公开(公告)号：CN101873952A

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN200880117902.6

申请日：2008-10-01

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 乌尔里克·里克

IPC: B60R21/231

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/23308 ,  B60R2021/23316

Abstract: 本发明涉及一种带有侧面安全气囊(2)和气体发生器的侧面安全气囊系统(1)，所述侧面安全气囊在侧面汽车结构(3)和乘客之间用于保护乘客的上胸部区域和头部区域，所述气体发生器与所述侧面安全气囊(2)连通，其中，所述侧面安全气囊(2)在展开的状态中平面地设计，保护性地遮盖用于高和矮的乘客的头部运动轨迹和不同的座椅位置，其中，从侧边的汽车结构(3)来看，所述侧面安全气囊(2)具有一带有基本上环形凸缘(8)的外部轮廓。

公开(公告)号：CN101873952B

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN200880117902.6

申请日：2008-10-01

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 乌尔里克·里克

IPC: B60R21/231

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/23308 ,  B60R2021/23316

Abstract: 本发明涉及一种带有侧面安全气囊(2)和气体发生器的侧面安全气囊系统(1)，所述侧面安全气囊在侧面汽车结构(3)和乘客之间用于保护乘客的上胸部区域和头部区域，所述气体发生器与所述侧面安全气囊(2)连通，其中，所述侧面安全气囊(2)在展开的状态中平面地设计，保护性地遮盖用于高和矮的乘客的头部运动轨迹和不同的座椅位置，其中，从侧边的汽车结构(3)来看，所述侧面安全气囊(2)具有一带有基本上环形凸缘(8)的外部轮廓。

公开(公告)号：CN101746339A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200910261453.9

申请日：2009-12-15

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 乌尔里克·里克

IPC: B60R21/21

CPC classification number: B60R21/2334 ,  B60R21/213 ,  B60R21/232 ,  B60R2021/23308

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车，尤其是轿车(1)的侧面安全气囊(2)，带有气袋(2.1)和用于张紧所述展开的气袋(2.1)的张紧装置(2.2)，其中，所述张紧装置具有环形的、可充气的张紧框(2.2)。

公开(公告)号：CN101492037B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN200810191053.0

申请日：2008-11-07

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 乌尔里克·里克

IPC: B60R21/205

CPC classification number: B60R21/205

Abstract: 本发明描述了一个用于汽车的安全气囊模块装置，它具有安全气囊模块(1)和一个至少在驾驶员侧的仪表板，所述仪表板固定在一个内部横梁上。为了实现简单的装配和固定，安全气囊模块(1)固定在外部汽车结构的外部横梁(4)上。另外描述了一种安全气囊、一种用于固定安全气囊模块、特别是用于制造安全气囊模块装置的方法。

公开(公告)号：CN101934774A

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN201010221155.X

申请日：2010-06-30

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 乌多·瓦格纳 ,  乌尔里克·里克

IPC: B60R21/20 ,  B60R21/217

CPC classification number: B60R21/20 ,  B60R21/201 ,  B60R21/205 ,  B60R2021/161

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的气囊装置(2)。该气囊装置(2)带有汽车侧的支承部件(4)和固定在该支承部件(4)上的气囊模块(18)，该气囊模块由一可充气的、折叠气袋(34)和一用于给所述气袋(34)充气的气体发生器(36)组成，其中，所述支承部件(4)具有一固定部段(48，62)，所述气囊模块(18)可拆卸地固定在所述固定部段上。按照本发明，所述气囊模块(18)通过一滑槽导引装置(50)固定在所述固定部段(48，62)上。

公开(公告)号：CN101808858A

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200880109225.3

申请日：2008-07-17

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 乌尔里克·里克 ,  乌多·瓦格纳

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/215

CPC classification number: B60R21/2165

Abstract: 本发明涉及一种用于固定在汽车仪表板上的仪表板支承件(1)，其带有用于展开副驾驶员气囊的气囊出口(2)和盖板装置，该盖板装置铰接在所述仪表板支承件(1)上，并且关闭所述气囊出口(2)，。所述仪表板支承件(1)具有凹部，所述盖板装置装入该凹部中，并且所述盖板装置由单独的盖板(4)组成，该单独的盖板关闭所述整个气囊出口(2)，仅沿铰链线(5)与所述仪表板支承件(1)相连，并且沿所述气囊出口其余的周边平放在所述凹部(3)中。

公开(公告)号：CN101492037A

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200810191053.0

申请日：2008-11-07

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 乌尔里克·里克

IPC: B60R21/205

CPC classification number: B60R21/205

Abstract: 本发明描述了一个用于汽车的安全气囊模块装置，它具有安全气囊模块(1)和一个至少在驾驶员侧的仪表板，所述仪表板固定在一个内部横梁上。为了实现简单的装配和固定，安全气囊模块(1)固定在外部汽车结构的外部横梁(4)上。另外描述了一种安全气囊、一种用于固定安全气囊模块、特别是用于制造安全气囊模块装置的方法。

公开(公告)号：CN101985292A

公开(公告)日：2011-03-16

申请号：CN201010239890.3

申请日：2010-07-26

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 乌多·瓦格纳 ,  乌尔里克·里克

IPC: B60R13/02 ,  B60R21/215

CPC classification number: B60R21/2165 ,  B60R21/205

Abstract: 本发明涉及一种汽车内部空间中的内衬件(50)，其中，一气囊盖装置(51)位于该内衬件(50)中，该气囊盖装置在气囊触发时沿至少一条铰接线(52，53)翻转。在这种内衬件中设计为，所述内衬件在朝向所述内部空间的表面上具有阶梯状的高度差(60)，并且所述气囊盖装置(51)位于所述高度差(60)的区域内。由于气囊盖装置区域内特别的构造，内衬件在此具有动感的外观。

公开(公告)号：CN101746342A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200910261452.4

申请日：2009-12-15

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 乌尔里克·里克

IPC: B60R21/217 ,  B60R21/26 ,  B60R21/213

CPC classification number: B60R21/217 ,  B60R21/213 ,  B60R21/232 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/2173 ,  B60R2021/26058

Abstract: 本发明涉及一种汽车，尤其是一种轿车，带有车身(1)、至少一个头部气囊(6)和用于给所述头部气囊(6)充气的气体发生器(3；3`)，其中，所述气体发生器(3；3`)固定在所述车身(1)的元件上，该车身元件基本上沿汽车横向延伸。

公开(公告)号：CN101746340A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200910261451.X

申请日：2009-12-15

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 乌尔里克·里克

IPC: B60R21/213

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R21/2334 ,  B60R21/2346

Abstract: 本发明涉及一种汽车，尤其是轿车的头部气囊模块，其带有头部气囊(1)和装入折叠头部气囊的容纳部件(2)，其中，所述头部气囊(1)具有气体通道(1.1)和气袋(1.2)，并其中，所述头部气囊模块这样设计，在所述气袋(1.2)充气之前，所述头部气囊(1)通过给气体通道(1.1)充气基本上完全从容纳部件中释放。