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公开(公告)号：CN111852789A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010701092.1
申请日：2020-07-21
申请人： 国电联合动力技术(连云港)有限公司
摘要： 一种兆瓦级风力发电机组齿轮箱精确测定加油量的方法，该方法通过较小功率损耗和较低润滑油温度来确定加油量，并通过加油量测试实验、加油液位标定实验、油位报警实验、空载实验和加载实验来确定该加油量是否合理，以及按照该加油量加油时是否发生液位报警，并且油温、油压和轴承温度是否正常，目的在于通过排除齿轮箱行星轮位置对齿轮箱润滑油液位的影响，排除齿轮箱油标位置影响，排除齿轮箱润滑系统及管路中存油量的方式，解决了目前兆瓦级风力发电机组齿轮箱无法准确定量加油，导致多加漏油、少加报警等一系列复杂的实际问题，做到加油后既满足齿轮箱使用要求，又不会导致溢油和报警，提高产品可靠性。
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公开(公告)号：CN111590310A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010387353.7
申请日：2020-05-09
申请人： 国电联合动力技术(连云港)有限公司
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 一种风力发电机偏航系统机器人装配平台，该装配平台包括用于固定风机偏航轴承的支撑平台和用于对偏航轴承进行螺栓紧固的装配机器人，装配机器人包括旋转基座和转动安装在旋转基座上的关节机器人，关节机器人通过旋转板转动安装在旋转基座上，关节机器人上通过浮动手爪安装有用于螺栓紧固的液压扳手；所述支撑平台上安装有与风机偏航轴承配合的定位夹具；所述装配机器人至少设置有两个，装配机器人分别设置在支撑平台的侧部。该平台设计合理、自动化程度高，通过定位夹具的设置，在对偏航轴承固定的同时，又能配合装配机器人进行螺栓紧固，并且还可采取轮动的装配方式，实现了偏航轴承螺栓的快速、自动紧固。
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公开(公告)号：CN111486059A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010388712.0
申请日：2020-05-09
申请人： 国电联合动力技术(连云港)有限公司
摘要： 风力发电机轴承自动锁紧装置，包括液压控制回路和旋转调节机构，在旋转调节机构上安装有若干螺栓拧紧机构，旋转调节机构包括螺栓拧紧机构支撑板和螺栓拧紧机构转动板，所述的螺栓拧紧机构支撑板设置在螺栓拧紧机构转动板的下方，在螺栓拧紧机构支撑板上固定安装有若干连接块，在连接块的端部固定安装有用于固定安装在发电机轴承内圈上的安装板，螺栓拧紧机构包括固定安装在螺栓拧紧机构转动板上的若干按压动力机构连接板，在按压动力机构连接板上固定安装有按压动力机构；通过旋转调节机构中固定安装在轴承内圈上的螺栓拧紧机构支撑板能够对螺栓拧紧机构转动板进行支撑，通过螺栓拧紧机构转动板上的螺栓拧紧机构对螺栓进行拧紧。
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公开(公告)号：CN109176986A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810991800.2
申请日：2018-08-29
申请人： 国电联合动力技术(连云港)有限公司
摘要： 本发明公开一种分段式多功能叶片模具及其制作工艺，模具包括若干个沿叶片长度方向顺次连接的模具单体组件；模具单体组件包括一对对称设置并相互连接的分体，分体具有末端垂直相连的一水平板和一竖直板，水平板的内表面靠近其外端的位置形成有过渡斜面；两个分体的竖直板平行设置并其内表面通过密封胶层相互密封胶接，外表面设置有加固层，加固层沿水平板的外表面延伸至水平板的外端；两个分体的水平板的内表面设置有结构层。本发明具有的有益效果：能够有助于实现同一模具不同起点制造不同长度叶片、通过更换部分模具实现不同叶型和长度变化、通过变化叶尖位置制造不同长度的叶片的目的。
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公开(公告)号：CN102748246A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210249673.1
申请日：2012-07-19
申请人： 国电联合动力技术(连云港)有限公司
IPC分类号： F03D11/00
CPC分类号： Y02E10/722
摘要： 本发明是风机叶片与变桨轴承的连接结构，包括风机叶片和变桨轴承，风机叶片与变桨轴承之间设有法兰垫片，风机叶片根部的端面上设有间隔设置的长螺杆孔和短螺杆孔，在风机叶片根部的侧面上沿叶片圆周方向设有两圈螺母孔，所述的螺母孔内设有螺母，处于内圈的螺母孔内的螺母与短螺杆配合紧固，处于外圈的螺母孔内的螺母与外螺杆配合紧固。本发明通过采用长螺杆和短螺杆间隔安装在风机叶片的根部端面上，将风机叶片、法兰垫片和变桨轴承固定连接在一起，这种连接结构满足各种工况下的安全性要求，同时保护了风机叶片的端面，提高了叶片以及螺栓的强度和抗疲劳性能，有效的改善了玻璃钢叶片的应力分布。
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公开(公告)号：CN102678478A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210146255.X
申请日：2012-05-14
申请人： 国电联合动力技术(连云港)有限公司
IPC分类号： F03D11/00
CPC分类号： Y02E10/722
摘要： 本发明是一种超大型风力发电机的机舱罩，包括机舱罩体，所述的机舱罩体由对称的左罩体和右罩体连接而成，左罩体与右罩体的连接处通过螺栓固定；所述的左罩体、右罩体分别由4块或者6块分罩体连接组成，各分罩体的连接处也通过螺栓固定，各分罩体上的骨架之间则通过法兰端面螺栓连接；机舱罩体与风力发电机的机舱之间通过设在机舱罩体上的连接支腿固定；在左罩体与右罩体的接缝处、各分罩体之间的接缝处涂抹密封胶进行罩体密封。本发明机舱罩结构设计更为合理，它维护方便快捷，极大的提高了机组更换零部件的效率，同时也解决了机舱罩大型化带来的运输难题，合理的分罩体设置与连接方式，也保证了机舱罩的整体强度。
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公开(公告)号：CN102629793A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201210107012.5
申请日：2012-04-13
申请人： 国电联合动力技术(连云港)有限公司
摘要： 本发明是一种适用于兆瓦级直驱风力机组的电机，它包括固定基座、转子和主轴，转子套设在主轴上并通过锁紧套与主轴固定连接，在主轴的前部套设有轴承衬套，轴承衬套上安装有前置轴承，前置轴承与固定基座固定连接，在主轴的后部设有后置轴承，后置轴承上设有与固定基座连接的后法兰，所述的后法兰上部设有与固定基座配合连接的止口。本发明简化了兆瓦级直驱风力机组的电机的安装结构，通过轴承衬套实现前置轴承与主轴相连，使前置轴承相对来说有浮动空间，便于保护发电机的长时间运转及由于风载所带来的给发电机的机械冲击；也通过锁紧套将转子与主轴进行固定，转子的安装变得简便可靠；其结构合理，增强风机在运转过程中的可靠性和平稳性。
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公开(公告)号：CN102305195A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110174892.3
申请日：2011-06-27
申请人： 国电联合动力技术(连云港)有限公司
CPC分类号： Y02E10/72
摘要： 本发明是一种风力发电机的传动链装置，它包括主轴和发电机，主轴和发电机之间连接设有齿轮箱；其特征在于：在主轴的前部和后部上分别设有浮动轴承和推力轴承；所述的浮动轴承和推力轴承分别通过其轴承座固定连接在风力发电机组的机舱座上。浮动轴承消化来自风轮转动产生的倾覆力矩和径向力，推力轴承承受来之由于风轮倾角所致的轴向力和径向力。本发明极大的改善了齿轮箱的受力状况，基本上消除了外界载荷对齿轮箱的影响，齿轮箱可靠性大大提高，部件安装方便，操作空间大，对齿轮箱进行大的维护作业时，无需特制的工装对风能进行稳定，维护方便。
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公开(公告)号：CN114030859A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111451666.5
申请日：2021-12-01
申请人： 国电联合动力技术(连云港)有限公司
IPC分类号： B65G47/248
摘要： 本发明涉及一种风机主机架翻转装置及翻转方法，包括分别固定在主机架两侧的主动翻转机构和从动旋转轴,其正上方设有搭设在一定高度的水平横梁，并均通过吊杆吊装在水平横梁上，从动旋转轴下方设有竖直的支撑杆，支撑杆下端与减速机安装板之间设有自动调距装置，自动调距装置控制从动旋转轴相对减速机安装板的距离。该装置通用性较强，对地基没有较高的要求，能够满足任何机型的机架翻转作业，仅需通过自动调距装置自动调整移动机架连接的从动旋转轴与主动翻转机构之间的距离即可实现主机架的固定。主动翻转机构的减速机与伺服电机配合调速，主动翻转机构作为主动侧，从动旋转轴作为从动侧，通过伺服电机的旋转，带动主机架正向或反向翻转。
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公开(公告)号：CN113922289A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111028499.3
申请日：2021-09-02
申请人： 国电联合动力技术(连云港)有限公司
IPC分类号： H02G1/12
摘要： 一种风力发电机组多电缆剥线装置，包括电缆放置轨道，在电缆放置轨道的上方设有固定刀具架，在固定刀具架上设有与电缆放置轨道上电缆一一对应配合同时进行剥线的刀具，所述刀具包括与固定刀具架固定相接的刀座，在刀座上安装有固定电缆器，在固定电缆器的下方刀座上通过铰接轴铰接有压紧电缆用的压轮，铰接轴的轴向与电缆的轴向垂直设置；在固定电缆器的上方通过销轴安装有剥电缆线用的刀片，在刀片与刀座之间安装有防止其他人误操作导致线缆损坏的阻尼弹簧；在固定刀具架上开有方便刀片通过切割电缆的通过孔。本发明可以根据实际同型号的电缆剥皮的数量，增加或者降低刀片的数量，从而提高工作效率。
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