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公开(公告)号:CN101852273B
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201010131723.7
申请日:2010-02-26
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/093
CPC classification number: F16H3/093 , F16H2003/0822 , F16H2003/0931 , F16H2200/0052 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233
Abstract: 本发明涉及手动变速器,其中,从该手动变速器的与发动机(2)侧相反的一侧依次设置有1档用齿轮组(G1)、所定前进变速档用齿轮组(G4)、以及后退档用齿轮组(GR)。第一中间轴(11)上的后退档用齿轮组(GR)的第一从动齿轮(47A)与1档用齿轮组(G1)的从动齿轮(41)之间,设置有在变速杆被切换到后退档时将后退档用齿轮组(GR)的第一从动齿轮(47A)与1档用齿轮组(G1)的从动齿轮(41)予以结合的后退档用同步装置(57)。由此,能够提供可进一步缩短轴向尺寸的手动变速器。
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公开(公告)号:CN101852273A
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN201010131723.7
申请日:2010-02-26
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/093
CPC classification number: F16H3/093 , F16H2003/0822 , F16H2003/0931 , F16H2200/0052 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233
Abstract: 本发明涉及手动变速器,其中,从该手动变速器的与发动机(2)侧相反的一侧依次设置有1档用齿轮组(G1)、所定前进变速档用齿轮组(G4)、以及后退档用齿轮组(GR)。第一中间轴(11)上的后退档用齿轮组(GR)的第一从动齿轮(47A)与1档用齿轮组(G1)的从动齿轮(41)之间,设置有在变速杆被切换到后退档时将后退档用齿轮组(GR)的第一从动齿轮(47A)与1档用齿轮组(G1)的从动齿轮(41)予以结合的后退档用同步装置(57)。由此,能够提供可进一步缩短轴向尺寸的手动变速器。
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