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公开(公告)号：CN104024704A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201280052942.3
申请日：2012-03-02
Applicant: NOK株式会社
CPC classification number: F02F11/002 , F16J15/064 , F16J15/08 , F16J15/0818
Abstract: 本发明提供一种气缸盖衬垫，其能够对开放环状的链条盒侧油密封凸起实施利用加压的漏泄试验。为了达成该目的，本发明的气缸盖衬垫安装于气缸体以及气缸盖之间，密封由气缸体和气缸盖以及链条盒的组合而构成的三面密封部，在该衬垫中的链条盒侧端部，设置有朝向链条盒侧开放的开放环状的链条盒侧油密封凸起，所述气缸盖衬垫的特征在于，沿着链条盒侧油密封凸起设置闭环状的漏泄试验用凸起，同时，设置朝向该漏泄试验用凸起所包围的空间区域而供给漏泄试验用压力的漏泄试验用压力供给路径。
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公开(公告)号：CN104024704B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201280052942.3
申请日：2012-03-02
Applicant: NOK株式会社
CPC classification number: F02F11/002 , F16J15/064 , F16J15/08 , F16J15/0818
Abstract: 本发明提供一种气缸盖衬垫，其能够对开放环状的链条盒侧油密封凸起实施利用加压的漏泄试验。为了达成该目的，本发明的气缸盖衬垫安装于气缸体以及气缸盖之间，密封由气缸体和气缸盖以及链条盒的组合而构成的三面密封部，在该衬垫中的链条盒侧端部，设置有朝向链条盒侧开放的开放环状的链条盒侧油密封凸起，所述气缸盖衬垫的特征在于，沿着链条盒侧油密封凸起设置闭环状的漏泄试验用凸起，同时，设置朝向该漏泄试验用凸起所包围的空间区域而供给漏泄试验用压力的漏泄试验用压力供给路径。
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公开(公告)号：CN105829781B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201480068572.1
申请日：2014-12-10
Applicant: NOK株式会社
Abstract: 本发明提供一种气缸盖衬垫，在不依靠面压发生部中的珠簧常数的减小或者高度差的降低的情况下减少孔变形。为了达成该目的，本发明的气缸盖衬垫夹入安装于内燃机的气缸体以及气缸盖之间，在与气缸体中的燃烧室重叠的部位具有平面圆形的钻孔，同时，在与气缸体中的燃烧室以及水套部之间的隔壁重叠的部位具有包围钻孔的周围并且由立体形状构成的面压发生部。面压发生部被配置于隔壁的厚度方向一定位置，同时，在钻孔周围的圆周上局部，与隔壁的厚度方向一定位置相比，被配置于燃烧室侧或者水套部侧。
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公开(公告)号：CN106104108A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580014643.4
申请日：2015-03-13
Applicant: NOK株式会社
CPC classification number: F16J15/0818 , F16J2015/085 , F16J2015/0856
Abstract: 本发明的目的是提供一种如下的金属垫片：沿着全凸缘形成弹性包覆膜，也能够充分压缩全凸缘，进而提高密封性能。在金属垫片的金属制基板(10)上形成全凸缘(13)所述全凸缘(13)在全凸缘(13)在厚度方向一侧形成山形的凸面，在厚度方向的另一侧形成谷形的凹面，在全凸缘(13)的整个凸面上形成弹性包覆膜(20)，同时在全凸缘(13)的凹面上，保留沿着该凹面的底部(13a)的狭缝形的弹性包覆膜非涂敷部(14)，进而形成弹性包覆膜(20)。
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公开(公告)号：CN105829781A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480068572.1
申请日：2014-12-10
Applicant: NOK株式会社
CPC classification number: F02F11/002 , F02F1/10 , F02F1/24 , F02F2200/00 , F16J15/0825
Abstract: 本发明提供一种气缸盖衬垫，在不依靠面压发生部中的珠簧常数的减小或者高度差的降低的情况下减少孔变形。为了达成该目的，本发明的气缸盖衬垫夹入安装于内燃机的气缸体以及气缸盖之间，在与气缸体中的燃烧室重叠的部位具有平面圆形的钻孔，同时，在与气缸体中的燃烧室以及水套部之间的隔壁重叠的部位具有包围钻孔的周围并且由立体形状构成的面压发生部。面压发生部被配置于隔壁的厚度方向一定位置，同时，在钻孔周围的圆周上局部，与隔壁的厚度方向一定位置相比，被配置于燃烧室侧或者水套部侧。
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