公开(公告)号：CN111356826B

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN201880074133.X

申请日：2018-10-12

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 清水幸一 ,  星野司 ,  吉田健 ,  篠原宏文

IPC: F02B37/16 ,  F02B39/04 ,  F02D23/00 ,  F02M26/03 ,  F02M26/50

Abstract: 基于与进气通路中的冷凝水的滞留量(V)相关联的输入参数，判定该滞留量(V)超过规定的上限值这一条件是否成立，当在发动机的非增压区域中判定出上述条件的成立时，执行增压器的冷凝水排出运转，使得通过增压器的工作，将该滞留的冷凝水排出到发动机的气缸。

公开(公告)号：CN111356826A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201880074133.X

申请日：2018-10-12

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 清水幸一 ,  星野司 ,  吉田健 ,  篠原宏文

IPC: F02B37/16 ,  F02B39/04 ,  F02D23/00 ,  F02M26/03 ,  F02M26/50

Abstract: 基于与进气通路中的冷凝水的滞留量(V)相关联的输入参数，判定该滞留量(V)超过规定的上限值这一条件是否成立，当在发动机的非增压区域中判定出上述条件的成立时，执行增压器的冷凝水排出运转，使得通过增压器的工作，将该滞留的冷凝水排出到发动机的气缸。