大型导叶的专用流量检测装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118776621A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410824854.5

    申请日:2024-06-25

    IPC分类号: G01F15/00

    摘要: 本发明涉及一种大型导叶的专用流量检测装置,进气侧叶背固定块和进气侧叶盆固定块均固定设置在进气口固定板上,进气侧叶背固定块和进气侧叶盆固定块密封导叶的进气口;出气口叶背固定块和出气侧叶盆固定块固定设置在出气口固定板上,出气口叶背固定块和出气侧叶盆固定块密封导叶出气口;排气边固定块的一端与进气侧叶盆固定块固定连接,另一端与出气侧叶盆固定块固定连接,压紧螺杆穿过排气边固定块后抵住压紧块,压紧块密封导叶的排气边。本发明实现通道的密封,保证气流按产品的设计要求实现多个方向流动,不出现跑气等影响监测流量的情况出现,同时降低了产品的变形风险。采用软硅胶作为密封的材质,可以实现贴合紧密,减小漏气的风险。

    燃气轮机透平持环调节装置及燃气轮机

    公开(公告)号:CN114412582B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202210112622.8

    申请日:2022-01-29

    发明人: 周涛

    IPC分类号: F01D9/04

    摘要: 本发明公开了一种燃气轮机透平持环调节装置及燃气轮机,所述燃气轮机透平持环调节装置包括第一支撑件、第二支撑件、驱动件,第一支撑件的一端适于与燃气轮机相连,第二支撑件适于支撑透平持环,第二支撑件套设在第一支撑件上,第二支撑件的内壁面与第一支撑件的外壁面之间具有预设间隙,驱动件与第二支撑件相连,驱动件用于调整预设间隙的大小,可以在燃气轮机不停机的状态下调整透平持环的位置,提高燃气轮机的运行效率。

    大容量发电机的中性点接地保护系统

    公开(公告)号:CN118610996A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410724207.7

    申请日:2024-06-05

    发明人: 曹韦瑜

    IPC分类号: H02H7/06 H02H1/00 H02H9/08

    摘要: 本申请提出了一种大容量发电机的中性点接地保护系统,该系统包括:快速接地刀闸、电机、分闸接触器和合闸接触器。其中,快速接地刀闸设置在发电机中性点出口与中性点接地控制柜之间,分闸接触器和合闸接触器设置在电机的驱动供电回路两端;通过分闸接触器或合闸接触器的相关触点通断,改变电机的驱动供电回路中的供电相序,以控制电机进行正向转动或反向转动;快速接地刀闸在电机的转动驱动下进行分合闸操作。该系统通过在发电机中性点出口与接地柜之间设置快速接地刀闸,并根据实际需求进行接地刀闸的自动分合及限位控制,能够提高发电机的运行安全性。

    燃气轮机燃烧模式切换故障监测方法和装置

    公开(公告)号:CN118582297A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410837037.3

    申请日:2024-06-26

    IPC分类号: F02C9/00 F02C9/26

    摘要: 本发明提出一种燃气轮机燃烧模式切换故障监测方法和装置,涉及燃气轮机技术领域,方法包括:在燃气轮机采用逐级开燃料阀方式运行时,获取燃气轮机升降负荷和甩负荷、部分甩负荷过程对应的多种燃烧模式切换时的运行状态数据;基于运行状态数据确定燃气轮机的状态指标;基于状态指标,确定燃气轮机的故障类型和故障等级,以根据故障类型和故障等级,生成对应的故障处理策略,并执行,由此,采用逐级开阀方式进行,实现升降负荷和甩负荷、部分甩负荷过程中燃烧模式的快速切换,同时对燃烧模式切换前后和切换过程中状态指标进行燃烧状态、设备状态、程控状态的全面故障监控,将燃气轮机转为相应的安全运行状态,减少停机损失。

    气封结构和燃气轮机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118462398A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410670210.5

    申请日:2024-05-28

    发明人: 陈向东

    IPC分类号: F02C7/28

    摘要: 本申请提供一种气封结构和燃气轮机,涉及燃气轮机密封技术领域,包括第一篦齿、第二篦齿和分流流道,第一篦齿和第二篦齿均包括齿体且两者中的一者与静子的内周壁相连,另一者与转子的外周壁相连,第一篦齿和第二篦齿均有多个并沿第一方向间隔排布,第一篦齿的自由端和第二篦齿的自由端在第二方向间隔开并限定出主流流道,第二方向与第一方向成夹角;第一篦齿的齿体和第二篦齿的齿体中的至少一者设有分流流道,分流流道与主流流道沿第二方向排布,分流流道的至少部分在第一方向与相邻齿体相对应。本申请能够在静子和转子之间形成回流气体,回流气体与主流流道中的主流气体相冲击,以增大对主流气体的流动阻力,使得静子和转子间的密封效果更好。

    燃气轮机透平端出流装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118462396A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410670139.0

    申请日:2024-05-28

    IPC分类号: F02C7/14 F02C7/16

    摘要: 本发明公开了一种燃气轮机透平端出流装置,其包括由内向外依次套设且间隔布置的第一管段、第二管段和第三管段,第一管段和第二管段之间形成第一腔室,第二管段和第三管段之间形成第二腔室,第一腔室和第二腔室内均具有冷却气体,第一管段具有通道,通道内适于通入高温排气,冷却气体用于与高温排气进行热交换,第一腔室内的冷却气体和第二腔室内的冷却气体可流通,第三管段具有第三腔室,第三腔室内具有冷却水,冷却水用于与高温排气进行热交换。本发明实施例的燃气轮机透平端出流装置具有耐热性能好、可靠性高、节省成本的优点。