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公开(公告)号：CN115509199A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211077407.5
申请日：2022-09-05
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本申请公开了一种伺服回路故障检测方法及装置，其中方法包括：获取目标调整信号，目标调整信号用于调整伺服机构中油缸活塞杆的位置；获取目标调整信号对应的实际反馈信号，实际反馈信号用于表征油缸活塞杆的真实运动信息，真实运动信息为位移反馈信息或者角度反馈信息；根据目标调整信号，确定预测反馈信号；根据实际反馈信号和预测反馈信号确定伺服回路的故障检测结果。本申请实施例，通过对伺服机构的调整过程进行预测得到预测反馈信号，预测反馈信号和实际反馈信号为通过不同方式得到的同一参数对应的不同结果，以此来进行故障诊断，能够更准确灵敏地判断故障是否发生，增强故障检测的准确性。
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公开(公告)号：CN118934271A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410759677.7
申请日：2024-06-13
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC分类号： F02C9/00
摘要： 本发明涉及涉及重型燃气轮机燃烧控制技术领域的一种燃气轮机燃烧模式切换的控制方法与装置，所述方法通过在线分析确定燃气轮机当前阶段的燃烧室稳定性来确定不同燃烧模式下稳态控制参数和燃烧模式切换过程中瞬态控制参数，可以有效地减少离线燃烧调整，增强燃烧控制的鲁棒性。本发明适用于采用低排放燃烧方式的重型燃气轮机燃烧稳定性控制。
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公开(公告)号：CN117666951A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311542805.4
申请日：2023-11-17
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
摘要： 本申请提出了一种燃气轮机运行数据记录系统及方法，该系统包括主控制器、备份控制器与外置记录模块，其中，主控制器用于接收备份控制器的上周期备份数据和外置记录模块的上周期记录数据，并对其接收的数据和主控制器本地数据进行数据处理，得到本周期统计结果；备份控制器用于接收主控制器传输的本周期统计结果和上周期记录数据，并对其接收的数据和备份控制器本地数据进行数据处理，得到本周期备份数据；外置记录模块用于接收本周期统计结果，并对本周期统计结果进行数据处理，得到本周期记录数据。本申请提出的系统采用多对冗余控制器进行运行数据的冗余备份和自动恢复，并采用外置记录模块单独存储运行数据，避免人为篡改。
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公开(公告)号：CN113638808A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110943338.0
申请日：2021-08-17
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
发明人： 沈新军
IPC分类号： F02C9/26
摘要： 本申请提出燃料阀冗余伺服控制方法、装置及系统，该方案包括：根据伺服控制子单元的冗余位置信号生成反馈信号并提供给燃气轮机控制系统，以便燃气轮机控制系统对所有伺服控制子单元的反馈信号进行综合处理得到最终反馈信号，并基于最终反馈信号确定待发送至各个伺服控制子单元的控制指令；根据控制指令、反馈信号以及前一采样周期所有伺服控制子单元的历史输出指令，确定当前采样周期待输出至伺服控制子单元对应的燃料阀伺服线圈的输出指令；将输出指令输出至伺服控制子单元对应的燃料阀伺服线圈，以根据输出指令控制油动机，确保三路输出指令之间同向且均衡，降低控制风险。
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公开(公告)号：CN118582297A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410837037.3
申请日：2024-06-26
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
摘要： 本发明提出一种燃气轮机燃烧模式切换故障监测方法和装置，涉及燃气轮机技术领域，方法包括：在燃气轮机采用逐级开燃料阀方式运行时，获取燃气轮机升降负荷和甩负荷、部分甩负荷过程对应的多种燃烧模式切换时的运行状态数据；基于运行状态数据确定燃气轮机的状态指标；基于状态指标，确定燃气轮机的故障类型和故障等级，以根据故障类型和故障等级，生成对应的故障处理策略，并执行，由此，采用逐级开阀方式进行，实现升降负荷和甩负荷、部分甩负荷过程中燃烧模式的快速切换，同时对燃烧模式切换前后和切换过程中状态指标进行燃烧状态、设备状态、程控状态的全面故障监控，将燃气轮机转为相应的安全运行状态，减少停机损失。
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公开(公告)号：CN115493823A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211087171.3
申请日：2022-09-07
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
摘要： 本申请关于一种燃气轮机及其叶片监测系统，所述系统包括：设置在机匣上的传感器装置，传感器装置包括对称布置的第一光纤传感器和第二光纤传感器，且两个传感器的探头出射光方向所在的反向延长线之间形成第一夹角，第一探头的顶端中心和第二探头的顶端中心之间形成第一间距；信号处理单元，用于获取叶片经过第一探头和第二探头之间的第二间距，根据第一夹角、第一间距和第二间距，确定第一探头和/或第二探头与叶尖之间的第三间距，并根据第三间距，监测叶片的振动情况。该系统的传感器装置通过一体化设计，降低了因传感器之间安装间距误差引入的时间误差，并且通过第三间距来监测叶片的振动情况，提高了监测叶片健康状态的准确性。
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公开(公告)号：CN115142959A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210742792.4
申请日：2022-06-28
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
摘要： 本公开提出一种燃气轮机燃烧模式的切换方法、装置和计算机设备，涉及燃气轮机技术领域。所述方法包括：在接收到燃烧模式切换指令的情况下，确定待切换的目标模式；基于所述目标模式，确定所述目标模式对应的第一燃料阀及所述第一燃料阀的开度；基于所述第一燃料阀的开度，对所述第一燃料阀进行控制，以实现燃气轮机燃烧模式的切换。由此，在接收到燃烧模式切换指令后，可以确定待切换的目标模式，之后可以目标模式下各燃料阀的开度，进行燃料阀占比切换，以实现燃气轮机燃烧模式的切换，从而提高了燃气轮机燃烧模式切换的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN113638808B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110943338.0
申请日：2021-08-17
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
发明人： 沈新军
IPC分类号： F02C9/26
摘要： 本申请提出燃料阀冗余伺服控制方法、装置及系统，该方案包括：根据伺服控制子单元的冗余位置信号生成反馈信号并提供给燃气轮机控制系统，以便燃气轮机控制系统对所有伺服控制子单元的反馈信号进行综合处理得到最终反馈信号，并基于最终反馈信号确定待发送至各个伺服控制子单元的控制指令；根据控制指令、反馈信号以及前一采样周期所有伺服控制子单元的历史输出指令，确定当前采样周期待输出至伺服控制子单元对应的燃料阀伺服线圈的输出指令；将输出指令输出至伺服控制子单元对应的燃料阀伺服线圈，以根据输出指令控制油动机，确保三路输出指令之间同向且均衡，降低控制风险。
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公开(公告)号：CN117345420A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311402261.1
申请日：2023-10-26
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
摘要： 本申请提出一种用于燃气轮机进气系统防结冰的控制方法及系统，所述方法包括：获取待控制的进气系统所在位置处的大气环境温度数据；当所述大气环境温度数据满足第一预设条件时，获取燃气轮机的负荷值；根据所述大气环境温度数据和所述燃气轮机的负荷值确定所述进气系统中防冰控制阀的初始开度值；根据PI D算法和预设的高低限制值对所述初始开度值进行修正，得到所述防冰控制阀的开度指令值；基于所述开度指令值进行所述燃气轮机进气系统防结冰的控制。本申请提出的技术方案，避免了压气机进口空气温度的波动，且能够实现防冰系统的自动投入，减少了人工判断的工作量。
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公开(公告)号：CN114941577A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210542224.X
申请日：2022-05-18
申请人： 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC分类号： F02C9/00
摘要： 本申请关于一种燃气轮机转速调节方法、装置及系统，涉及轮机调速技术领域。该方法包括：通过确定燃气轮机转速的采样周期，以及采样周期内的脉冲信息，其中，脉冲信息包括：完整脉冲信号的数量、非完整脉冲信号的长度占比；根据采样周期、完整脉冲信号的数量以及非完整脉冲信号的长度占比，确定燃气轮机的当前转速值；根据当前转速值，确定目标转速调节指令；根据目标转速调节指令对燃气轮机进行转速调节处理，实现了在高速和低速区都能保证较高的测量精度，从而可以对燃气轮机进行精准调速。
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