公开(公告)号：CN102047537B

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN200880129408.1

申请日：2008-12-26

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 木村隆章 ,  森理宏

IPC: H02K23/26 ,  H02K3/52 ,  H02K13/04

CPC classification number: H02K13/04 ,  H02K15/095 ,  H02K23/26 ,  Y10T29/49009

Abstract: 本发明提供一种不给线圈线增加负担，能够降低线圈线的断线或损伤，并且能够提高生产率的电动机的绕线方法、电动机以及具有该电动机的安全带装置。一种电动机(1)的绕线方法，转子芯(22)具有卷绕安装有线圈线(23)并且在圆周方向上配置有n个的齿部(T)，换向器(24)具有n个换向器片(24a、24b、24c)，线圈线(23)具有：连接线部(23a)，其将齿部(T)与换向器片(24a、24b、24c)连接；过渡线部(23b)，其将以换向器(24)的轴(21)为中心的对极位置上的换向器片(24a、24b、24c)彼此连接，其特征在于，将换向器片(24a、24b、24c)中的第i(i＝1～n)个换向器片与第i+n/2个换向器片连接的过渡线部(23b)，比第i个换向器片(24a、24b、24c)和与第i+1个换向器片(24a、24b、24c)连接的齿部(T)之间的各个连接线部(23b)先进行卷绕。

公开(公告)号：CN102047537A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN200880129408.1

申请日：2008-12-26

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 木村隆章 ,  森理宏

IPC: H02K23/26 ,  H02K3/52 ,  H02K13/04

CPC classification number: H02K13/04 ,  H02K15/095 ,  H02K23/26 ,  Y10T29/49009

Abstract: 本发明提供一种不给线圈线增加负担，能够降低线圈线的断线或损伤，并且能够提高生产率的电动机的绕线方法、电动机以及具有该电动机的安全带装置。一种电动机(1)的绕线方法，转子芯(22)具有卷绕安装有线圈线(23)并且在圆周方向上配置有n个的齿部(T)，换向器(24)具有n个换向器片(24a、24b、24c)，线圈线(23)具有：连接线部(23a)，其将齿部(T)与换向器片(24a、24b、24c)连接；过渡线部(23b)，其将以换向器(24)的轴(21)为中心的对极位置上的换向器片(24a、24b、24c)彼此连接，其特征在于，将换向器片(24a、24b、24c)中的第i(i＝1～n)个换向器片与第i+n/2个换向器片连接的过渡线部(23b)，比第i个换向器片(24a、24b、24c)和与第i+1个换向器片(24a、24b、24c)连接的齿部(T)之间的各个连接线部(23a)先进行卷绕。

公开(公告)号：CN101676154A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200910165977.8

申请日：2009-08-20

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 森理宏 ,  木村隆章 ,  富部秀之 ,  高尾雅人

IPC: B60R22/46 ,  B60R22/00

CPC classification number: B60R22/4628 ,  B60R22/46 ,  B60R2022/4642 ,  B60R2022/4666

Abstract: 本发明的安全带卷收器和具有该安全带卷收器的安全带装置，可提供能尽量抑制大型化且减少向车体的安装工时的安全带卷收器。使卷绕安全带的卷轴旋转的电动机和其ECU以一体方式构成电动机/ECU一体单元(23)。该电动机/ECU一体单元(23)在卷轴的正下方被支撑在框架(8)上。在这种情况下，电动机和ECU(25)收容在单元外壳(24)内，该单元外壳(24)的外壳主体(24a)以平面状支撑在单元支架(29)上。该单元支架(29)被支撑在框架(8)上。