上翔

IPC: F21S43/20 ,  F21S43/14 ,  F21S43/145 ,  F21S43/16 ,  F21S43/19 ,  F21S43/27 ,  F21S43/40 ,  F21V5/00 ,  F21V5/02 ,  F21V5/04 ,  F21V7/30 ,  F21V9/32 ,  F21W103/00 ,  F21W103/20 ,  F21W103/35 ,  F21W103/45 ,  F21Y115/10 ,  F21Y115/15

Abstract: 本发明提供一种实现良好外观的车辆用灯具。通过保持部件(内壳(5)和支撑部(6))，光学部件的射出面面向作为转换部件的发光面的发光层，并且，激发光源(4)面向光学部件的入射面。并且，本发明的车辆用灯具的发光装置形成为光学部件的射出面基于作为发光面的发光层的形状的形状，并且激发光源配置于基于光学部件的入射面的形状的位置。

公开(公告)号：CN114270096B

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202080057926.8

申请日：2020-08-20

Applicant: 市光工业株式会社

Inventor： 三菅大

IPC: F21S41/148 ,  F21S41/155 ,  F21S41/255 ,  F21S41/265 ,  F21W102/155

Abstract: 抑制眩光的产生。车辆用前照灯(100)的透镜(30)是搭载在车辆上的车辆用前照灯(100)的透镜(30)，具备：来自光源(10)的光射入的射入面(31)；以及射出从射入面(31)射入的光的射出面(32)，射出面(32)在车辆搭载状态下包含上端的上缘区域(32a)中，具有使光向车辆搭载状态下的后方进行内表面反射的形状，该光是从射入面(31)射入的光中的由射出面(32)向射入面(31)侧进行内表面反射且由射入面(31)向射出面(32)侧进行内表面反射并到达上缘区域(32a)的光。

公开(公告)号：CN111623305B

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202010125199.6

申请日：2020-02-27

Applicant: 市光工业株式会社

Inventor： 杉江良裕

IPC: F21S41/141 ,  F21S41/25 ,  F21S41/36 ,  F21S41/37 ,  F21S45/48 ,  F21V17/12 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明的车辆用灯具减少部件件数。具有：光源(2)；反射从光源射出的光的反射体单元(4)；以及沿光轴方向(Z)投影由反射体单元反射的光的投影透镜(6)。在该车辆用灯具(1)中，反射体单元一体地具有：具备反射从光源射出的光的反射面(41a)的反射部(41)；以及保持投影透镜的透镜保持部(42)。反射面具有第一反射面(41b)和第二反射面(41c)，该第二反射面(41c)位于比光源更靠与透镜保持部相反的一侧且与第一反射面连续地形成。透镜保持部具有与光轴方向正交且保持投影透镜的保持面。第二反射面是以保持面(42a)为基准使第二反射面的前端(41d)向接近光源的一侧倾斜的面。

公开(公告)号：CN111750329B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202010224202.X

申请日：2020-03-26

Applicant: 市光工业株式会社

Inventor： 石井雄一

IPC: F21S41/33 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10 ,  F21Y115/15 ,  F21Y115/20

Abstract: 本发明提供一种能够抑制眩光的车辆用前照灯。车辆用前照灯(100)具备光源(10)和设有对来自光源(10)的光进行反射的反射面(20R)的反射体(20)，光源(10)的发光面(11)为矩形形状，反射体(20)在使用树脂材料形成的主体部件上配置有构成反射面(20R)的反射膜，反射面(20R)具有经由分割线排列配置在车辆搭载状态下的左右方向上的多个区段(21～26)，多个区段(21～26)的每一个反射来自光源(10)的光而在车辆搭载状态下的前方的照射区域形成相互不同的形状的照射图案(P1～P6)，多个区段(21～26)中形成包含倾斜截止线(CL1)的照射图案(P1)的第一区段(21)的左右方向的一方的分割线(L2)相对于车辆搭载状态下的上下方向倾斜。

公开(公告)号：CN117581056A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202280046189.0

申请日：2022-06-29

Applicant: 市光工业株式会社

Inventor： 今村洋弥 ,  大桥悠二 ,  铃木英治

IPC: F21S41/265

Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具，在具备两个光源共用的投影透镜的灯具中，形成抑制了近光配光与远光配光之间的暗部产生的行驶配光图案。投影透镜(2)被分为从透镜表面(2a)入射的平行光聚光的焦点的位置在各个区域不同的多个透镜区(21、22、23、24)，一个第二透镜区(22)成为具有近焦点(F2)的近透镜区。近光光源模块(8)被设定为，来自对来自近光光源(80)的射出光进行反射的反射器(81、82)的反射光向第二透镜区(22)的背面入射，从区表面射出近光配光。远光光源模块(9)被设定为，来自远光光源(90)的射出光向投影透镜(2)的透镜背面(2b)直接入射，从多个区表面射出每个区的远光配光。

公开(公告)号：CN112334703B

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN201980040605.4

申请日：2019-06-21

Applicant: 市光工业株式会社

Inventor： 佐藤喜郎 ,  图师裕也

IPC: F21S43/16 ,  F21S43/14 ,  F21S43/20 ,  F21S43/239 ,  F21V5/00 ,  F21V7/26 ,  F21V9/38 ,  F21W103/00 ,  F21Y115/10 ,  F21Y115/15

Abstract: 车辆用灯具的光源单元具备：光源，其射出激励光；光生成部，其具有通过被激励光照射而发出生成光的发光层和保持发光层的保持部件；以及透镜部件，其将来自发光层的生成光照射至车辆搭载状态下的正面方向。

公开(公告)号：CN116669992A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202280008485.1

申请日：2022-01-06

Applicant: 市光工业株式会社

Inventor： 铃木恭史

IPC: B60Q1/34

Abstract: 在与转向灯的点亮的关系中，投影部的点亮定时或点亮方式存在改善的余地。车辆用灯具包括：投影部(4d)，其具有光源(21)，并且基于该光源的点亮将预定像(5a～5c)投影于路面；以及点亮控制部(31)，其对光源(21)进行控制。点亮控制部(31)控制光源(21)，使得从光源(21)根据转向信号或危险警告信号的输入而开始点亮的第一时刻到光源(21)达到目标光度的第二时刻为止的所需期间比转向灯或危险警告灯根据转向信号或危险警告信号的输入而以该目标光度点亮的第三时刻晚结束。

公开(公告)号：CN112639355B

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN201980055774.5

申请日：2019-08-30

Applicant: 市光工业株式会社

Inventor： 岩崎和则

IPC: F21S41/24 ,  F21S41/143 ,  F21S41/16 ,  F21W102/135 ,  F21W102/18

Abstract: 车辆用灯具具备光源和将光源的光照射至前方侧的复合光学透镜。复合光学透镜中，使光射入的射入面、将从射入面射入的光照射至前方侧的射出面、以及形成于射入面与射出面之间的灯罩部一体成形。复合光学透镜具备：第一反射体面，其形成于比灯罩部的顶线靠射入面侧的上侧，将形成第一配光图案的光朝向射出面反射；以及第二反射体面，其形成于比顶线靠射入面侧的下侧，将形成聚光配光图案的光朝向射出面反射，就第一反射体面与上述第二反射体面的相邻的位置的车辆宽度方向的宽度而言，第一反射体面较大。