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公开(公告)号：CN105849316B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201480071368.5
申请日：2014-12-26
申请人： POSCO公司
CPC分类号： C23C22/64 , C01F5/14 , C09D1/00 , C09D5/08 , C09D5/084 , C09D5/29 , C23C22/60 , C23C22/62 , C23C22/73 , C23C22/83 , C23C22/84 , C23C28/00
摘要： 本发明公开一种包含镁的经显色处理的基材，该基材包括薄膜，所述薄膜具有由板状结构的结晶在水平方向上均匀密集地层压在包含镁的基材上的结构，从而不仅能够保持金属固有的质感及光泽性，并能够通过控制与所述结晶的层压程度对应的薄膜的平均厚度来在表面上均匀地显示多种颜色，因此，在使用金属材料的建筑外装材料、汽车装饰、特别是移动产品的壳体等电器、电子部件领域中，能够有效地利用。
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公开(公告)号：CN105849316A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480071368.5
申请日：2014-12-26
申请人： POSCO公司
CPC分类号： C23C22/64 , C01F5/14 , C09D1/00 , C09D5/08 , C09D5/084 , C09D5/29 , C23C22/60 , C23C22/62 , C23C22/73 , C23C22/83 , C23C22/84 , C23C28/00
摘要： 本发明公开一种包含镁的经显色处理的基材，该基材包括薄膜，所述薄膜具有由板状结构的结晶在水平方向上均匀密集地层压在包含镁的基材上的结构，从而不仅能够保持金属固有的质感及光泽性，并能够通过控制与所述结晶的层压程度对应的薄膜的平均厚度来在表面上均匀地显示多种颜色，因此，在使用金属材料的建筑外装材料、汽车装饰、特别是移动产品的壳体等电器、电子部件领域中，能够有效地利用。
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公开(公告)号：CN105849314B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201480071333.1
申请日：2014-12-26
申请人： POSCO公司
CPC分类号： C23C30/00 , C23C22/60 , C23C22/62 , C23C22/64 , C23C22/73 , C23C22/83 , C23C28/324 , C23C28/34
摘要： 本发明所涉及的经过显色处理的基材在包含镁的基体表面形成薄膜时，通过在表面形成温度不同的区域来引发薄膜的平均厚度偏差，从而维持基材固有的金属质感，同时通过一次的显色处理在基材表面呈现多个颜色，因此能够有效地使用在使用镁材料的建筑外装材料、汽车饰品尤其是手机壳体部件等电气、电子部件材料领域。
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公开(公告)号：CN105849314A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480071333.1
申请日：2014-12-26
申请人： POSCO公司
CPC分类号： C23C30/00 , C23C22/60 , C23C22/62 , C23C22/64 , C23C22/73 , C23C22/83 , C23C28/324 , C23C28/34
摘要： 本发明所涉及的经过显色处理的基材在包含镁的基体表面形成薄膜时，通过在表面形成温度不同的区域来引发薄膜的平均厚度偏差，从而维持基材固有的金属质感，同时通过一次的显色处理在基材表面呈现多个颜色，因此能够有效地使用在使用镁材料的建筑外装材料、汽车饰品尤其是手机壳体部件等电气、电子部件材料领域。
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公开(公告)号：CN103260944B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180058539.7
申请日：2011-12-28
申请人： POSCO公司
CPC分类号： B60N2/42709 , B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2/686
摘要： 提供了一种车辆座椅结构，其比钢车辆座椅结构更轻，同时提供与钢车辆座椅结构相同的功能。为此，该车辆座椅结构包括一个座椅垫框架以及一个连接到所述座椅垫框架的座椅靠背框架。构成所述座椅靠背框架和所述座椅垫框架的至少一个组件由通过辊压工艺生产且具有纹理的镁板形成。
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公开(公告)号：CN105102310B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201380068895.6
申请日：2013-12-24
申请人： POSCO公司
CPC分类号： B62D25/06 , B62D27/02 , B62D29/008 , B62D29/04
摘要： 本发明涉及一种改进的汽车车顶模块固定结构，在钢铁结构体即车身结构和非钢铁材料配件之间插入用于接合的聚合物板材进行固定。本发明提供一种汽车车顶模块固定结构，包括：汽车车顶纵梁；车顶板，与所述车顶纵梁是异种材料，并且固定于所述车顶纵梁上；聚合物材料，结合于所述车顶纵梁和所述车顶板之间；以及紧固部件，用于紧固所述车顶纵梁、所述车顶板及所述聚合物材料。
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公开(公告)号：CN105102310A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201380068895.6
申请日：2013-12-24
申请人： POSCO公司
CPC分类号： B62D25/06 , B62D27/02 , B62D29/008 , B62D29/04
摘要： 本发明涉及一种改进的汽车车顶模块固定结构，在钢铁结构体即车身结构和非钢铁材料配件之间插入用于接合的聚合物板材进行固定。本发明提供一种汽车车顶模块固定结构，包括：汽车车顶纵梁；车顶板，与所述车顶纵梁是异种材料，并且固定于所述车顶纵梁上；聚合物材料，结合于所述车顶纵梁和所述车顶板之间；以及紧固部件，用于紧固所述车顶纵梁、所述车顶板及所述聚合物材料。
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公开(公告)号：CN103260944A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180058539.7
申请日：2011-12-28
申请人： POSCO公司
CPC分类号： B60N2/42709 , B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2/686
摘要： 提供了一种车辆座椅结构，其比钢车辆座椅结构更轻，同时提供与钢车辆座椅结构相同的功能。为此，该车辆座椅结构包括一个座椅垫框架以及一个连接到所述座椅垫框架的座椅靠背框架。构成所述座椅靠背框架和所述座椅垫框架的至少一个组件由通过辊压工艺生产且具有纹理的镁板形成。
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