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公开(公告)号：CN113436792B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202110701684.8
申请日：2021-06-24
申请人： 云度新能源汽车有限公司
发明人： 郑傅馨
摘要： 本发明公开了一种新能源车用高压线束，包括高压线束，所述高压线束由导电芯、设置于导电芯外侧的绝缘层、设置于绝缘层外侧的支撑层、变形层和保护层组成，所述支撑层设于绝缘层和变形层之间起支撑作用；所述导电芯为镓基液态金属，所述导电芯填充于绝缘层中部空腔内呈液态流动，本发明的高压线束整体柔软，可随意弯折且弯折后可靠自身塑性变形产生定型效果，便于在有限空间里灵活布置，使周边零部件布置更加紧凑，节约机舱空间，装配时更省力，降低装配工人工作强度，提高了装配一致性，提升了装配效率，改善高压线束发热情况，减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN118328076A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410477696.0
申请日：2024-04-19
申请人： 云度新能源汽车有限公司
摘要： 本发明公布一种内嵌式无极自锁轴承，包括内圈与外圈，所述内圈与所述外圈之间设有滚动体，还包括锁止环与动力机构；所述锁止环的外壁与所述外圈的内壁螺纹连接，所述锁止环可沿所述外圈旋转以靠近或远离所述内圈，当所述锁止环接触所述内圈时，所述内圈与所述外圈锁定；或者：所述锁止环的内壁与所述内圈的外壁螺纹连接，所述锁止环可沿所述内圈旋转以靠近或远离所述外圈，当所述锁止环接触所述外圈时，所述内圈与所述外圈锁定；所述动力机构与所述锁止环传动连接，用于驱动所述锁止环旋转。内嵌式无极自锁轴承可以通过调整锁止环的位置灵活控制轴承是否锁定，既可以与现有轴承一样使用，又具备无极自锁的功能，使得应用场景更加广泛。
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公开(公告)号：CN113353071B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202110590368.8
申请日：2021-05-28
申请人： 云度新能源汽车有限公司
IPC分类号： B60W30/095 , B60W40/02 , B60W40/00 , G08G1/16
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种基于深度学习的狭窄区域交汇车安全辅助方法和系统。所述一种基于深度学习的狭窄区域交汇车安全辅助方法，包括步骤：对车道边缘进行识别，根据识别到的车道边缘计算车道宽度，根据所述车道宽度标记交汇点，记录交汇点相关信息并上传所述交汇点相关信息至云平台；当两车进行交汇时，从云平台获取交汇点相关信息；根据所述交汇点相关信息对两车汇车进行指导。通过以上方法，当两车交汇时，可以从云平台上面获取到合适的交汇点相关信息，进行安全交汇。
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公开(公告)号：CN116567534A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310656695.8
申请日：2023-06-05
申请人： 云度新能源汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种智能车主手机遗忘提醒方法及存储介质，方法包括以下步骤：车辆上电时，获取车辆当前的车辆位置信息及车主手机的手机位置信息；判断车辆位置信息与手机位置信息是否超过预设距离；车辆位置信息与手机位置信息否超过预设距离，则车辆发出手机遗忘提醒信息提醒车主。使得车主可以及时知晓未携带手机返回车辆，车主可以及时返回手机遗忘的地方进行寻找手机，而避免了当车辆开出一定距离后才想起手机遗忘而返回寻找手机存在的费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN116198598A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211723728.8
申请日：2022-12-30
申请人： 云度新能源汽车有限公司
发明人： 赵明
摘要： 本发明涉及一种用于驾驶员转向辅助标识方法及系统，所述方法包括以下步骤：车载娱乐系统抓取电动助力转向系统发送的车轮转角信息以及设置在车辆四轮悬挂主销轴上角度传感器采集的角度信息；通过所述车轮转角信息及角度信息进行计算得到车辆的转向偏移程度；将计算得到车辆的转向偏移程度在液晶仪表中显示。当车辆的四轮定位异常时，驾驶员可以通过仪表上显示的转向偏移程度快速知晓，避免了由于驾驶员无法快速发现车辆四轮定位异常，而引发事故。
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公开(公告)号：CN116039770A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211728627.X
申请日：2022-12-30
申请人： 云度新能源汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车前围板及汽车，包括前围板主体、至少一根连杆、第一横梁以及第二横梁，连杆的一端与前围板主体连接，连杆的另一端用于与前纵梁连接，连杆用于分散前纵梁传递的冲撞力；第一横梁的一端与前围板主体连接；第二横梁的一端与第一横梁的另一端连接，第二横梁的另一端与前围板主体连接，第一横梁、第二横梁以及前围板主体间构成至少一个封闭腔体，封闭腔体用于缓冲连杆分散的冲撞力。在受到冲撞力时连杆将前纵梁传递的冲撞力分散，避免都集中在前围板主体上。此外，通过设置两个横梁与前围板主体间形成至少一个封闭腔体，封闭腔体能有效地抵御冲撞力，减少汽车前围板的侵入量，从而保证乘员的安全。
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公开(公告)号：CN113752757B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110912354.3
申请日：2021-08-10
申请人： 云度新能源汽车有限公司
IPC分类号： B60C23/00
摘要： 本发明公开了一种车辆胎压均衡的控制系统、方法和车辆，所述控制系统包括胎压检测单元、气体存储单元、胎压调整单元和控制单元；所述气体存储单元与各个轮胎的轮毂之间通过通气通道进行连接。在本申请中，各个轮胎之间共享同一个气体存储单元，可以实现各个轮胎之间的胎压均衡，且通过胎压检测单元实时检测气体存储单元中的气体压力，并在检测到气体存储单元中的气体压力出现异常时(过大或者过小)启动胎压调整单元对气体存储单元中的气压进行调整，调整后的各轮胎的胎压依然均衡，保证了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN115762146A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211377622.7
申请日：2022-11-04
申请人： 云度新能源汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种行人穿行交互方法及其交互系统，方法包括检测到前方有行人穿行马路时，判断是否满足通行条件，不满足通行条件时，控制车辆进入穿行交互模式；穿行交互模式下，引导行人按照行走指示穿行马路，在行人穿行马路时，探测后方是否有车辆接近，探测到后方有车辆接近时，分别检测行人和后方车辆的通行状态，根据通行状态信息分别对行人和后方车辆进行提醒。本发明在不满足通行条件时，控制车辆进入穿行交互模式，对行人和后方车辆两个主体同时进行提醒，形成有效的外部沟通，完成信息交互，可以有效避免因车辆与行人同时采取避让手段而使得当前车辆环境陷入混乱状态(如交通流中断，交通发生堵塞)情况发生，有效维持良好的车辆行驶环境。
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公开(公告)号：CN115649059A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211290609.8
申请日：2022-10-21
申请人： 云度新能源汽车有限公司
发明人： 郑傅馨
摘要： 本发明公开了一种柔性后视镜的控制方法及其控制系统，方法包括获取车辆的驾驶状态；根据车辆的驾驶状态控制柔性后视镜的曲率动态变化，以使后视镜获得的视野与车辆的驾驶状态相匹配。本发明通过使柔性镜片变形，改变镜片的曲率，使不同驾驶状态对应不同曲率，后视镜获得的视野与车辆的驾驶状态相匹配，从而扩大驾驶员的视野，有效缩小盲区，提高驾驶员驾车的方便性和安全性。
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公开(公告)号：CN115646089A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211260142.2
申请日：2022-10-14
申请人： 云度新能源汽车有限公司
发明人： 郑傅馨
摘要： 本发明公开一种车用空调滤芯的控制方法及其控制系统，方法包括：获取活性炭滤芯的吸附能力；根据活性炭滤芯的吸附能力计算活性炭滤芯的目标工作温度；对活性炭滤芯进行加热或制冷，以达到活性炭滤芯的目标工作温度。本发明根据活性炭滤芯的吸附能力计算活性炭滤芯的目标工作温度；对活性炭滤芯进行加热或制冷，以达到活性炭滤芯的目标工作温度，使活性炭滤芯保持最佳的吸附效果，对空气中的灰尘和杂质进行过滤，提高用户的汽车使用体验，具有较好的经济实用价值。
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