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公开(公告)号：CN113906227B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202080041392.X
申请日：2020-06-17
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 一种烧结轴承1，其通过对包含氟化铝的原料粉末进行烧结而形成。该烧结轴承1具有铝‑铜合金经烧结而得的组织，并含有3～13质量％的铝和0.05～0.6质量％的磷，余部的主要成分为铜，并包含不可避免的杂质。通过在封闭空间23进行烧结，且对假定原料粉末中所包含的氟化铝在封闭空间(23)全部气化时的该氟化铝气体的浓度为5ppm以上的方式进行管理并烧结，从而制造该烧结轴承1。
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公开(公告)号：CN108591048B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201810445364.9
申请日：2014-12-10
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够削减机械加工工序并以低成本制造且一体地设有滑动轴承部的内啮合齿轮泵。内啮合齿轮泵具有的余摆线式组件构成为，具有多个外齿的内转子以外齿与内齿啮合、且偏心的状态自由旋转地收容在具有多个内齿的外转子内，在内齿和外齿之间形成有将液体吸入的吸入侧容积室和将吸入到该吸入侧容积室的液体喷出的喷出侧容积室，内啮合齿轮泵具有：驱动轴，其固定于内转子；壳体，其形成有用于收容余摆线式组件的凹部；盖，其对壳体的凹部进行封堵，在盖具有将驱动轴支承成自由旋转的滑动轴承部，滑动轴承部通过对热塑性树脂组合物直接进行注塑成形而形成在盖上，在滑动轴承部的表面具有凹坑或凸起、或者未与驱动轴的贯通孔连通的润滑槽。
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公开(公告)号：CN105829718A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480068219.3
申请日：2014-12-10
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F04C2/102 , F04C11/005 , F04C15/0088 , F04C18/0215 , F04C29/025 , F04C2230/21 , F04C2230/60 , F04C2240/20 , F04C2240/50 , F04C2240/60 , F05C2225/08 , F16C17/107 , F16C33/1065 , F16C33/205 , F16C2206/06 , F16C2208/02 , F16C2208/22 , F16C2208/32 , F16C2208/36 , F16C2220/04 , F16C2360/42
Abstract: 本发明提供一种能够削减机械加工工序并以低成本制造、且一体地设有耐烧伤性较高地稳定的滑动轴承部的内啮合齿轮泵。内啮合齿轮泵(1)具有余摆线式组件(4)，该余摆线式组件(4)构成为，具有多个外齿的内转子(3)以外齿与内齿啮合、且偏心的状态自由旋转地收容在具有多个内齿的外转子(2)内，在内齿和外齿之间形成有将液体吸入的吸入侧容积室和将吸入到该吸入侧容积室的液体喷出的喷出侧容积室，所述的内啮合齿轮泵(1)具有：驱动轴(9)，其固定于内转子(3)；壳体(5)，其形成有用于收容余摆线式组件(4)的凹部(5a)；盖(6)，其对壳体(5)的凹部(5a)进行封堵，在盖(6)具有将驱动轴(9)支承成自由旋转的滑动轴承部(11)，滑动轴承部(11)通过对热塑性树脂组合物直接进行注塑成形而形成在盖(6)上。
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公开(公告)号：CN113906227A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202080041392.X
申请日：2020-06-17
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 一种烧结轴承1，其通过对包含氟化铝的原料粉末进行烧结而形成。该烧结轴承1具有铝‑铜合金经烧结而得的组织，并含有3～13质量％的铝和0.05～0.6质量％的磷，余部的主要成分为铜，并包含不可避免的杂质。通过在封闭空间23进行烧结，且对假定原料粉末中所包含的氟化铝在封闭空间(23)全部气化时的该氟化铝气体的浓度为5ppm以上的方式进行管理并烧结，从而制造该烧结轴承1。
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公开(公告)号：CN103429922A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201280014099.X
申请日：2012-02-28
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 等速万向联轴器(1、31、61)具备外侧联轴器构件(2、32、62)、配置于外侧联轴器构件(2、32、62)内部的内侧联轴器构件(3、33、63)、转矩传递构件(4、34、64)，在外侧联轴器构件(2、32、62)与内侧联轴器构件(3、33、63)的至少一方形成有供转矩传递构件(4、34、64)的滚动面卡合的轨道槽(7、9、37、39、66)，其特征在于，等速万向联轴器(1、31、61)的构成构件中的至少一个由金属烧结体构成，该金属烧结体的相对密度为80％以上且小于100％，在其表面形成有经由热处理产生的硬化层，对由金属烧结体构成的构成构件中的、呈环状的构成构件实施冷轧加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110360096A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910756326.X
申请日：2016-09-29
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 提供一种能够稳定地确保构成余摆线收容部的树脂制壳体与罩之间的密封性、也能够省略该部分处的密封圈、能够使排出能力稳定化的内啮合齿轮泵。内啮合齿轮泵(1)具有：余摆线部(4)，该余摆线部在具有多个内齿的外转子(2)内，将具有多个外齿的内转子(3)以外齿与内齿啮合且偏心的状态收容；壳体(5)，形成有余摆线收容凹部(5a)；以及罩(6)，闭塞该凹部(5a)，壳体(5)是树脂组合物的注射成型体，壳体(5)与罩(6)由螺栓固定，在壳体(5)的螺栓固定孔部分具有金属制的衬套(7)，在壳体(5)与罩(6)的接合部截面中，从凹部(5a)的底面(5c)观察，衬套(7)的端面(7a)位置比壳体(5)的衬套周围的衬套形成面(5e)高，且比壳体(5)的凹部周围的密封面(5d)低。
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公开(公告)号：CN108138766A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680057233.2
申请日：2016-09-29
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 提供一种能够稳定地确保构成余摆线收容部的树脂制壳体与罩之间的密封性、也能够省略该部分处的密封圈、能够使排出能力稳定化的内啮合齿轮泵。内啮合齿轮泵(1)具有：余摆线部(4)，该余摆线部在具有多个内齿的外转子(2)内，将具有多个外齿的内转子(3)以外齿与内齿啮合且偏心的状态收容；壳体(5)，形成有余摆线收容凹部(5a)；以及罩(6)，闭塞该凹部(5a)，壳体(5)是树脂组合物的注射成型体，壳体(5)与罩(6)由螺栓固定，在壳体(5)的螺栓固定孔部分具有金属制的衬套(7)，在壳体(5)与罩(6)的接合部截面中，从凹部(5a)的底面(5c)观察，衬套(7)的端面(7a)位置比壳体(5)的衬套周围的衬套形成面(5e)高，且比壳体(5)的凹部周围的密封面(5d)低。
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公开(公告)号：CN107923027B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201680046114.7
申请日：2016-07-19
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 滑动部件1由钢铁系的烧结体构成，该钢铁系的烧结体包含铬、钼和碳，铬的含量为5质量％以下。滑动部件1具有化合物层11和扩散层12，该化合物层11具有滑动面1a并以钢铁的氮化物为主体，该扩散层12与化合物层11邻接并由扩散有氮和碳的钢铁组织构成。扩散层12中的碳和氮的浓度随着距离滑动面1a的深度变深而缓慢地降低。
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公开(公告)号：CN108138766B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201680057233.2
申请日：2016-09-29
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 提供一种能够稳定地确保构成余摆线收容部的树脂制壳体与罩之间的密封性、也能够省略该部分处的密封圈、能够使排出能力稳定化的内啮合齿轮泵。内啮合齿轮泵(1)具有：余摆线部(4)，该余摆线部在具有多个内齿的外转子(2)内，将具有多个外齿的内转子(3)以外齿与内齿啮合且偏心的状态收容；壳体(5)，形成有余摆线收容凹部(5a)；以及罩(6)，闭塞该凹部(5a)，壳体(5)是树脂组合物的注射成型体，壳体(5)与罩(6)由螺栓固定，在壳体(5)的螺栓固定孔部分具有金属制的衬套(7)，在壳体(5)与罩(6)的接合部截面中，从凹部(5a)的底面(5c)观察，衬套(7)的端面(7a)位置比壳体(5)的衬套周围的衬套形成面(5e)高，且比壳体(5)的凹部周围的密封面(5d)低。
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公开(公告)号：CN108591048A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810445364.9
申请日：2014-12-10
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够削减机械加工工序并以低成本制造且一体地设有滑动轴承部的内啮合齿轮泵。内啮合齿轮泵具有的余摆线式组件构成为，具有多个外齿的内转子以外齿与内齿啮合、且偏心的状态自由旋转地收容在具有多个内齿的外转子内，在内齿和外齿之间形成有将液体吸入的吸入侧容积室和将吸入到该吸入侧容积室的液体喷出的喷出侧容积室，内啮合齿轮泵具有：驱动轴，其固定于内转子；壳体，其形成有用于收容余摆线式组件的凹部；盖，其对壳体的凹部进行封堵，在盖具有将驱动轴支承成自由旋转的滑动轴承部，滑动轴承部通过对热塑性树脂组合物直接进行注塑成形而形成在盖上，在滑动轴承部的表面具有凹坑或凸起、或者未与驱动轴的贯通孔连通的润滑槽。
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