公开(公告)号：CN117999388A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202280063643.3

申请日：2022-09-14

Applicant: ZF被动安全系统美国公司

Inventor： D·莫兰 ,  B·希尔 ,  M·维加

IPC: D06H7/22 ,  B23K26/06 ,  B23K26/382 ,  B60R21/2165 ,  B60R21/235

Abstract: 一种用于制造一件式编织(OPW)安全气囊的方法包括提供纱线以及将纱线整经到织机的至少一个梁上。将纱线同时编织成织物安全气囊结构，该织物安全气囊结构具有限定可充气体积和不可充气部分两者的两层部分以及形成界定可充气体积的接缝的单层部分。切割安全气囊结构以限定OPW安全气囊以及延伸穿过两层部分中的仅一层的至少一个开口。

公开(公告)号：CN118742680A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202380018188.X

申请日：2023-01-24

Applicant: ZF被动安全系统美国公司

Inventor： D·莫兰 ,  B·希尔 ,  A·帕兰杰佩

IPC: D03D1/02 ,  D03D13/00 ,  D03D11/02 ,  B60R21/232

Abstract: 公开了一种安全气囊以及用于制造该安全气囊的方法。该安全气囊是通过编织纱线以形成具有可充气部分和不可充气部分的一件式编织(OPW)安全气囊来制造的。不可充气部分以变化的编织图案编织，以便在安全气囊的表面中形成凹部，这些凹部呈标记的形式。

公开(公告)号：CN117355442A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202280037057.1

申请日：2022-07-14

Applicant: ZF被动安全系统美国公司

Inventor： D·莫兰 ,  A·艾姆巴哈什 ,  J·波佩克

IPC: B60R21/232

Abstract: 在一个方面中，用于帮助保护车辆的乘员的设备(10)包括正面帘式气囊(12)。气囊具有互连的叠置的面板(36，38)。在气囊跨越车辆的挡风玻璃开口(22)的宽度(24)的展开状态下，气囊是可展开的。约束面板(50)与气囊的面板分离并在气囊的面板上在宽度方向上延伸。约束面板连接到气囊，并且其宽度配置成使得经展开的气囊的相对端部部分(54，60)朝向彼此弯曲并弯曲成弯曲配置。经展开的气囊中的加压使约束面板在宽度方向上张紧。经张紧的约束面板保持展开的气囊中的弯曲，从而在约束面板与气囊之间测得有效气囊深度(98)。

公开(公告)号：CN113272185A

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN201980082735.4

申请日：2019-12-17

Applicant: ZF被动安全系统美国公司

Inventor： G·科斯滕 ,  D·莫兰 ,  K·鲁迪沙尔 ,  C·麦肯 ,  L·R·瓦莱斯利

IPC: B60R21/232 ,  B60R21/213 ,  B60R21/214

Abstract: 一种用于帮助保护车辆乘员的设备，包括帘式气囊(CAB)，该帘式气囊具有封装状态，其中该CAB被卷起和/或折叠以沿着车辆的车顶轨道安装。CAB被配置成沿着车辆结构的侧面结构充气和展开。该设备包括防扭曲结构，所述防扭曲结构用于定位在卷起部和/或折叠部内以防止所述封装好的CAB在所述卷起部和/或折叠部内的相对扭曲。该设备包括CAB安装件，所述CAB安装件用于围绕所述车辆中的封装好的CAB延伸并且支撑所述封装好的CAB。所述CAB安装件与所述防扭曲结构配合以固定所述防扭曲结构、并且因此所述封装好的CAB相对于所述车辆的位置和取向。