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公开(公告)号：CN118475815A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202280086925.5
申请日：2022-12-29
申请人： 哈曼贝克自动系统股份有限公司
摘要： 本文公开了用于通过利用由高级驾驶辅助系统(ADAS)获取的数据来生成和显示导航引导以进行驾驶员行为预测和路线规划的系统和方法。在实施方案中，一种方法包括基于经由ADAS检测的多个驾驶员状态事件生成导航引导，并且经由导航系统输出所述导航引导，其中所述导航引导包括地图层和路线推荐中的至少一者。
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公开(公告)号：CN111982111B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202010439727.5
申请日：2020-05-22
申请人： 哈曼贝克自动系统股份有限公司
IPC分类号： G01C21/20
摘要： 本发明涉及一种用于解码路径数据的计算机实现的方法。所述方法包括提供用于存储道路网络的拓扑信息的导航数据库。所述导航数据库包括多个路链，每一路链具有起点和终点以及多个链路节点，每一链路节点定义所述路链中的两个或更多个之间的拓扑连接以及所述两个或更多个连接的路链的顺序。所述方法还包括接收指示所述道路网络内的路径的路径数据，其中所述路径数据包括起始识别符、链路计数和至少一个出口号。所述方法还包括基于所述起始识别符从所述导航数据库选择所述多个所述路链中的一个路链作为所述路径的起始路链。此外，所述方法包括用选定路链迭代地扩展所述路径，直到所述链路计数等于所述路径的路链数目。所述扩展的迭代包括基于所述多个链路节点确定所述多个路链中的一个以上路链是否连接到所述选定路链。所述扩展的迭代还包括如果一个以上路链连接到所述选定路链，则基于所述至少一个出口号和连接的路链的所述顺序来选择连接到所述选定路链的所述路链中的一者。此外，如果正好一个路链连接到所述选定路链，则所述扩展的迭代包括选择所述正好一个连接的路链。
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公开(公告)号：CN117693665A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202280049849.0
申请日：2022-07-21
申请人： 哈曼贝克自动系统股份有限公司
发明人： L·L·克里斯泰
摘要： 本公开的实施方案阐述了用于向车辆提供限速信息的技术。在一方面，一种计算机实现的方法包括：从车辆接收与所述车辆相关联的导航信息；基于所述导航信息来确定与所述车辆相关联的一个或多个预测位置；基于所述一个或多个预测位置来确定与所述车辆相关联的一个或多个候选地图区；将对应限速信息与所述一个或多个候选地图区中的每一个相关联；以及向所述车辆传输所述一个或多个候选地图区；其中所述一个或多个候选地图区可由所述车辆使用来向所述车辆的驾驶员提供限速信息。
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公开(公告)号：CN117349038A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202310732668.4
申请日：2023-06-20
申请人： 哈曼贝克自动系统股份有限公司
发明人： J·肖尔茨
摘要： 一种驾驶员辅助系统，其包括：多个监测单元(20‑N)，其中的每一个安装到多个车辆(10‑N)中的不同车辆；以及中央服务器(30)。多个监测单元(20‑N)中的每一个被配置来确定相应的车辆(10‑N)的驾驶员的分心水平，并且如果确定驾驶员分心水平超过预定阈值，将分心信息消息传输到中央服务器(30)，其中分心信息消息包括关于分心水平和分心水平出现的位置的信息。中央服务器(30)被配置来收集和评估从多个监测单元(20‑N)中的不同监测单元接收的分心消息信息，并且如果在限定时间段期间针对同一地点(P1)接收的分心信息消息的数量超过限定消息数量，或者如果定期地或在重复出现的时间点处针对同一地点(P1)接收到数量增加的分心信息消息，则中央服务器(30)被配置来向确定在其计划路线上要经过地点(P1)的后续车辆(10‑X)提供通知。
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公开(公告)号：CN117121504A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202180097013.3
申请日：2021-04-16
申请人： 哈曼贝克自动系统股份有限公司
IPC分类号： H04R1/02
摘要： 一种扬声器装置(800)，包括具有第一声音辐射表面的第一扬声器(810)、具有第二声音辐射表面的第二扬声器(820)以及箱(834)。所述第一扬声器(810)机械地联接到所述第二扬声器(820)，所述箱(834)包围所述第一声音辐射表面的第二侧和所述第二声音辐射表面的第二侧，所述箱(834)包括将所述箱(834)内的后腔(890)联接到外部空气的端口(892)，并且所述第一声音辐射表面的第一侧面向所述第二声音辐射表面的第一侧，并且所述第一声音辐射表面的所述第一侧和所述第二声音辐射表面的所述第一侧均面向第一腔(830)，所述第一腔(830)包括面向内部空气容积的第一开口(832)，或者所述第一声音辐射表面的第二侧面向所述第二声音辐射表面的第二侧，所述第一声音辐射表面的所述第一侧面向第二腔(930a)，所述第二腔(930a)包括面向所述内部空气容积的第二开口(932a)，并且所述第二声音辐射表面的所述第一侧面向与所述第二腔(930a)分开且不同的第三腔(930b)，所述第三腔(930b)包括面向所述内部空气容积的第三开口(932b)。
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公开(公告)号：CN109863466B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201780065536.3
申请日：2017-07-05
申请人： 哈曼贝克自动系统股份有限公司
发明人： A.罗尔巴克尔
IPC分类号： G06F3/01 , G06F3/03 , G06F3/0481
摘要： 公开了一种用于控制组合式眼睛和手势跟踪系统(100)的方法，其中所述方法包括：向用户提供图形用户界面(102)(300)，包括被显示在所述图形用户界面(102)上的多个图形项目(110)；在所述图形用户界面(102)上显示图形指针(120)(310)；检测与所述用户的眼睛相关联的用户眼睛注视(210)(320)；检测与所述用户的身体部位相关联的位移用户手势(230)(330)；以及基于所述位移用户手势(230)和所述用户眼睛注视(210)来控制所述图形指针(120)在所述图形用户界面上的移动速率(340)。
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公开(公告)号：CN109308907B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201810832737.8
申请日：2018-07-26
申请人： 哈曼贝克自动系统股份有限公司
发明人： M.克里斯托弗
IPC分类号： G10L21/0208 , G10L21/0216 , G10L21/02
摘要： 本公开涉及降噪系统和降噪方法。降噪系统包括：检测器块，所述检测器块被配置成基于输入信号的信噪比频谱而检测所述输入信号中的噪声分量；以及掩蔽块，所述掩蔽块可操作地与所述检测器块耦合，并且被配置成生成最终频谱噪声去除掩码并在检测到所述输入信号中的噪声分量的情况下将所述最终频谱噪声去除掩码应用到所述输入信号，所述最终频谱噪声去除掩码被配置成在应用时抑制所述输入信号中的所述噪声分量。
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公开(公告)号：CN109923518B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201680090527.5
申请日：2016-10-31
申请人： 哈曼贝克自动系统股份有限公司
发明人： E.布詹
摘要： 提供一种软件更新监控器，其被配置成接收意图用于安全关键控制单元的软件更新。所述软件更新监控器基于从软件更新组件接收的软件更新确定第一验证码且独立地从更新服务器接收与所述软件更新相关联的第二验证码。接下来，所述软件更新监控器确定所述第一验证码与所述第二验证码是否匹配。在两个码匹配的情况下，所述软件更新监控器实现所述控制单元处的所述软件更新。根据一个实施例，所述软件更新监控器被配置成将所述软件更新写入所述控制单元的存储器中的目标存储器位置。所述软件更新监控器被进一步配置成仅在所述第一和第二验证码匹配时实现从先前存储器位置切换到所述目标存储器位置，更旧软件版本可在所述先前存储器位置处运行，新的软件更新被写入所述目标存储器位置。
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公开(公告)号：CN116135611A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202211458311.3
申请日：2022-11-17
申请人： 哈曼贝克自动系统股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 公开了一种用于与至少一根车辆电缆联接以与信息娱乐系统的组件通信的系统的实施方案。在一个示例中，所述系统包括外壳和域控制器，所述域控制器具有封闭在所述外壳内的硬件组件。所述系统还可以包括布置在所述外壳的第一侧的第一连接器接口，所述第一连接器接口包括用于所述域控制器的所有连接。
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公开(公告)号：CN116135610A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202211440261.6
申请日：2022-11-17
申请人： 哈曼贝克自动系统股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 公开了用于车辆中的驾驶舱控制器的标准化汽车接口的实施方案。在一个示例中，一种用于联接用于与信息娱乐系统的部件通信的车辆电缆的系统包括：外壳、域控制器，以及包括用于所述域控制器的所有连接的第一连接器接口。在将第一域控制器更换为第二域控制器的情况下，可以在所述第一域控制器与所述第二域控制器之间传送用户偏好的集合。
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