公开(公告)号：CN104302954B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201380003030.1

申请日：2013-05-13

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 田外真也 ,  冈留泰树 ,  和田宪之 ,  长岭成将

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/043 ,  F16H57/0426 ,  F16H57/0428 ,  F16H57/0494

Abstract: 一种变速器的润滑结构，在主油路(M1)的内周面上形成有引导槽(61)，引导槽包含从主油路的入口近傍向入口侧的相反侧延伸的槽部(62)。槽部相对于轴方向倾斜地设置，使得槽部内的润滑油基于旋转轴(4)的指定方向的旋转而被送往入口侧的相反侧。多条副油路(S1～S4)中的最远离主油路入口的副油路(S1）的入口(R1)设置在引导槽上。由此，在动力传动用的旋转轴的内部形成有主油路和多条副油路且该主油路从旋转轴的一端沿轴方向延伸且该副油路将主油路与旋转轴的外周部连通且沿直径方向延伸的变速器的润滑结构中，能够避免变速器大型化并且不依轴方向上的副油路的位置而有效地防止在与各副油路对应的需润滑部处的润滑不足。

公开(公告)号：CN104302954A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201380003030.1

申请日：2013-05-13

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 田外真也 ,  冈留泰树 ,  和田宪之 ,  长岭成将

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/043 ,  F16H57/0426 ,  F16H57/0428 ,  F16H57/0494

Abstract: 一种变速器的润滑结构，在主油路(M1)的内周面上形成有引导槽(61)，引导槽包含从主油路的入口近傍向入口侧的相反侧延伸的槽部(62)。槽部相对于轴方向倾斜地设置，使得槽部内的润滑油基于旋转轴(4)的指定方向的旋转而被送往入口侧的相反侧。多条副油路(S1～S4)中的最远离主油路入口的副油路(S1）的入口(R1)设置在引导槽上。由此，在动力传动用的旋转轴的内部形成有主油路和多条副油路且该主油路从旋转轴的一端沿轴方向延伸且该副油路将主油路与旋转轴的外周部连通且沿直径方向延伸的变速器的润滑结构中，能够避免变速器大型化并且不依轴方向上的副油路的位置而有效地防止在与各副油路对应的需润滑部处的润滑不足。