公开(公告)号：CN103796881B

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201280044317.4

申请日：2012-08-01

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 宫田保人 ,  那须井雅俊

IPC: B60R21/2346 ,  B60R21/205 ,  B60R21/239

CPC classification number: B60R21/2346 ,  B60R21/205 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/23509 ,  B60R2021/23538

Abstract: 本发明提供在干扰物靠近仪表板的状态下副驾驶席用气囊开始膨胀时使气囊内的气体从通气孔迅速地流出而降低对干扰物的冲击的副驾驶席用气囊、副驾驶席用气囊装置和具备该副驾驶席用气囊装置的车辆。在车辆发生前部碰撞的情况下，充气机（30）进行气体产生动作，气体经由扩散部（20）向气囊主体（10）内流入。通过扩散部（20）发生膨胀，使扩散部（20）及气囊主体（10）开始向仪表板（32）的上方侧展开。在展开初期状态下，扩散部（20）立刻成为大致膨胀完毕状态，气体流出口（25）位于比仪表板（32）靠上表面侧的位置。在扩散部（20）设有凹处（26），该凹处（26）与干扰物（M）相对。

公开(公告)号：CN103796881A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201280044317.4

申请日：2012-08-01

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 宫田保人 ,  那须井雅俊

IPC: B60R21/2346 ,  B60R21/205 ,  B60R21/239

CPC classification number: B60R21/2346 ,  B60R21/205 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/23509 ,  B60R2021/23538

Abstract: 本发明提供在干扰物靠近仪表板的状态下副驾驶席用气囊开始膨胀时使气囊内的气体从通气孔迅速地流出而降低对干扰物的冲击的副驾驶席用气囊、副驾驶席用气囊装置和具备该副驾驶席用气囊装置的车辆。在车辆发生前部碰撞的情况下，充气机（30）进行气体产生动作，气体经由扩散部（20）向气囊主体（10）内流入。通过扩散部（20）发生膨胀，使扩散部（20）及气囊主体（10）开始向仪表板（32）的上方侧展开。在展开初期状态下，扩散部（20）立刻成为大致膨胀完毕状态，气体流出口（25）位于比仪表板（32）靠上表面侧的位置。在扩散部（20）设有凹处（26），该凹处（26）与干扰物（M）相对。