公开(公告)号：CN101284493B

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN200810091986.2

申请日：2008-04-11

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 小林泰知 ,  岛田幸一郎 ,  中谷志郎 ,  池元伸行 ,  大野晃史

IPC: B60K13/04

Abstract: 本发明的车辆的前部结构，是发动机横向设置在车辆前部的发动机室，进气管设置在发动机前方，排气管设置在发动机后方的车辆的前部结构，其中，隧道部(6)的前部，形成有向上方及车辆宽度方向突出的隧道扩大部(20)。该隧道扩大部(20)，具有可在其自身内部(车室外侧)布置从排气歧管(9)向后方延伸的排气系统构成要素的大小。由此，通过将排气系统的构成要素布置在该隧道扩大部(20)内，无需在发动机和前围板之间设置前后方向的空间，可提高发动机的排气效率，提高车辆的碰撞安全性。

公开(公告)号：CN101284493A

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：CN200810091986.2

申请日：2008-04-11

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 小林泰知 ,  岛田幸一郎 ,  中谷志郎 ,  池元伸行 ,  大野晃史

IPC: B60K13/04

Abstract: 本发明的车辆的前部结构，是发动机横向设置在车辆前部的发动机室，进气管设置在发动机前方，排气管设置在发动机后方的车辆的前部结构，其中，隧道部(6)的前部，形成有向上方及车辆宽度方向突出的隧道扩大部(20)。该隧道扩大部(20)，具有可在其自身内部(车室外侧)布置从排气歧管(9)向后方延伸的排气系统构成要素的大小。由此，通过将排气系统的构成要素布置在该隧道扩大部(20)内，无需在发动机和前围板之间设置前后方向的空间，可提高发动机的排气效率，提高车辆的碰撞安全性。