公开(公告)号：CN117837009A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202280056672.7

申请日：2022-07-08

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 许方满 ,  大山贵之 ,  三宅谅

IPC: H01M50/291 ,  H01M50/293

Abstract: 本发明提供一种即使在压缩率大的情况下也抑制反作用力的剧增，并且维持隔热性能的电池用缓冲件。本发明的电池用缓冲件(100)是配置于构成电池的相邻的构件之间的缓冲件，电池用缓冲件(100)为由弹性材料构成的片状的结构体，并具有向表面(11)侧延伸的表面侧凸部(21)和向背面(13)侧延伸的背面侧凸部(22)，表面侧凸部(21)和背面侧凸部(22)为中空的锥体状或中空的球截状，在施加伴随着上述构件的膨胀的外力时，表面侧凸部(21)和背面侧凸部(22)被压扁。

公开(公告)号：CN108351030A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201680065127.9

申请日：2016-12-02

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 小野寺裕 ,  大山贵之

IPC: F16J15/3204 ,  B62D5/06 ,  F16J15/3232

CPC classification number: B62D5/06 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/3232

Abstract: 本发明防止油脂等润滑剂被挤出而导致密封唇润滑性降低，并提高密封装置的耐久性。该密封装置包括：防油密封唇(13)，向密封空间(A)侧延伸；和防尘密封唇(14)，从该防油密封唇(13)的根部(13a)朝向非密封空间(B)侧延伸并可滑动地密接旋转轴(3)的外周面，防油密封唇(13)与防尘密封唇(14)之间的内周面涂覆有润滑剂，在防油密封唇(13)形成有：可滑动地密接上述旋转轴(3)的外周面的主唇(131)；和与该主唇(131)相比位于上述防油密封唇的根部(13a)侧且可滑动地密接上述旋转轴(3)的外周面的副唇(132)，副唇(132)通过沿轴向贯通的狭缝(133)在周向上多个位置处被分割。

公开(公告)号：CN110325773B

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201880012769.1

申请日：2018-05-16

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 大山贵之 ,  森达也 ,  小野寺裕

IPC: F16J15/3204 ,  F16J15/16

Abstract: 提供一种高耐压性及耐久性的密封装置的制造方法。密封装置配置于轴与配置有该轴的轴孔的内表面之间，该密封装置的制造方法包括下述工序：通过对刚体的冲压加工形成贯通孔，由此形成大气侧刚性环的工序；使对弹性环进行加强的加强环在与所述轴的轴线方向平行的方向上与弹性体制成的所述弹性环接触的工序，其中，所述弹性环安装于配置在所述轴孔内部的刚体制成的流体侧刚性环且形成有密封唇，所述密封唇配置于与所述流体侧刚性环相比的半径方向内侧且相对于所述轴以能够自由滑动的方式密封接触；以及以使得在所述大气侧刚性环的所述冲压加工时冲头的端面所接触的面位于所述加强环的相反侧的方式，使所述大气侧刚性环在与所述轴的轴线方向平行的方向上与所述加强环接触的工序。

公开(公告)号：CN111492162A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201980006582.5

申请日：2019-03-29

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 大山贵之 ,  当间将太

IPC: F16J15/40 ,  F16F15/12 ,  F16F15/126 ,  F16H55/36 ,  F16J15/3204

Abstract: 提供能更进一步抑制灰尘的侵入的气流产生结构体和密封结构。具有：主体部(61)，配置于被安装对象(53)与圆盘状部件(11)之间的间隙，在所述被安装对象安装密封装置(20)，所述圆盘状部件以向轴部件(14)的外周侧扩开的方式延伸并与该轴部件(14)形成为一体，该轴部件(14)贯通被安装对象(53)的贯通孔(53h)且能够绕轴线旋转，该主体部(61)以能够与轴部件(14)一体地旋转的方式安装；和多个叶片部(62)，该叶片部相对于主体部(61)的外周面(61g)沿垂直于轴线(x)的离心方向且平行于轴线(x)地形成，设为用于产生气流。

公开(公告)号：CN118975028A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202380030773.1

申请日：2023-04-05

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 軽部翔太郎 ,  山崎俊二 ,  许方满 ,  大山贵之

IPC: H01M50/291 ,  H01M10/647 ,  H01M10/658 ,  H01M50/293

Abstract: 一种电池缓冲件，其设置在第一刚性体和第二刚性体之间，并且包括片状的隔热件，隔热件具有第一表面和面向与第一表面相反方向的第二表面。至少一个第一弹性体设置在第一表面上，并且与隔热件一体形成。至少一个第一弹性体在第一表面和第一刚性体之间产生部分空间。优选地，电池缓冲件还包括设置在第二表面上并且与隔热件一体形成的至少一个第二弹性体。至少一个第二弹性体在第二表面和第二刚性体之间产生部分空间。

公开(公告)号：CN110325773A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201880012769.1

申请日：2018-05-16

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 大山贵之 ,  森达也 ,  小野寺裕

IPC: F16J15/3204 ,  F16J15/16

Abstract: 提供一种高耐压性及耐久性的密封装置的制造方法。密封装置配置于轴与配置有该轴的轴孔的内表面之间，该密封装置的制造方法包括下述工序：通过对刚体的冲压加工形成贯通孔，由此形成大气侧刚性环的工序；使对弹性环进行加强的加强环在与所述轴的轴线方向平行的方向上与弹性体制成的所述弹性环接触的工序，其中，所述弹性环安装于配置在所述轴孔内部的刚体制成的流体侧刚性环且形成有密封唇，所述密封唇配置于与所述流体侧刚性环相比的半径方向内侧且相对于所述轴以能够自由滑动的方式密封接触；以及以使得在所述大气侧刚性环的所述冲压加工时冲头的端面所接触的面位于所述加强环的相反侧的方式，使所述大气侧刚性环在与所述轴的轴线方向平行的方向上与所述加强环接触的工序。

公开(公告)号：CN119156731A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202380038654.0

申请日：2023-04-25

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 山崎俊二 ,  大山贵之 ,  许方满 ,  轻部翔太郎

IPC: H01M10/658 ,  H01M10/625

Abstract: 本发明提供通过配备绝热构件而具有绝热性能的蓄电池用缓冲件，该蓄电池用缓冲件即使在其厚度方向上受到外力而被压缩的情况下，也难以使绝热性能降低。蓄电池用缓冲件(100)包括：具有凸部(22)的弹性构件(20)；作为形成有贯通孔(31)的板状的结构体的绝热构件(30)，绝热构件(30)分别配置于弹性构件(20)的一面侧和另一面侧，弹性构件(20)的凸部(22)从绝热构件(30)的贯通孔(31)突出。

公开(公告)号：CN108351030B

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201680065127.9

申请日：2016-12-02

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 小野寺裕 ,  大山贵之

IPC: F16J15/3204 ,  B62D5/06 ,  F16J15/3232

Abstract: 本发明防止油脂等润滑剂被挤出而导致密封唇润滑性降低，并提高密封装置的耐久性。该密封装置包括：防油密封唇(13)，向密封空间(A)侧延伸；和防尘密封唇(14)，从该防油密封唇(13)的根部(13a)朝向非密封空间(B)侧延伸并可滑动地密接旋转轴(3)的外周面，防油密封唇(13)与防尘密封唇(14)之间的内周面涂覆有润滑剂，在防油密封唇(13)形成有：可滑动地密接上述旋转轴(3)的外周面的主唇(131)；和与该主唇(131)相比位于上述防油密封唇的根部(13a)侧且可滑动地密接上述旋转轴(3)的外周面的副唇(132)，副唇(132)通过沿轴向贯通的狭缝(133)在周向上多个位置处被分割。

公开(公告)号：CN108368938B

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201680071599.5

申请日：2016-12-06

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 大山贵之 ,  西村宣宏 ,  小野寺裕 ,  稀代昌道

IPC: F16J15/3232 ,  F01L3/08

Abstract: 本发明提供一种气门油封，其能够提高相对于气门杆导向部在嵌合时的作业性，并且能够实现密封性的更进一步提高。所述气门油封的特征在于，嵌合部(20B)的内周面设置有具备从径向内侧的顶端朝向密封部(20A)侧扩径的第一倾斜面(25a、26a)和从径向内侧的顶端朝向密封部(20A)侧的相反侧扩径的第二倾斜面(25b、26b)的多个环状的密封突起，并且，在这些多个密封突起中，最靠近密封部(20A)的第一密封突起(25)被构成为，第二倾斜面(25b)与第一倾斜面(25a)相比倾斜较平缓，最远离密封部(20A)的第二密封突起(26)被构成为，第一倾斜面(26a)与第二倾斜面(26b)相比倾斜较平缓。

公开(公告)号：CN108368938A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680071599.5

申请日：2016-12-06

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 大山贵之 ,  西村宣宏 ,  小野寺裕 ,  稀代昌道

IPC: F16J15/3232 ,  F01L3/08

Abstract: 本发明提供一种气门油封，其能够提高相对于气门杆导向部在嵌合时的作业性，并且能够实现密封性的更进一步提高。所述气门油封的特征在于，嵌合部(20B)的内周面设置有具备从径向内侧的顶端朝向密封部(20A)侧扩径的第一倾斜面(25a、26a)和从径向内侧的顶端朝向密封部(20A)侧的相反侧扩径的第二倾斜面(25b、26b)的多个环状的密封突起，并且，在这些多个密封突起中，最靠近密封部(20A)的第一密封突起(25)被构成为，第二倾斜面(25b)与第一倾斜面(25a)相比倾斜较平缓，最远离密封部(20A)的第二密封突起(26)被构成为，第一倾斜面(26a)与第二倾斜面(26b)相比倾斜较平缓。