公开(公告)号：CN105329327B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201510397462.6

申请日：2015-07-08

申请人： Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司

发明人： B·雅克霍夫斯基 ,  O·菲舍尔 ,  T·维甘德 ,  J·保罗 ,  W·舒斯特 ,  S·韦伯 ,  H·内尔 ,  H·许曼

IPC分类号： B62D35/02 ,  B62D25/02

CPC分类号： B62D25/025 ,  B62D25/16 ,  B62D35/008

摘要： 本发明涉及一种带有可调节的门槛底梁(3)的机动车辆(1)，该机动车辆带有车身(4)和一个安排在该车辆纵向侧的轮罩(5)之间且具有可移动的门槛底梁元件(6)的门槛底梁(3)，其中，该门槛底梁元件(6)在第一末端位置与第二末端位置之间在横向方向是可调节的，其中至少一个突出的导风元件(7，8)被安排在该门槛底梁元件(6)上。

公开(公告)号：CN105329327A

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201510397462.6

申请日：2015-07-08

申请人： Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司

发明人： B·雅克霍夫斯基 ,  O·菲舍尔 ,  T·维甘德 ,  J·保罗 ,  W·舒斯特 ,  S·韦伯 ,  H·内尔 ,  H·许曼

IPC分类号： B62D35/02 ,  B62D25/02

CPC分类号： B62D25/025 ,  B62D25/16 ,  B62D35/008

摘要： 本发明涉及一种带有可调节的门槛底梁(3)的机动车辆(1)，该机动车辆带有车身(4)和一个安排在该车辆纵向侧的轮罩(5)之间且具有可移动的门槛底梁元件(6)的门槛底梁(3)，其中，该门槛底梁元件(6)在第一末端位置与第二末端位置之间在横向方向是可调节的，其中至少一个突出的导风元件(7，8)被安排在该门槛底梁元件(6)上。