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公开(公告)号：CN105144476B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201480014838.4
申请日：2014-03-14
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 一种车辆用窗玻璃，该车辆用窗玻璃包括：玻璃板(11)；导电膜(13)，其设于所述玻璃板(11)；以及线状导体天线(15)，其设在作为所述玻璃板(11)的外缘的玻璃缘(10)与作为所述导电膜(13)的外缘的膜缘(12)之间的区域(18)内，该车辆用窗玻璃的特征在于，所述导电膜(13)具有狭缝(23)，该狭缝(23)具有开放端(24)，该开放端(24)在所述导电膜(13)的与所述线状导体天线(15)相对的相对外缘部(13a)开放。
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公开(公告)号：CN118339715A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202280079570.7
申请日：2022-11-21
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明抑制混入设置在玻璃板上的天线中的噪声。提供一种车辆用天线装置，其具备：车辆用玻璃板，设置在所述玻璃板上并且能够接收或发送第一频带域的电波的第一天线，以及使包含比所述第一频带域高的频带域的第二频带域的信号衰减的电路；所述第一天线具有电连接至传输线路的信号线的第一馈电部和连接至所述第一馈电部的第一元件，所述电路设置在所述第一馈电部或所述第一馈电部附近与接地部之间、以及所述第一馈电部与所述信号线之间中的至少一方。
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公开(公告)号：CN118077097A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202280067102.8
申请日：2022-10-05
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够在可收发的电波的至少一部分频带不同的多个天线相互靠近的结构中抑制各天线的收发灵敏度降低的车辆用天线装置。一种车辆用天线装置，其为搭载在车辆上的车辆用天线装置，其具备：可收发第一频带域的电波的第一天线、以及与所述第一天线靠近并可收发包含比所述第一频带域更高频带域的第二频带域的电波的第二天线域，所述第一天线和所述第二天线中的至少一方设置在所述车辆的窗玻璃上或所述窗玻璃附近，所述第二天线具有连接高通滤波器的馈电部。
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公开(公告)号：CN106654509B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201610948003.7
申请日：2016-10-26
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明提供可世界通用的能够接收宽频带的电波的车辆用玻璃天线。所述玻璃天线是设置于车辆用窗玻璃60的上缘部61u附近并接收2种频带的车辆用玻璃天线1，其具备供电部5、第1天线导体10和第2天线导体20。车辆用玻璃天线1中，第1天线导体具备供电连接用纵向元件11、第1横向元件12、和第2横向元件13，第2天线导体20具备供电连接用横向元件21、连接用纵向元件22、第3横向元件23、第4横向元件24、上方纵向元件25、以及上方横向元件26，第1横向元件12和第3横向元件23相互靠近来构成第1电容耦合部，第2横向元件13和第4横向元件24相互靠近来构成第2电容耦合部，上方横向元件26位于第1电容耦合部和第2电容耦合部的上方。
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公开(公告)号：CN110027510B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201910047464.0
申请日：2015-03-16
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 一种电加热窗用板状体，具备能够加热的透明导电膜和向该透明导电膜供电的多个汇流条，其特征在于，所述多个汇流条具有与所述透明导电膜的左侧缘部连接的左汇流条和与所述透明导电膜的右侧缘部连接的右汇流条，所述透明导电膜由从所述左汇流条至所述右汇流条连续地或断续地形成的狭缝划分为多个区域，所述多个区域包括第一区域和第二区域，所述第一区域的所述左汇流条与所述右汇流条之间的距离比所述第二区域的所述左汇流条与所述右汇流条之间的距离小，且所述第一区域的与所述狭缝垂直的方向上的宽度比所述第二区域的与所述狭缝垂直的方向上的宽度小。
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公开(公告)号：CN110027510A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910047464.0
申请日：2015-03-16
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 一种电加热窗用板状体，具备能够加热的透明导电膜和向该透明导电膜供电的多个汇流条，其特征在于，所述多个汇流条具有与所述透明导电膜的左侧缘部连接的左汇流条和与所述透明导电膜的右侧缘部连接的右汇流条，所述透明导电膜由从所述左汇流条至所述右汇流条连续地或断续地形成的狭缝划分为多个区域，所述多个区域包括第一区域和第二区域，所述第一区域的所述左汇流条与所述右汇流条之间的距离比所述第二区域的所述左汇流条与所述右汇流条之间的距离小，且所述第一区域的与所述狭缝垂直的方向上的宽度比所述第二区域的与所述狭缝垂直的方向上的宽度小。
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