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公开(公告)号：CN114067563B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202111313716.3
申请日：2021-11-08
申请人： 上海万位科技有限公司
发明人： 崔俊涛
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种路口识别方法、计算机可读存储介质、计算机程序产品、路口数据模型以及路口提醒方法和路口提醒设备，主要包括步骤：获得目标区域内的车辆的轨迹数据；分析所述轨迹数据，得到发生左转、右转动作的位置数据集{Li}、{Ri}；计算位置数据集{Li}、{Ri}的路口中心位置集{LOi}、{ROi}并且构建确定/待确定路口的数据集，一个路口中心位置LOi或ROi对应为一个确定路口或待确定路口的数据。与现有技术相比，本发明通过分析车辆的轨迹数据获得路口位置，降低了成本；对左转和右转分析结果进行区分，以左转分析结果作为确定的路口，提高了准确性。
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公开(公告)号：CN115168177A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210482136.5
申请日：2022-05-05
申请人： 上海万位科技有限公司
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明公开了一种定位设备自动化测试效率优化方法，属于电子技术领域，其包括如下步骤：工厂产线通过将不同测试工位的电脑连接到本地服务器；对每个测试工位的电脑通过自动化测试工具，进行无人化测试；自动化测试完成后，为每个测试工位的测试站位增加测试标记位，测试通过标注为1，测试失败标注为0；本地服务器根据测试标注，统计出测试设备总量，成功测试设备数量以及未成功测试设备数量。本发明中，根据每一台设备的每一项测试项目，能够清楚直观的收集到总测试台数，以及通过测试、未通过测试的台数，测试结果的统计效率较高，同时，测试结果也不易在统计中出错。
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公开(公告)号：CN114448047A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210116571.6
申请日：2022-02-07
申请人： 上海万位科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种无线充电方法及装置，其中无线充电方法包括：确定多个无线射频模块与电子设备之间的距离；根据所述距离确定电子设备的位置；通过驱动装置将无线充电模块移动到电子设备所在的位置的下方；通过无线充电模块给电子设备充电；本发明利用多个无线射频模块通过测距的方式确定电子设备的准确位置，然后将可移动的无线充电模块准确的移动到电子设备的下方进行充电，不仅能够解决现有的电子设备的线圈和充电板线圈位置不能准确对齐而造成充电效率低甚至无法充电的问题，而且使用方便成本低。
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公开(公告)号：CN114067563A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111313716.3
申请日：2021-11-08
申请人： 上海万位科技有限公司
发明人： 崔俊涛
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种路口识别方法、计算机可读存储介质、计算机程序产品、路口数据模型以及路口提醒方法和路口提醒设备，主要包括步骤：获得目标区域内的车辆的轨迹数据；分析所述轨迹数据，得到发生左转、右转动作的位置数据集{Li}、{Ri}；计算位置数据集{Li}、{Ri}的路口中心位置集{LOi}、{ROi}并且构建确定/待确定路口的数据集，一个路口中心位置LOi或ROi对应为一个确定路口或待确定路口的数据。与现有技术相比，本发明通过分析车辆的轨迹数据获得路口位置，降低了成本；对左转和右转分析结果进行区分，以左转分析结果作为确定的路口，提高了准确性。
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公开(公告)号：CN113963323A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111323618.8
申请日：2021-11-08
申请人： 上海万位科技有限公司
发明人： 崔俊涛
摘要： 本发明公开了一种路口识别更新方法及计算机可读存储介质、计算机程序产品，主要包括步骤：获得或者更新目标区域内的车辆的轨迹数据；分析所述更新后的轨迹数据，得到发生左转、右转动作的位置数据集{Lxi}、{Rxi}；计算位置数据集{Li}、{Ri}的路口中心位置集{LxOi}、{RxOi}并且更新确定/待确定路口的数据集，一个路口中心位置LxOi或RxOi对应为一个确定路口或待确定路口的数据。与现有技术相比，本发明通过分析车辆的轨迹数据获得路口位置，降低了成本；对左转和右转分析结果进行区分，以左转分析结果作为确定的路口，提高了准确性。
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公开(公告)号：CN112702762A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011550034.X
申请日：2020-12-24
申请人： 上海万位科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市安防用远程无线定位方法，包括以下步骤：S1.建立员工定位系统；S2.对员工的行进路线进行定位；S3.建立远程报靶系统；S4.定位目标靶标的位置；S5.建立网络故障定位系统；S6.对网络故障进行定位。本发明通过建立员工定位系统，并对员工的行进路线进行定位，能够获取员工的实时位置，方便对员工进行指挥，同时通过建立远程报靶系统，可以实时对靶标位置进行定位，有利于提升安防能力和安防训练效果，从而增加城市安防能力，另外通过建立网络故障定位系统，对网络故障进行定位，能够准确的发现网络故障的位置，提供了网路故障解决的效率。
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公开(公告)号：CN112148775A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011049921.9
申请日：2020-09-29
申请人： 上海万位科技有限公司
IPC分类号： G06F16/2458 , G06Q10/06 , G06Q50/30 , G01S19/50
摘要： 本发明涉及一种基于大数据的共享汽车车辆安全管理方法、计算机设备及存储介质，通过对车辆行驶过程中的车辆GPS信息进行识别和解析，识别其中的GPS安装信息和GPS车辆离线风险数据，与数据库中存储的正常GPS安装信息及信号类型组合进行比较，确定是否存在安装问题，判定车辆当前风险状况，并对对应车辆的数据上传方式进行调整。通过本发明，能够减少手动调整灵敏度的滞后性，提高驾驶安全风险监控的关注及时性，提升主动防控的能力。
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公开(公告)号：CN111983640A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910455650.8
申请日：2019-05-21
申请人： 上海万位科技有限公司
发明人： 王长军
摘要： 本发明公开了一种便于实时跟踪的基于通讯设备用定位装置，包括北斗定位手持设备主体、显示屏和按键，所述北斗定位手持设备主体的前表面设置有显示屏和按键，且北斗定位手持设备主体的前表面固定安装有固定条，所述固定条的内部安装有连接片，且连接片前表面固定安装有玻璃盖，并且玻璃盖位于按键的前方。该便于实时跟踪的基于通讯设备用定位装置，工作人员在对北斗定位手持设备主体进行使用的过程中，北斗定位手持设备主体上的第一连接框架和第二连接框架有效的对北斗定位手持设备主体进行保护，其第一连接框架和第二连接框架的内部具有减震结构，从而降低北斗定位手持设备主体碰撞时产生的冲击力。
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公开(公告)号：CN111982110A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910455648.0
申请日：2019-05-21
申请人： 上海万位科技有限公司
发明人： 王长军
IPC分类号： G01C21/20
摘要： 本发明公开了一种便于对设备进行远程定位控制的导航设备，包括设备主体、显示屏、驱动马达、控制按钮、单片机控制模块、GSM数据收发模块、GPS模块、电源模块、显示模块和远程控制客户端，所述设备主体的前侧安装有显示屏，且显示屏的上侧设置有上挡板，所述设备主体的后端安装有转轴，且转轴的外侧连接有驱动马达，所述驱动马达固定在安装主体上，且安装主体的内侧通过转轴与设备主体相连接，所述安装主体的上侧固定有限位挡块，且限位挡块位于上挡板和下挡板之间位置。该便于对设备进行远程定位控制的导航设备，可以使远程人员实时了解该导航设备的具体位置，还可以远程定位操作为该导航设备标记正确的目的定位，提高了该导航设备的使用价值。
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公开(公告)号：CN111458731A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010325681.4
申请日：2020-04-23
申请人： 上海万位科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于北斗与GPS双模高精度定位物联终端，包括外壳体，所述外壳体的侧面固定安装有电路板，所述外壳体的一端固定连接有天线，所述天线通过电路串联于电路板，所述外壳体的一侧表面设有连接凹槽，所述连接凹槽的侧面设有护套，所述连接凹槽的一端通过铰接轴铰接有盖板，所述盖板的侧面固定连接有卡槽，所述卡槽的侧面卡接于护套的侧面，所述卡槽通过电路串联于电路板。通过控制器连接控制面板和接收模块，利于操作信号传输进行使用，高效稳定，利用北斗接收模块、GPS模块可以进行双模定位，使得定位的精准度大大提高。
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