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公开(公告)号：CN113227563B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202080007126.5
申请日：2020-01-27
Applicant: NOK株式会社
Abstract: 本发明提供能够降低振动传递率的密封垫。密封垫(1)包括密封垫构件(10)，该密封垫构件(10)具有：金属板(11)；和橡胶层(12、13)，被覆于金属板(11)的两个表面(11a、11b)。密封垫构件(10)具有密封凸筋部(20)、至少一个插通孔(16)和至少一个减轻凸筋部(30)。密封凸筋部(20)是从密封垫构件(10)的下表面(10b)侧朝向上表面(10a)侧凸出的部分。插通孔(16)是供紧固构件插入并贯穿的贯通孔。减轻凸筋部(30)是从密封垫构件(10)的下表面(10b)侧朝向上表面(10a)侧凸出的部分。减轻凸筋部(30)沿插通孔(16)的周围延伸。通过减轻凸筋部(30)的延伸方向的长度来调整密封垫构件(10)的共振频率。
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公开(公告)号：CN108603553B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201780006991.6
申请日：2017-03-07
Applicant: NOK株式会社
Inventor： 花田祐树
Abstract: 本发明提供一种缓冲制动器，其在弹性体的外周面设置有凹部的结构中，能够尽可能抑制弹性体与外壳等配合部件接触所导致的滑动磨损。为了实现该目的，通过在一端部连接固定侧金属配件且另一端部连接可动侧金属配件的筒状的弹性体的外周面设置环状的凹部，从而将缓冲制动器划分为由凹部形成的小直径部、相比凹部位于固定侧的固定侧大直径部和相比凹部位于可动侧的可动侧大直径部的三个部分。并且，可动侧大直径部的外径尺寸设定为小于固定侧大直径部的外径尺寸，且可动侧大直径部的轴向宽度设定为小于固定侧大直径部的轴向宽度。
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公开(公告)号：CN107097842B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201610922095.1
申请日：2016-10-21
Abstract: 本发明提供了一种阻尼装置和转向装置。阻尼装置包括轴、大直径部壳体和冲击吸收构件。当大直径部不对凸缘部施加冲击力时，弹性体设置成在壳体的内周表面和筒形部的外周表面中的一者处具有间隙，并且当大直径部对凸缘部施加冲击力时，弹性体沿轴向方向变形并且变形成与壳体的内周表面、限制表面、筒形部的外周表面以及凸缘部都接触。冲击接受构件相对于壳体的相对运动通过变形的弹性体被限制并且冲击接受构件保持与壳体的非接触状态。
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公开(公告)号：CN113227563A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202080007126.5
申请日：2020-01-27
Applicant: NOK株式会社
Abstract: 本发明提供能够降低振动传递率的密封垫。密封垫(1)包括密封垫构件(10)，该密封垫构件(10)具有：金属板(11)；和橡胶层(12、13)，被覆于金属板(11)的两个表面(11a、11b)。密封垫构件(10)具有密封凸筋部(20)、至少一个插通孔(16)和至少一个减轻凸筋部(30)。密封凸筋部(20)是从密封垫构件(10)的下表面(10b)侧朝向上表面(10a)侧凸出的部分。插通孔(16)是供紧固构件插入并贯穿的贯通孔。减轻凸筋部(30)是从密封垫构件(10)的下表面(10b)侧朝向上表面(10a)侧凸出的部分。减轻凸筋部(30)沿贯通孔(16)的周围延伸。通过减轻凸筋部(30)的延伸方向的长度来调整密封垫构件(10)的共振频率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107031701B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201610922099.X
申请日：2016-10-21
IPC: B62D3/12
Abstract: 本发明提供了一种阻尼装置和转向装置。在阻尼装置中，当大直径部不对凸缘部施加冲击力时，弹性体以一定间隙设置在壳体和筒形部中的一者中，并且当大直径部对凸缘部施加冲击力时，弹性体通过限制表面和凸缘部在轴向方向上被压缩以变形成弹性体与壳体、限制表面、筒形部和凸缘部都接触的状态从而填充在间隙中。在筒形部的端部进入避让部中并且冲击接受构件保持与壳体的非接触状态时，冲击接受构件相对于壳体的运动通过变形的弹性体被限制。
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公开(公告)号：CN108603553A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780006991.6
申请日：2017-03-07
Applicant: NOK株式会社
Inventor： 花田祐树
Abstract: 本发明提供一种缓冲制动器，其在弹性体的外周面设置有凹部的结构中，能够尽可能抑制弹性体与外壳等配合部件接触所导致的滑动磨损。为了实现该目的，通过在一端部连接固定侧金属配件且另一端部连接可动侧金属配件的筒状的弹性体的外周面设置环状的凹部，从而将缓冲制动器划分为由凹部形成的小直径部、相比凹部位于固定侧的固定侧大直径部和相比凹部位于可动侧的可动侧大直径部的三个部分。并且，可动侧大直径部的外径尺寸设定为小于固定侧大直径部的外径尺寸，且可动侧大直径部的轴向宽度设定为小于固定侧大直径部的轴向宽度。
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公开(公告)号：CN112824702A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN202011118244.1
申请日：2020-10-19
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16F15/131 , F16F15/133 , F16F15/136
Abstract: 本发明提供动态阻尼器，无需增大设置弹性体的径向空间就能够减小对于弹性体的扭转负荷，而且还能够限制振动环的相对位移量，以免弹性体发生破损。动态阻尼器包括轮毂、振动环、一对弹性体、轴承和套筒，振动环配置于轮毂的外周侧，并具有环状的振动环主体和在其内周侧朝向所述轮毂的外周面突出的凸部，一对弹性体具有配置为从振动环中的轴向的两侧夹持凸部的弯曲部、和突起部，其中，套筒为圆筒状，并具有构成与轴向平行的内筒面的筒部和从筒部的一端部朝向外周侧突出的凸缘部，弹性体中的弯曲部的内径侧和外径侧的端部各自仅被固定于内筒面。
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公开(公告)号：CN111656064A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201980010778.1
申请日：2019-02-27
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/3256 , F16C19/16 , F16C33/78 , F16J15/3232 , F16J15/3284
Abstract: 密封装置配置于相对旋转的内侧构件与外侧构件之间，并封闭内侧构件与外侧构件之间的间隙，该密封装置包括安装于外侧构件的第一密封构件和安装于内侧构件的第二密封构件。在第一密封构件和第二密封构件中的至少一者支承有多个水排出突起。多个水排出突起在位于第一密封构件的环状部分与第二密封构件的凸缘部分之间的空间内突出，并沿圆周方向排列。各水排出突起具有倾斜侧面，该倾斜侧面相对于内侧构件和外侧构件中的至少一者所旋转的旋转方向以锐角相交。
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公开(公告)号：CN107097842A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201610922095.1
申请日：2016-10-21
Abstract: 本发明提供了一种阻尼装置和转向装置。阻尼装置包括轴、大直径部壳体和冲击吸收构件。当大直径部不对凸缘部施加冲击力时，弹性体设置成在壳体的内周表面和筒形部的外周表面中的一者处具有间隙，并且当大直径部对凸缘部施加冲击力时，弹性体沿轴向方向变形并且变形成与壳体的内周表面、限制表面、筒形部的外周表面以及凸缘部都接触。冲击接受构件相对于壳体的相对运动通过变形的弹性体被限制并且冲击接受构件保持与壳体的非接触状态。
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