公开(公告)号：CN106917833A

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201611176801.9

申请日：2016-12-19

Applicant: NSK沃纳株式会社

Inventor： 铃木志佳 ,  田中修

IPC: F16D41/063

Abstract: 本发明公开了一种单向离合器，其在降低拖曳转矩并抑制止推轴承的烧灼的同时提高了耐久性。所述单向离合器包括：转矩传递机构，所述转矩传递机构配置在外圈(2)与以在直径方向内侧隔离开的方式配置在所述外圈(2)中的内圈(3)之间，并且妨碍所述外圈(2)和所述内圈(3)进行沿预定方向的相对旋转；和止推轴承(6)，所述止推轴承连同所述转矩传递机构配置在所述外圈(2)与所述内圈(3)之间，并且保持所述外圈(2)和所述内圈(3)处于同心状态，其中每个所述止推轴承都具有与所述外圈(2)或所述内圈(3)的轴线方向面相接的滑动面(6f)，并且所述滑动面(6f)的至少一部分是粗化面。

公开(公告)号：CN101688571A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200780053720.2

申请日：2007-07-10

Applicant: NSK沃纳株式会社

Inventor： 铃木志佳 ,  河合勉

IPC: F16D41/07

CPC classification number: F16D41/07

Abstract: 本发明提供一种楔块式单向离合器(10)，其包括：外座圈和内座圈(1，2)，所述外座圈和内座圈沿着径向方向相互间隔开并且同心地布置以允许在其之间的相对旋转，外座圈具有内周边轨道表面(11)，并且内座圈布置在外座圈内且具有环形外周边轨道表面(12)；多个楔块(3)，所述多个楔块布置在外座圈和内座圈之间并且能够在外座圈的内周边轨道表面与内座圈的外周边轨道表面之间传递转矩；保持架(45)，其用于保持楔块；以及弹簧(6)，其用于偏压楔块，并且其中，在楔块的初始接合高度(H 0 )处的撑角(α)小于2°。

公开(公告)号：CN102220928B

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201110096920.4

申请日：2011-04-19

Applicant: NSK沃纳株式会社

Inventor： 铃木志佳 ,  山田隆哉

IPC: F02N15/02

CPC classification number: F02N15/046 ,  F02N15/023 ,  F02N2250/08

Abstract: 本发明的使用了单向离合器的发动机起动机构包括：起动马达；用于接受来自起动马达的驱动力的齿圈；单向离合器，具有外圈、相对于外圈向内径方向分离并与该外圈相对自由旋转以同心状配置的内圈、和配置在外圈和内圈之间并传递转矩的转矩传递部；密封单向离合器的油封，齿圈与单向离合器的外圈连结，油封被夹持在齿圈和外圈之间。

公开(公告)号：CN102220928A

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN201110096920.4

申请日：2011-04-19

Applicant: NSK沃纳株式会社

Inventor： 铃木志佳 ,  山田隆哉

IPC: F02N15/02

CPC classification number: F02N15/046 ,  F02N15/023 ,  F02N2250/08

Abstract: 本发明的使用了单向离合器的发动机起动机构包括：起动马达；用于接受来自起动马达的驱动力的齿圈；单向离合器，具有外圈、相对于外圈向内径方向分离并与该外圈相对自由旋转以同心状配置的内圈、和配置在外圈和内圈之间并传递转矩的转矩传递部；密封单向离合器的油封，齿圈与单向离合器的外圈连结，油封被夹持在齿圈和外圈之间。

公开(公告)号：CN102003475A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010265120.6

申请日：2010-08-26

Applicant: NSK沃纳株式会社

Inventor： 山本典洋 ,  铃木志佳

IPC: F16D41/066

CPC classification number: F16D41/066

Abstract: 本发明涉及一种单向离合器，该单向离合器在其中内环和外环中的一个在后续阶段组装的子组件状态下运载和运输。保持器具有以预定间隔径向贯通它的囊和相邻囊之间的柱。每个柱的周长设计成使每一个均具有允许减少拖曳的弹簧力的偏压部件施加偏压力，该偏压力足够强以便通过由偏压部件偏压而防止转矩传递部件在子组件状态下脱位。止推轴承的接合突起的周向宽度小于槽的周向宽度。当大于预定值的转矩输入时，保持器移位等于接合突起与槽之间的间隙的距离。